COMIENZA A VOLAR AEROSISTEMA 2000 ?

La firma Aerosistemas 2000 puso en funciones durante la tarde de jueves un avión Metro adquirido con un crédito Crece años atrás, y que recién pudo ser puesto en condiciones operativas en las últimas semanas. Hoy se realizó el vuelo inaugural a la ciudad de Ushuaia, hacia donde hay expectativas de establecer una conexión diaria que también pueda unir a la provincia con Río Gallegos. Este valioso emprendimiento a su vez viene a responder a una gran demanda de los riograndenses ante la crisis de conectividad aerocomercial en la región, para lo cual estos empresarios demandan un apoyo del Gobierno de la Provincia para afrontar parte de los altos costos operativos.
Uno de los propietarios de este emprendimiento, Oscar Gerk, señaló antes del primer vuelo a Ushuaia: “Arrancamos después de un gran esfuerzo con la expectativa de hacer la conectividad Ushuaia y Río Gallegos, en este momento todavía no podemos empezar por que el avión queda afectado al inicio del trámite en transporte y en Fuerza Aérea, por lo que esto demandará otros 60 ó 90 días de trámites burocráticos”.Hasta que no se cumplimenten estas tramitaciones, la firma no podrá expender tickets o pasajes al público en general, asegurando Gerk “por ahora vamos a funcionar desde el miércoles de la semana que viene como charter, transporte de cargas y vuelos sanitarios por que este avión de acá a Buenos Aires tiene 4 horas de vuelo directo con capacidad de poner hasta 4 ó 5 camillas”Buscan apoyo del GobiernoPor otra parte, este empresario aseguró que uno de los principales costos operativos reside en el combustible, al señalar: “Hoy tenemos el problema del desmedido aumento del combustible y tenemos una competencia que es LADE que sigue con los pasajes con precios anteriores y no vamos a poder competir si no tenemos un apoyo de la provincia”, agregando, “todas las provincias están dando subsidios para sus líneas aérea, e incluso ya nos han contactado provincias del norte que quieren que volemos allá con el combustible subsidiado, pero este es un proyecto que queremos que trabaje acá por que es un emprendimiento netamente fueguino”.“Necesitamos el apoyo para hacer rentable todo esto y poder pagar el avión, a la vez de brindar un servicio esencial para la gente de acá”, concluyó Gerk.Por su parte, Alejandro Capasso, agregó sobre las aspectos técnicos de la aeronave que cuenta con 19 plazas; “es un avión ideal para el trabajo cortito con las frecuencias a Gallegos y Ushuaia, las negociaciones están encaminadas con el Gobierno Provincial, y lo que queremos es un apoyo no mediante un subsidio, sino una contraprestación a cambio de trabajo a realizarse para la provincia con transporte de carga, pasajeros y complemento de la tarea sanitaria donde vemos que los recursos provinciales no dan abasto en algunas oportunidades”, enfatizó.

FOTOS: HUGO FRANCHI