Eurocopter aumenta su presencia en Perú e inaugura su primer centro de servicios certificado

Para aumentar su oferta de servicios a proximidad de sus clientes, la filial de Eurocopter 

en el Cono Sur oficializa su asociación con Servicios Aéreos de Los Andes SAC e 

inaugura en Perú el primer centro de servicios certificado del país. 

El nuevo centro, basado en la ciudad de Ayacucho e inaugurado  por los representantes de 

ambas empresas, permitirá a los clientes y operadores tener un interlocutor cercano y confiable 

para llevar a cabo una gran variedad de operaciones de mantenimiento. De ahora en adelante, 

los operadores del modelo Ecureuil AS350 B3 de Eurocopter contarán con un centro de 

mantenimiento certificado para los niveles “Operativo & Intermedio” (O&I), donde se realizarán  

inspecciones de hasta 600 horas de vuelo, así como y el remplazo de componentes menores y 

mayores, incluyendo: transmisiones, conjunto de pala y cubo, sistema eléctrico y aviónica, 

entre otros.

“La certificación de este nuevo centro de servicios confirma la determinación del Grupo de 

estar cerca de sus clientes e incrementar su oferta de servicios en un país en pleno 

crecimiento”, señaló Alexandre Ceccacci, Gerente General de Eurocopter Cono Sur. “El nuevo 

centro de mantenimiento supondrá una reducción de costos para los operadores al poder 

contar con una mayor disponibilidad de los helicópteros.” 

El nuevo centro de mantenimiento permitirá en efecto asegurar los trabajos de mantenimiento 

de la creciente flota de helicópteros Eurocopter en la región, donde ya hay 50 aeronaves en 

operación. Aunque la mayoría de la flota Eurocopter actual pertenece a la familia Ecureuil,  el 

sector de petróleo y de la minería del país, muestran un interés creciente en otros aparatos 

bimotores de la gama Eurocopter como el EC145 o el Súper Puma AS332, ideales para 

misiones mixtas de transporte de pasajeros y carga externa.

Eurocopter cuenta con más de 80 centros de servicios autorizados que atienden a clientes en 

los 5 continentes. El nuevo centro de mantenimiento, permitirá ofrecer a los operadores de la 

región un servicio con los estándares de calidad del Grupo Eurocopter, que refuerza así su 

fuerte presencia en América Latina.

Acerca de Servicios Aéreos de Los Andes SAC

Servicios Aéreos de los Andes, es una empresa civil dedicada a brindar servicios aéreos 

comerciales con helicópteros y aviones en todo el territorio del Perú. Cuenta con la Certificación 

ISO 9001-2008 en todas las aéreas de la empresa y desarrolla la gestión de riesgos a través de 

los esquemas del Sistema de Gestión de la Seguridad Operacional (SMS) que tiene ya 

implementado. La empresa, cuenta además con un taller de mantenimiento certificado por la 

Dirección de Aeronáutica Civil del Perú y el fabricante de aeronave Eurocopter, según sus 

respectivas normas de calidad.

Acerca de Eurocopter Cono Sur

Creada en el año 2001, la filial más austral del Grupo Eurocopter que cubre Argentina, Bolivia, 

Chile, Perú y Uruguay, cuenta con cerca de 80 empleados de todas las áreas de trabajo. En el 

2011, esta filial confirmó el liderazgo de la marca en la región con una cifra de negocios de 80 

millones de dólares, 13 nuevos helicópteros pedidos y una cuota del 40% en el mercado civil y 

parapúblico. A finales de junio del 2012, la flota Eurocopter representa unos 270 helicópteros 

volando en los 5 países de la región. 

EUROCOPTER ENTREGA EC-155B1 A POLICIA FEDERAL ALEMANA

Omni Helicopter International (OHI) recibe el primer EC225 y firma un contrato por seis adicionales

Marignane, Francia, 20 de abril de 2012.

Eurocopter ha entregado a OMNI Helicopter International (OHI) el primer EC225 de un contrato inicial por cuatro helicópteros. En la misma ocasión, OHI ha cursado un segundo pedido por seis helicópteros adicionales del mismo modelo, elevando a diez el número de EC225 que este cliente operará para el sector del petróleo y el gas en Brasil.

Entregado en configuración offshore el EC225 será operado por la filial brasileña de OHI, Omni Taxi Aéreo, al servicio de la compañía petrolera Petrobras. El segundo EC225 del primer contrato será entregado en mayo de este año y los otros dos en 2013. Las entregas de los seis EC225 correspondientes al segundo contrato se prolongarán hasta mediados de 2015.

El nuevo helicóptero es también el primer EC225 que Eurocopter entrega a Milestone Aviation Group, ya que OHI ha optado por utilizar los servicios de esta compañía, leader mundial en el sector del leasing de helicópteros, para la adquisición de este aparato. En muy poco tiempo desde su creación, Milestone se ha convertido en un instrumento clave a la hora de aportar soluciones de financiación para operadores. Eurocopter se propone colaborar estrechamente con Milestone Aviation Group para encontrar nuevas oportunidades y soluciones para sus clientes en todo el mundo.

“Hace más de diez años que trabajamos con Eurocopter y estamos muy contentos de incorporar el EC225 a nuestra flota” afirmó Rui Almeida, Presidente de OHI. “Este helicóptero nos permitirá responder a las necesidades de nuestro principal cliente, Petrobras, que requiere aparatos cada vez más potentes y seguros para garantizar el transporte a muchas millas de la costa”.

Con el descubrimiento de gas y petróleo en la capa presal, Brasil ambiciona convertirse en el cuarto productor mundial de petróleo en 2030 y Petrobras, que explota la mayor parte de estos recursos, cuenta con plataformas petrolíferas a distancias cada vez mayores de la costa. Capaz de recorrer hasta 600 millas náuticas provisto de depósitos externos de combustible, el EC225 ofrece un rendimiento óptimo en tales condiciones. Con esta entrega a OMNI, ya serán tres las compañías que operan el EC225 al servicio de la compañía petrolera más importante de Brasil.

“El éxito del EC225 en el sector Oil & Gas se explica por la gran fiabilidad del aparato en las condiciones operacionales más exigentes”, declaró Olivier Lambert, Vicepresidente de Ventas y Relaciones con el Cliente de Eurocopter. “Agradecemos a Omni Helicopter International la confianza que ha depositado en los aparatos de la gama Eurocopter y estamos seguros de que el nuevo EC225 garantizará el éxito de muchos nuevos proyectos”.

Omni Taxi Aéreo opera una de las flotas civiles Eurocopter más grandes de América Latina. Así, el nuevo helicóptero será el primer EC225 de una flota que ya cuenta con cinco EC155, seis EC135, cuatro AS365 N3, 1 AS365 N2 y cuatro BO105. Todos ellos están al servicio de

sector del petróleo y el gas en Brasil, donde realizan principalmente misiones de transporte de pasajeros hacia, y entre, las plataformas petrolíferas, pero también servicios de emergencias médicas.

Para apoyar el mercado brasileño, que es ya el mercado de helicópteros off-shore con más alto crecimiento del mundo, Eurocopter se prepara para fabricar EC225 en su filial brasileña, Helibras. La filial inaugurará próximamente las nuevas instalaciones destinadas en un primer tiempo a la fabricación de la versión militar de este aparato para las fuerzas armadas de Brasil. La estructura de producción y servicios para el EC225/EC725 se completará asimismo con la instalación de un simulador EC225 FFS en Río de Janeiro.

El EC225 de Eurocopter ofrece una seguridad óptima, además de excelentes prestaciones en cuanto velocidad, alcance, carga útil y fiabilidad. Empleado en todo el mundo en misiones civiles y militares de búsqueda y salvamento, así como en vuelos sobre el mar y transporte de pasajeros, es la nueva generación de la familia Super Puma/Cougar, que ya acumula más de cuatro millones de horas de vuelo en operaciones a escala mundial. Actualmente, hay en el mundo casi setenta EC225 en operación al servicio de la industria del petróleo y el gas.

El aparato es perfectamente adecuado para operar en condiciones meteorológicas difíciles y está diseñado para satisfacer las más exigentes normas de seguridad. Así, cuenta con sistemas redundantes, con un piloto automático de alta capacidad y con un sistema de descongelación total que permite volar bajo cualquier condición conocida de formación de hielo.

En configuración offshore al servicio de las compañías petroleras y del gas, el EC225 permite ser reconfigurado rápidamente para misiones de búsqueda y salvamento (SAR).

 

EUROCOPTER/ via http://www.aerotendencias.com/

FIDAE 2012: MUY ACTIVA LA PARTICIPACION DE EUROCOPTER.

Asi se la puede calificar a la participación de EUROCOPTER en la FIDAE 2012, y es que la empresa a travez de su filial EUROCOPTER CHILE, se encuentra a la vanguardia en ventas en toda Sudamerica, para muestras, solo en Chile lleva vendido 131 helicopteros de todo tipo, entre los prestadores privados y las FF.AA.

Y si bien no alcanzan a las ventas realizadas en Chile, Argentina lentamente se va sumando, donde ya varias provincias han adquirido sus productos para función policial, exceptuando Mendoza, que compro a HELIBRAS al igual que la Policia bonaerense (Policia de la provincia de Buenos Aires), las demas compraron sus productos a EUROCOPTER CHILE, llevando la delantera la provincia de Cordoba, con modelos 350 B3 y EC-145 en sus filas.

El mercado civil peruano es otro punto fuerte para la empresa, donde se han producido ventas importantes de helicopteros a empresas petroleras y mineras, los cuales vuelan el amazonas peruano día a día. A futuro la empresa busca expandir aun mas sus ventas en el cono sur, apuntando al mercado uruguayo y boliviano, este ultimo con necesidad de renovar su flota civil en el área gasifera y petrolera.

FOTOS: Toda la Aviación/EUROCOPTER.

Eurocopter y el Puma Lodge firman un contrato por un AS350 B3e en FIDAE

Santiago, 28 de marzo de 2012.

Eurocopter ha firmado hoy en el stand estático de FIDAE, un contrato con el proveedor de servicios turísticos Puma Lodge por un helicóptero AS350 B3e destinado a transportes turísticos y heliski en la cordillera de los Andes.

Ubicado a 5000 metros de altura en la majestuosa Cordillera de los Andes, Puma Lodge es el primer hotel dedicado al heliski en el Cono sur. El nuevo helicóptero permitirá a este exclusivo establecimiento hotelero disponer de un helicóptero al servicio de sus clientes que deseen practicar heliski y otras actividades turísticas en la zona.

El nuevo helicóptero será entregado al cliente en el primer trimestre de 2013 en configuración transporte utilitario pero dotado de 2 canastos de carga para transportar los equipos de esquí. El AS350 B3e se adapta perfectamente a esta actividad, cada vez más extendida en el Cono Sur, gracias a las características de la cabina que presenta un suelo sin obstáculos. El nuevo helicóptero podrá transportar hasta 5 esquiadores con sus equipos.

El AS350 B3 es un helicóptero de alto rendimiento, ideal para operaciones en condiciones extremas de altitud y temperatura. No es casual que fuera este modelo el que batiera el record mundial en 2005, al posarse y despegar de la cima del Everest a una altitud de 8.848 metros..

Su última versión AS350 B3e, incluye un motor más potente Turbomeca Arriel 2D con mayor ciclo de vida y menor costo de mantenimiento, una nueva generación de FADEC (Full Authority Digital Engine Control), un nuevo sistema de control incorporado con VEMD (Vehicle Engine Multifunction Display) para su turbina (Engine Data Recorder) y un nuevo diseño interior, junto con modificaciones en el rotor de cola para facilitar el pilotaje. Hoy son 1069 los AS350 B3 en operación en más de 90 países del mundo.

Eurocopter ha celebrado recientemente el 10º aniversario de su filial en el Cono Sur, responsable de la venta y personalización de helicópteros, de la formación de pilotos y técnicos y del mantenimiento de una flota de más de 270 helicópteros. El grupo Eurocopter cuenta también con filiales en Brasil (Helibras) y en México (EMSA) y emplea a unas 900 personas en América Latina.

Eurocopter está presente en el stand de EADS (# D4-D8) y en la exposición estática.

Eurocopter entrega un nuevo AS350 B3a EMSEGURIDAD-Q de Quito

Marignane, Francia, 1 de marzo de 2012

Eurocopter de México EMSA, la filial mexicana de Eurocopter, entrega a la Empresa Pública Metropolitana de Logística para la Seguridad y la Convivencia Ciudadana de Quito EMSEGURIDAD-Q, un helicóptero monomotor modelo AS350B3 destinado a misiones de seguridad pública.

La ceremonia de entrega de la aeronave tuvo lugar en el Parque Lineal, barrio Solanda en Quito, en presencia de altos mandos del Estado, del Ministerio del Interior, de la Policía Nacional del Ecuador y del Municipio del Distrito Metropolitano de Quito., entidad a la que pertenece EMSEGURIDAD Q., así como representantes de Eurocopter de México.

Con esta entrega, correspondiente a un contrato firmado entre Eurocopter de México y EM Seguridad-Q, en marzo de 2011, la Empresa Pública Metropolitana de Logística para la Seguridad y la Convivencia Ciudadana de Quito refuerza los medios destinados a la protección y seguridad pública de Quito. El helicóptero AS350 B3 será operado por el Servicio Aeropolicial de la Policía Nacional del Ecuador, siendo éste el primer helicóptero Ecureuil modelo AS350 B3 en su flota, que ya cuenta con otros dos aparatos Eurocopter modelo AS350 B2.

El Servicio Aeropolicial de la Policía Nacional de Ecuador cuenta con 14 años de experiencia operacional al servicio de la seguridad ciudadana del país. Gracias a su rapidez de respuesta y al amplio campo visual, el helicóptero es un gran aliado que permite llevar a cabo con éxito una gran variedad de misiones relacionadas con el mantenimiento del orden público, así como la búsqueda y rescate de personas y la evacuación médica.

El AS350 B3 es un helicóptero ideal para operaciones en condiciones extremas de altitud y temperatura, como es el caso en Quito (Volcán Pichincha 4.798 mts). No es casual que fuera este modelo el que batiera el record mundial en 2005, al posarse y despegar de la cima del Everest a una altitud de 8.848 metros. Es también el único en haber realizado un rescate aéreo con eslinga humana a 6.900 metros (Monte Annapurna, Himalaya). Extremadamente versátil, potente y seguro, es también apto para el transporte de cargas pesadas. Cuenta además con una avanzada tecnología y goza de tener el coste de operación directo más económico del mercado en la categoría de los monomotores.

Su gran versatilidad y bajos costes de mantenimiento, hacen de él el modelo más popular de América Latina para misiones policiales y de seguridad pública. Con el nuevo AS350 B3, ya son 120, los AS350 destinados a misiones de servicio público en América Latina y 559 en el mundo.

Helibras suministrará piezas de repuesto y servicios para la flota EC725

Marignane, Francia, 5 de enero de 2012

La filial brasileña de Eurocopter, Helibras, ha firmado un contrato para suministrar piezas de repuesto y servicios a la flota de 50 EC725 de las Fuerzas Armadas brasileñas.

Este contrato de apoyo logístico generará un ahorro significativo e importantes sinergias entre los tres ejércitos que operan este helicóptero. Este acuerdo, por cinco años y estimado en 150 millones de Reales Brasileños (62 millones de Euros) será el primero común a los tres ejércitos y cubrirá los 50 EC725 que Helibras ensamblará en Itajubá. “La creación de un stock estratégico específico para las Fuerzas Armadas traerá consigo importantes ahorros en la compra de piezas”, explica Eduardo Marson Ferreira, Presidente de Helibras. “Ya no será necesario que cada ejército tenga su propia estructura de suministro, puesto que Helibras se encargará de hacerlo”.

El reciente contrato contempla que la filial brasileña de Eurocopter se haga cargo de toda la gestión del inventario y las piezas de repuesto, así como del suministro de la asistencia técnica necesaria. Estas actividades comprenden las inspecciones, revisiones y reparaciones de los helicópteros, así como el desplazamiento de los equipos técnicos a las tres bases de los clientes en Brasil.

Los tres primeros EC725, entregados a los tres ejércitos en diciembre 2010, ya están en operación. El EC725 es la versión más reciente de la familia de helicópteros Super Puma/ Cougar, de la categoría 11 toneladas. Se trata de un aparato versátil y capaz de llevar a cabo múltiples misiones incluyendo transporte de largo alcance, transporte medical, apoyo logístico y misiones navales.

Eurocopter Chile S.A. celebra 10 años

Eurocopter Chile S.A. celebra 10 años
“Juntos, siempre más alto”

Santiago, 2 de diciembre de 2011

Eurocopter reúne a más de 300 invitados en Santiago de Chile para celebrar con un atardecer al pie de la Cordillera de los Andes, los 10 años de implantación en el país.

Durante esta década la filial ha vivido un crecimiento exponencial al tiempo que ha visto duplicarse la flota de helicópteros Eurocopter en la región. Creada en el 2001 la filial más austral del grupo Eurocopter, contaba en sus inicios con 10 empleados. Hoy, con casi 100 colaboradores, la subsidiaria ha diversificado sus actividades y ampliado sus instalaciones para optimizar la atención a sus clientes no sólo de Chile, sino también de Argentina, Bolivia, Perú y Uruguay.

Aparte de la venta y personalización de helicópteros, la filial está a cargo de la distribución de repuestos, del mantenimiento de la flota así como de la formación de pilotos y técnicos a través de su centro de instrucción, que ya ha realizado más de 200 cursos hasta la fecha.
“En estos 10 años, Eurocopter Chile S.A. ha entregado más de 80 helicópteros y se ha convertido en un actor principal del sector aeronáutico en la región”, declaró Alexandre Ceccacci, Gerente General de Eurocopter Chile S.A.. “En el futuro, Eurocopter va a seguir invirtiendo en la región y aportando servicios de calidad a nuestros clientes”.

Con más de 260 helicópteros en operación por cuenta de unos 70 operadores, Eurocopter goza del 50% de participación de mercado civil y parapúblico de la región. Argentina y Chile son los países con las flotas más significativas, aunque otros países como Perú presentan un mercado con fuerte potencial, sobre todo como soporte a la industria minera y petrolera.
La flota Eurocopter destaca por su fiabilidad en operaciones exigentes como el transporte táctico con el helicóptero Cougar y las misiones de búsqueda y rescate con la línea Dauphin.

El EC135 y el EC145 realizan principalmente misiones policiales, de rescate y evacuación médica. Además hay que subrayar el éxito de la línea monomotor Colibri y Ecureuil muy apreciados para el transporte corporativo, turismo, heliski, y trabajos aéreos diversos.

Cerca de 300 personas, entre clientes, autoridades y empleados, se dieron cita para celebrar este décimo aniversario en el Aeródromo de Tobalaba de Santiago de Chile. Los asistentes al evento pudieron contar con la presencia de un invitado especial, el piloto Didier Delsalle, cuyo nombre figura ya en los registros de la historia aeronáutica por haberse posado y despegado, con un Ecureuil AS350 B3, de la cima del monte Everest a una altitud de 8.848 metros.

Con más de 75 AS350 en operación en el Cono Sur, este helicóptero es sin duda uno de los helicópteros más presentes en la flota de la región, donde la geografía impone a menudo vuelos en alta montaña. No es de extrañar que fuera Eurocopter Chile S.A. quien hace unos meses entregara el primer ejemplar en el continente americano de la nueva versión de este helicóptero, el AS350 B3e.

FUENTE: EUROCOPTERS / www.aerotendencias.com

EBACE 2011, PRIMER EC-145 CONCEBIDO EN COLABORACION CON MERCEDEZ BENZ

Marignane, Francia, 17 de mayo de 2011

El helicóptero EC145 “Mercedes-Benz Style” de Eurocopter – hecho a la medida para los operadores especializados en los desplazamientos de ejecutivos y el transporte de personalidades- hará su debut mundial en la muestra European Business Aviation Convention & Exhibition (EBACE) de Ginebra. El primer ejemplar de este tipo será expuesto durante el salón antes de ser entregado a un cliente europeo.
“Sólo un año después de que Eurocopter presentase la concepción del EC145 “Mercedes-Benz Style” en la muestra EBACE 2010, desvelamos hoy el primer ejemplar de este nuevo aparato del que ya podemos comunicar la primera venta a un operador corporativo europeo”, dijo Olivier Lambert, director general de Compras y Relaciones con los clientes de Eurocopter. “Estos logros confirman el éxito del planteamiento de Eurocopter a la hora de desarrollar productos capaces de satisfacer las exigentes expectativas de los operadores especializados en el transporte de ejecutivos y la aviación privada.
Concebido conforme a un proyecto de diseño dirigido por Advanced Design Studio de Mercedes Benz, en Como, Italia, el lujoso interior del EC145 “Mercedes-Benz Style” se inspira en los automóviles de alta gama de este fabricante. Se distingue por sus materiales de lujo, sus elegantes maderas, la agradable iluminación ambiental de la cabina y los maleteros multifuncionales.
“Estamos muy satisfechos de haber realizado el primer producto “Mercedes Benz Style” con Eurocopter” declaró Gorden Wagener, director de Diseño de Mercedes Benz. El interior del helicóptero EC145 Mercedes Benz refleja bien nuestro lenguaje en términos de diseño y responde a las mayores exigencias en materia de elegancia, de prestigio y de confort”
El EC145 “Mercedes-Benz Style” se adecua a una amplia gama de misiones: transporte de ejecutivos y viajes familiares, así como para vuelos de tiempo libre y deportivos. Los asientos están montados sobre carriles de forma que se pueden reconfigurar fácilmente y disponer de forma distinta para cuatro a ocho pasajeros, así como desmontar para ganar espacio para equipajes. Es también evolutivo por la posibilidad de almacenamiento para fines diversos facilitada por numerosos puntos de anclaje en el suelo y las paredes.
El EC145 se inspira en el concepto “Mercedes-Benz Style” y representa la alta gama de los helicópteros bimotor de peso medio. Combina desarrollos avanzados de Eurocopter en cuanto a diseño de cabina y aviónica, al mismo tiempo que dispone de un sistema de rotor sin articulaciones y palas de rotor mejoradas, que garantizan un bajo nivel de las emisiones sonoras y vibraciones. Hasta la fecha se han entregado más de 400 EC145 en todo el mundo, destinados a un amplio abanico de operaciones y misiones; siendo el único helicóptero de este tipo con capacidad hasta para ocho pasajeros.
Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros de ejecutivos y de aviación privada, con doce tipos de modelos diferentes en las clases de monomotores ligeros, bimotores ligeros y medios, así como bimotores pesados, con capacidad para transportar de cuatro a 19 pasajeros en configuraciones de ejecutivos y privadas. En los últimos cuatro años, Eurocopter ha vendido más de 500 helicópteros en estos segmentos de mercado a un gran abanico de clientes que van desde clientes privados y operadores de transporte ejecutivo a diferentes tipos de empresas en todo el mundo.
En respuesta a la evolución de la demanda de productos de alta gama, Eurocopter ha puesto en marcha, en ocho años, tres importantes iniciativas para el mercado de ejecutivos y privado. Combinando un equipamiento interior y un diseño que responden a las necesidades de los viajeros más exigentes el EC145 “Mercedes-Benz Style”, junto con la categoría Stylence y el EC135 “por Hermès” hacen posible una experiencia única en los viajes.
Encontrarán más información en el stand Eurocopter (Hall 7, stand 7065) durante el Salón EBACE (European Business Aviation Convention & Exhibition) que tendrá lugar en el Centro de exposiciones Palexpo de Ginebra del 17 al 19 de mayo.

FUENTE: EUROCOPTER via http://www.aerotendencias.com/

El helicóptero híbrido X3 de Eurocopter supera su reto de velocidad

Marignane, Francia, 16 de mayo de 2011

El demostrador híbrido X3 de Eurocopter ha cumplido su promesa de llevar más lejos los límites de la aviación de ala rotatoria al exceder el objetivo de 220 nudos fijado y demostrando así el rendimiento, las capacidades y la madurez de la aeronave.

El hito de velocidad se alcanzó el 12 de mayo en vuelo nivelado y estable, con el demostrador híbrido manteniendo una velocidad de 232 nudos durante varios minutos. Se llegó a este hito en tan sólo el tercer vuelo llevado a cabo tras las mejoras programadas, en las que se integraron las cajas de transmisión definitivas del X3, que permitían el funcionamiento a plena potencia.

“Los equipos de Eurocopter han mostrado una vez más su capacidad de hacer de la innovación la piedra angular de la estrategia de la empresa para continuar siendo líder de la industria del helicóptero”, dijo Lutz Bertling, Presidente de Eurocopter. “Los helicópteros de mañana en configuración X3 ofrecerán a nuestros clientes un aumento del 50% en la velocidad de crucero, a costes realmente asequibles, con lo que definirán el futuro de las aeronaves de ala rotatoria de gran productividad”.

A bordo del aparato se encontraban el piloto de pruebas Hervé Jammayrac y el ingeniero de pruebas en vuelo Daniel Semioli. “Nos impresionó la facilidad con la que logramos este objetivo de velocidad”, explicó Jammayrac. “El X3 se maneja extremadamente bien y ofrece una estabilidad notable a alta velocidad, incluso con el piloto automático inactivo. Nos sentimos muy orgullosos de este logro, que resulta del esfuerzo específico de todos los que han trabajado en el proyecto”.
Eurocopter dio comienzo a las pruebas en vuelo del X3 el pasado mes de septiembre, en un programa que combina las excelentes capacidades de despegue y aterrizaje verticales de un helicóptero con la alta velocidad de crucero de un avión, a más de 220 nudos. Una vez logrado el objetivo inicial de velocidad verdadera del X3 – a 180 nudos (333 km/hr) – en el mes de noviembre, con potencia de motores reducida, se introdujo una mejora planeada de la caja de la transmisión del X3 y, además, se llevó a cabo una inspección de seguridad.

Una vez reanudados los vuelos la semana pasada, el X3 ha demostrado muy rápidamente su rendimiento a plena potencia de los motores, incluidas impresionantes tasas de ascenso y descenso y una maniobrabilidad excelente, al tiempo que se confirmaban las sobresalientes capacidades de aceleración y desaceleración del sistema híbrido de propulsión.
Las características básicas de manejo y la estabilidad del X3 se han validado en toda la envolvente de vuelo del aparato, sin necesidad de un sistema de aumento de estabilidad; lo que se ha corroborado con pruebas en vuelo llevadas a cabo tanto con el piloto automático inactivo como funcionando. Por añadidura, la aeronave híbrida muestra bajos niveles de vibración sin sistemas antivibración pasivos o activos y ofrece características de vuelo comparables a las de los mejores helicópteros de diseño tradicional actuales.

Para el X3 se utiliza una estructura de Dauphin de Eurocopter provista de dos motores turboeje que propulsan un sistema de rotor principal de cinco palas y dos hélices instaladas en alas fijas de corta envergadura. De esta configuración híbrida nace un avanzado sistema de transporte, que ofrece la velocidad de un avión turbohélice y toda la capacidad de vuelo estacionario de un helicóptero.
La empresa prevé una amplia gama de aplicaciones de esta concepción, entre ellas misiones de búsqueda y salvamento (SAR) a larga distancia, servicios de guardacostas, operaciones de patrulla fronteriza, transporte de pasajeros, operaciones offshore y puente aéreo entre ciudades. Además, podría estar hecha a la medida para misiones militares de fuerzas especiales, de SAR en combate y de evacuación sanitaria – beneficiándose de la combinación híbrida de una alta velocidad de crucero con excelentes prestaciones de despegue y aterrizaje verticales.
Las pruebas del X3 se desarrollan en el centro de pruebas en vuelo de la DGA en Istres, Francia. Este programa de pruebas en vuelo continuará durante todo el año 2011 con objeto de explorar la envolvente de vuelo completa del helicóptero híbrido.

FUENTE: EUROCOPTER y http://www.aerotendencias.com/

PRESENCIA DE EUROCOPTER EN AMERICA LATINA..

La expansión de la presencia de Eurocopter en América Latina a través de su filial brasileña Helibras, queda patente en el Salón de defensa LAAD 2011

El EC725, centro de todas las miradas, subraya la importante adquisición de estos helicópteros por parte de Brasil y el papel industrial clave que desempeña Helibras en su fabricación.

Río de Janeiro, Brasil, 12 de abril de 2011

La gran presencia de Eurocopter en el Salón de defensa y seguridad LAAD 2011, que tiene lugar en Río de Janeiro, se centra en la creciente importancia de su filial Helibras en la fabricación, montaje, modernización y equipamiento para misión de los helicópteros destinados a Brasil y al mercado latinoamericano.

Entre los helicópteros protagonistas del recinto expositor de Helibras (número G-30, situado en el área exterior de exhibición) se encuentra el helicóptero bimotor Cougar EC725, adquirido por las Fuerzas Armadas de Brasil, y que se fabricará en un nuevo centro de excelencia creado en las instalaciones de Helibras en Itajubá, en el estado de Minas Gerais.

La empresa matriz, Eurocopter, también participa en LAAD 2011, con una presentación general de su gama dentro del stand de EADS (número F46, en el Pabellón 4). En calidad de único constructor brasileño de helicópteros, Helibras cuenta con la capacidad de producir una variedad de modelos de la gama de Eurocopter. Provee más del 50% de los helicópteros a turbina del país, y ha entregado más de 500 aparatos en sus 33 años de actividad, satisfaciendo los requisitos de clientes gubernamentales, militares y civiles.

"Helibras se está convirtiendo en una pieza angular de la base industrial internacional de Eurocopter, al poseer todos los conocimientos necesarios para la fabricación, montaje, integración, modernización y soporte de helicópteros", declaró el Presidente de Eurocopter, Lutz Bertling. "Nuestra presencia en Brasil sitúa a Eurocopter en una posición de futuro crecimiento en este país y por toda Latinoamérica, al mismo tiempo que garantiza la excelencia en las labores de soporte y formación de operadores de toda la región".

En Itajubá, Helibras se prepara para el montaje del modelo EC725, que el Gobierno de Brasil compró en 2008 mediante un contrato de adquisición de 50 helicópteros para misiones de transporte y protección civil. En este momento está ya en marcha la construcción de la nueva planta de producción del EC725 que estará finalizada en 2012 y que duplicará los puestos de trabajo de la empresa, elevando la cifra total de la plantilla a aproximadamente un millar de empleados.

El EC725 es el más reciente miembro de la familia de helicópteros Super Puma/Cougar de Eurocopter. Además de fabricar este aparato de la categoría de 11 toneladas, Helibras va a participar en actividades industriales como la fabricación de los puros de cola y mazos de cable del EC725, además del montaje de las cajas de transmisión. Helibras también está trabajando con las compañías brasileñas para desarrollar una cadena de proveedores locales, y está prestando su apoyo para acelerar la implantación de cursos técnicos y universitarios de contenido aeronáutico y aeroespacial en el país.

En el Salón de defensa y seguridad LAAD 2011 organizada esta semana, Helibras expone asimismo el Fennec AS550A2, que emplea el Comando de Aviación del Ejército de Brasil, y que será modernizado por la compañía en el marco de un programa que incorpora un complemento personalizado de armamento, una nueva cabina digital, un Sistema Automático de Control de Vuelo (AFCS) con piloto automático, y la instalación de asientos de piloto mejorados para aumentar la protección en caso de accidente.

El monomotor multifunción AS550/AS350 entró en servicio en el Comando de Aviación del Ejército de Brasil hace más de dos décadas, y el programa de modernización de Helibras se encargará de que estos helicópteros se mantengan operativos durante al menos otros 25 años. En LAAD 2011, Helibras exhibirá la nueva configuración del panel de instrumentos del AS350/AS550, que incorpora tres pantallas digitales de gran tamaño y de cuyo desarrollo se encarga la propia compañía en colaboración con la empresa francesa Sagem y la firma brasileña Aeroeletrônica.

Helibras ha producido ya más de 400 AS350 para el mercado Sudamericano. La modernización de este helicóptero puede asimismo aplicarse a la extensa flota de Ecureuil AS350 que opera por todo Brasil, y que suman unos 350 aparatos. En el stand de exposición de Helibras en LAAD 2011 también habrá un monomotor EC130 equipado con un kit aeromédico, junto con un bimotor Panther HM-1, la versión en servicio en el Ejército de Brasil del Panther AS565.

Helibras cuenta con un contrato para modernizar 34 Panther HM-1 de la Aviación del Ejército de Brasil, que extenderá la vida útil en operación de la flota actual en al menos 25 años. La modernización de los Panther incluye nuevos motores Turboméca Arriel 2C2 CG con FADEC (Control Digital de Motor de Plena Autoridad), una cabina de pilotaje completamente equipada con pantallas, piloto automático de cuatro ejes, el set radio de comunicación, navegación y vigilancia Pro Line 21, así como un nuevo Fenestron con álabes asimétricos.

"Gracias a nuestra enorme presencia en la edición 2011 del Latin America Aero and Defence Show, Helibras demuestra cómo la compañía lleva adelante su visión de futuro", explicó el CEO de Helibras, Eduardo Marson Ferreira.

FUENTE: EUROCOPTER via www.aerotendencias.com

Helicópteros Tigre: Mil horas de vuelo en el teatro de operaciones afgano

Marignane, 29 de julio de 2010

Desde la certificación operacional concedida por la OTAN en agosto de 2009 para el teatro deoperaciones afgano, sólo siete meses después de la calificación del primer estándar operacional (en diciembre de 2008) por parte de los Servicios Oficiales franceses, la flota integrada por tres EC 665 TIGRE HAP perteneciente al 5º Regimiento de Helicópteros de Combate (5º RHC) del Ejército de Tierra ha acumulado más de mil horas de vuelo en los cielos de Afganistán.

Puesto en servicio en un entorno particularmente exigente, el Tigre muestra sobre el terreno una disponibilidad del 90 por ciento. Confirma así una vez más sus prestaciones y su facilidad de adaptación, tanto en misiones de reconocimiento como de combate en apoyo de grupos tácticos interejércitos (GTIA, por sus siglas en francés), que aprecian sus cualidades de forma unánime. El éxito se explica en particular por la excelente colaboración establecida entre el Ejército de Tierra, la Dirección General del Armamento (DGA, por sus siglas en francés), la organización multinacional de armamentos OCCAR y Eurocopter, que a este fin implantó ya desde el primer momento una estructura específica. En el marco de ésta estructura, Eurocopter presta un apoyo continuo al Ejército de Tierra para satisfacer las necesidades específicas en el teatro de operaciones y garantizar la disponibilidad exigida. Así, un equipo de técnicos enviados por la empresa asiste sobre el terreno a los técnicos de mantenimiento de la Aviación Ligera del Ejército de Tierra (ALAT, por sus siglas en francés).

Al mismo tiempo, se ha creado un servicio de apoyo logístico a la medida, para satisfacer de forma continua todas las necesidades y poner a disposición, enplazos muy breves, los repuestos necesarios.

Acerca de Eurocopter Creado en 1992, el Grupo franco-germano-español Eurocopter es una División de EADS, un líder mundial en el sector aeroespacial, de defensa y servicios conexos. El Grupo emplea a aproximadamente 15.600 personas. En 2009, Eurocopter ha confirmado su posición de nº 1mundial en la fabricación de helicópteros para los mercados civil y de servicios públicos, con un volumen de ventas de 4.600 millones de euros, con pedidos por 344 nuevos helicópteros y una cuota de mercado de 52 por ciento en los sectores civil y de servicios públicos. Los productos del Grupo representan actualmente el 30 por ciento de la flota mundial de helicópteros. Su fuerte presencia mundial está asegurada por 18 filiales situadas en los cinco continentes y una extensa red de distribuidores, agentes autorizados y centros de mantenimiento. Actualmente hay en funcionamiento más de 10.500 helicópteros de Eurocopter en 140 países, por cuenta de unos 2.800 clientes. Eurocopter ofrece la más amplia gama de helicópteros civiles y militares del mundo.

Eurocopter firma un contrato de 12 helicópteros EC135 con el Ministerio del Interior español, que serán fabricados en Albacete

FOTO: www.aerotendencias.com

El Ministerio del Interior español ha firmado el contrato de adquisición de doce helicópteros Eurocopter EC135 P2i. Seis de los aparatos irán destinados, en configuración IFR policial, a la Policía Nacional y los otros seis se integrarán a la flota del Servicio Aéreo de la Guardia Civil, uno de ellos adaptado para servicio de rescate en montaña.
En función del calendario acordado, cuatro de las doce unidades serán entregadas en 2010, cuatro lo harán al año siguiente y las restantes en 2012. Tanto la Policía Nacional como la Guardia Civil disponen actualmente en sus flotas respectivas de siete helicópteros EC135. A estos catorce aparatos actualmente en servicio se sumarán los doce ahora adquiridos y, mediante la firma futuros contratos, se alcanzará un total de 51 aparatos EC135, con los que se completaría el plan de modernización de flota de los Cuerpos y Fuerzas de Seguridad del Estado.

Lutz Bertling, presidente de Eurocopter, declaró: “Estamos muy satisfechos por la firma de este nuevo e importante contrato del Ministerio del Interior español, que afianza todavía más nuestro liderazgo mundial en el campo de los helicópteros dedicados a misiones de servicios públicos. Es también gratificante para nosotros lograr un nuevo acuerdo con España, el tercer mercado doméstico del grupo Eurocopter”.

Por su parte, Juan Carlos Martínez Sáiz, consejero delegado de Eurocopter en España ha dicho: “El contrato del Ministerio del Interior pone de manifiesto una vez más el acierto que supuso instalar nuestra fábrica de helicópteros en Albacete, situando a España en la primera línea mundial en la producción de este tipo de aeronaves. Quiero agradecer la confianza de nuestro Ministerio del Interior en un producto de tanto éxito a nivel mundial como es el EC135, con la satisfacción de confirmar que estos helicópteros se fabricarán en España”.

El EC135 es un helicóptero polivalente, bimotor, de avanzado diseño y con tecnología de vanguardia, que lo hace ideal para misiones de mantenimiento del orden. Durante más de diez años, el EC135 ha sido la opción preferida por los operadores de servicio público en todo el mundo. Los doce aparatos hoy adquiridos serán fabricados y ensamblados en la factoría de Eurocopter en Albacete. La cadena de montaje final del EC135 en esta ciudad es una de las dos que Eurocopter posee para este helicóptero bimotor ligero, estando la otra localizada en Donauwörth (Alemania). El EC135 es un helicóptero multimisión muy utilizado en todo el mundo, del que se han entregado hasta la fecha más de 850 unidades en 40 países. En España se cuenta actualmente con 50 unidades de este modelo al servicio de distintos operadores y misiones.