AEROLINEAS ARGENTINAS....MÁS Y NUEVOS VUELOS ESPECIALES

Aerolíneas Argentinas a través de un puente aéreo repatrio en una semana a 10.000 compatriotas, y algo mas de 25.000 desde que se inicio la cuarentena en nuestro país. 

Por otro lado se programaron una serie de vuelos especiales a distintos destinos donde aun aguardan argentinos ser repatriados.

También a los fines de poder transportar a los ciudadanos que regresan del exterior, se dispusieron una serie de vuelos a destinos estratégicos dentro de Argentina.

Para conocer la programacion, pueden ingresar al siguiente link

PROGRAMACION AEROLINEAS ARGENTINAS

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Por razones de fuerza mayor, Aerolíneas Argentinas cancela todos sus vuelos del 30 de Abril

28 de abril de 2019.- Aerolíneas Argentinas comunica a sus pasajeros que ha debido cancelar todos sus servicios del próximo martes 30 de abril. La medida alcanza a 350 vuelos y afecta a más de 22.000 pasajeros.

Esta cancelación se debe al paro dispuesto para el día martes por gremios aeronáuticos que representan a empleados de tierra y vuelo.

Ante la necesidad de proteger de la mejor manera posible a sus pasajeros, Aerolíneas Argentinas se ve obligada a cancelar toda la operación pautada para ese día. La empresa busca evitar situaciones de confusión y problemas para los pasajeros, por lo cual ya ha efectivizado la reubicación de más del 40% de los clientes afectados por esta medida de fuerza. De manera adicional, se ha dispuesto la modificación del horario de los vuelos internacionales con horario de partida más próximo al inicio y al final de la jornada del martes 30, para no afectar su operación.

Aerolíneas Argentinas solicita a quienes aun no hayan recibido una notificación sobre el cambio que estén atentos a los medios de contacto registrados al momento de hacer la compra del pasaje, sea correo electrónico o teléfono. Por esa vía les lllegará información sobre la reprogramación de sus vuelos.

Quienes no hayan registrado su dirección de correo electrónico, podrán añadirla haciendo una modificación en su reserva a través de la página web de la empresa, y recibirán así por esa vía información sobre los cambios producidos. Otra posibilidad para estar informados en tiempo real sobre las modificaciones en los vuelos es a través de la aplicación Tripcase, que se puede descargar de manera gratuita en los teléfonos celulares.

Para mayor información sobre los vuelos, también es posible comunicarse vía telefónica con el 0810-222-86527.

Por otro lado, los pasajeros afectados ya tienen disponible la posibilidad de cambiar sus pasajes por otras fechas o destinos durante un lapso de 30 días, a través de la misma vía por la cual los compraron. También podrán solicitar el reintegro de las sumas abonadas.

Una vez más, la empresa lamenta los inconvenientes causados por esta situación. Y reitera su compromiso con la conectividad y el esfuerzo diario por dar el mejor servicio a sus pasajeros.

SE REALIZÓ LA PRIMERA EXPORTACIÓN DE CEREZAS A CHINA POR AVIÓN

Ayer a las 23.30 hs partió desde Ezeiza la primera carga de cerezas argentinas con destino a China. Fue en un avión de Aerolíneas Argentinas que hace escala en Nueva York. La exportación forma parte de los acuerdos firmados por el presidente de la Nación, Mauricio Macri, y su par chino, Xi Xi Ping, en el marco del G20 celebrado en noviembre en Buenos Aires.

25 de enero de 2019.- Anoche partió el primer envío de cerezas a la República Popular China por vía aérea. Con el despacho de 1.300 kilos de cerezas de la Patagonia, se materializa el acuerdo firmado entre ambas naciones en diciembre pasado, en el marco del G20, gracias al cual se logró que se abra el mercado chino para la cereza argentina. Al mismo tiempo, Aerolíneas Argentinas concretó la primera exportación de esta fruta a bordo de sus bodegas.

 “La Revolución de los Aviones también es esto: al tener más aviones volando tenemos más capacidad en bodega y nos posibilita concretar logros como éste; y de la mano de una Aerolineas Argentinas que viene aumentando cada vez más su mercado de carga, gracias a una visión estratégica para seguir haciéndola crecer. Este logro forma parte fundamentalmente de una política clave para el crecimiento de todos los argentinos que es volver a tener una Argentina insertada en el mundo y que nuestros productos lleguen a los mercados más grandes como es China.”, Guillermo Dietrich, Ministro de Transporte de la Nación.

La primera partida de cerezas argentinas al mercado chino salió por barco también este mes, pero aún están en tránsito, por lo que las transportadas por Aerolíneas Argentinas serán las primeras en llegar a ese mercado.  Las cerezas despachadas son oriundas de la localidad de Chimpay, en el valle del Río Negro.

La exportación ahora concretada es producto de los acuerdos firmados por los presidentes Mauricio Macri y Xi Jinping en diciembre pasado, en el marco del G20. Inspectores chinos estuvieron en la Argentina a principios de este mes y habilitaron la exportación de cerezas locales a ese mercado.

China es un fuerte consumidor mundial de cerezas. En 2017, las adquirió por 771 millones de dólares, el 31% del comercio global de este producto. En el caso particular de la cereza argentina, ésta es apreciada por su estándar sanitario, calidad, tamaño, color y dulzura, entre otros atributos.

Cabe destacar que entre los años 2015 y 2018 Aerolíneas Argentinas logró aumentar el volumen de cargas transportado a nivel internacional en un 33%, pasando de 20.958 toneladas en 2015 a 27.906 el año pasado. Los ingresos crecieron de 31 millones de dólares en 2015 a casi 40 millones de la misma moneda en 2018.

"Esta operación representa un hecho estratégico para nuestro negocio de cargas, el cual ha crecido un 33% en los últimos cuatro años y al que estamos haciendo una fuerte apuesta en nuestro plan de negocios. Significa, además, la apertura de nuevos mercados tanto para la compañía como para el país”, Luis Malvido, Presidente de Aerolíneas Argentinas.

Los packs de cerezas provenientes del sur partieron desde la nueva Terminal de Cargas del aeropuerto internacional de Ezeiza. En octubre del año pasado, el Ministerio de Transporte de la Nación junto a Aeropuertos Argentina 2000 finalizó la construcción de nuevas instalaciones en sus sectores de Exportación e Importación. La renovación duplicó la capacidad de almacenamiento, redujo en un 30 % el tiempo de armado de la mercadería y mejoró las condiciones de trabajo de los empleados.

Gracias a las obras se optimizaron los procesos de carga aérea, se mejoró la eficiencia operativa y se promovieron procesos sustentables con la incorporación de tecnología que sitúa a la Terminal a la par de los estándares internacionales. El proyecto involucró trabajos de obra civil, repotenciación eléctrica, climatización e instalaciones de control computarizado que en su conjunto logran reducir el costo del armado de la mercadería, almacenar el doble del volumen de productos y reducir los tiempos de espera de los camiones que ingresan sus productos.

La ampliación de casi 800 m2 del área refrigerada garantiza una mejor y adecuada conservación de los productos en el proceso exportación, para que los productos frescos como estas cerezas de rionegrinas lleguen a destino en óptimas condiciones de preservación, otorgándole una mayor competitividad al producto y valor agregado.

EN JULIO HUBO RÉCORD HISTÓRICO DE PASAJEROS EN VUELOS DE CABOTAJE

Volaron más de 1,36 millones de personas, un 14% más respecto del mismo mes de 2017, superando a las 1,22 millones que volaron en enero, último mes récord. El 2018 ya acumula un crecimiento del 11% respecto de enero-julio del año pasado, y los asientos vendidos en conexiones internacionales desde el interior acumularon una suba del 31%.

Buenos Aires, 5 de agosto de 2018.- En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA), a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de julio de 2018 viajaron 1.360.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, lo que marca un récord histórico, superando al registro anterior de 1,22 millones de personas en enero de este año. La cifra de julio representa un 14% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 1.188.000. Y en lo que va del año, acumula un crecimiento del 11%, pasando de 7,13 entre enero y julio de 2017 a 7,93 millones de pasajeros este año.

Aeroparque, Córdoba, Mendoza, Bariloche, Iguazú, Salta, Neuquén, Tucumán, Bahía Blanca, Rosario, Posadas, Formosa y Santiago del Estero registraron enjulio el máximo valor histórico en términos de pasajeros de cabotaje arribados a la terminal. Además, el 23 de julio hubo 50.700 pasajeros en vuelos de cabotaje, máximo historico de movimientos diarios.

Analizando las principales variaciones por aeropuerto contra julio 2017, en pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 62% para Mar del Plata (35.500pasajeros); 58% para Posadas (30.200 pasajeros); 57% para Puerto Madryn (8.500 pasajeros); 44% para Santiago del Estero (14.100 pasajeros) y 35% Jujuy (35.300 pasajeros).

Otro hito destacable es que el día 14 de julio el aeropuerto de San Carlos de Bariloche recibió un total de 35 aviones, siendo récord histórico para esta terminal en un único día. Los mismos provenían de distintos puntos del país y de la región: El Calafate, El Palomar, Bahía Blanca, Ezeiza, Córdoba, Rosario y Aeroparque, y de otros países, como Campinas y Sao Paulo de Brasil. Para poder recibir esta cantidad de movimientos, se llevó adelante un trabajo especial en las áreas operativas del aeropuerto, en conjunto con los distintos organismos del Ministerio de Transporte de la Nación y el concesionario. Así, se diseñó una programación que maximiza el uso de la terminal y se implementó con éxito el “Operativo de Control de Hielo y Nieve", en el que se utilizaron equipos tales como, tractores, camiones y barre-nieves de última generación.

Adicionalmente, continúa creciendo el número de pasajeros que conectan entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires. Por ejemplo, la conexión Bariloche - Rosario tuvo un incremento del 290%; Córdoba – Bariloche, 107%; Córdoba – Iguazú, del 86% y Mendoza - Rosario, del 73%, entre otras (todas en ambos sentidos); así como nuevas rutas como Mendoza – Comodoro Rivadavia, con más de 4.000 pasajeros en el mes. A la vez, se siguen reforzando conexiones que utilizan al aeropuerto de El Palomar, por el cual transitaron 80 mil pasajeros en julio, lo que lo coloca en el 9no lugar en término del número de pasajeros de cabotaje. Desde él se inauguraron en julio las rutas hacia Puerto Iguazú y Santiago del Estero, con 8.900 y 3.400 pasajeros volados, respectivamente.

En el plano internacional, el total de pasajeros se contrajo un 2% contra julio del 2017. Sin embargo, el acumulado anual se mantiene en +7% al comparar contra el período enero - julio 2017, pasando de 8,55 a 9,18 millones de pasajeros, respectivamente. Si se tienen en cuenta los vuelos que conectan con el interior del país, el crecimiento es del 31% en el año, con 1,51 millones de personas contra 1,15 millones que volaron en los primeros siete meses del 2017. Se destaca el caso de Bariloche, donde más de 16.000 pasajeros pasaron a través de él en vuelos internacionales, siendo el crecimiento del 162%: más de 11 mil lo hicieron en la conexión con San Pablo y 4 mil, con Campinas. Actualmente, las rutas más utilizadas son las que unen las ciudades de Córdoba y Mendoza con Santiago de Chile: con 36 y 27 mil pasajeros, respectivamente, escoltadas por Córdoba – Panamá (15 mil pasajeros). En julio se incorporó la ruta Córdoba – Porto Alegre, utilizada por más de 3.000 mil pasajeros. Destacable también es que Mendoza y Tucumán tuvieron récord histórico de pasajeros internacionales arribados a dichas terminales en el mes de julio.

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en 30 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán unos 25.000 millones de pesos durante los próximos dos años para todo el sector aéreo.

NOVEDADES AERONÁUTICAS EN MENDOZA....

Esta semana a sido una semana con noticias desde el aeropuerto, vamos con la primera, la que mas resonó en los medios locales.


AEROLÍNEAS ARGENTINAS PRESENTA EL LV-HKV

Realizo su vuelo inaugural comercial dentro del país el ultimo de los B38M o Boeing MAX 8 de la empresa Aerolíneas Argentina, se trata del matriculado LV-HKV, el cual fue recibido el día 6 de marzo con el tradicional arco de agua, el mismo fue presentado ante autoridades nacionales que venían a bordo del mismo como así también autoridades provinciales que aguardaban en la aeroestacion. Como dato de interés recordemos que ya se presento el primero de los nuevos en ocasión de los vuelos de validación técnica de la aeronave matriculada LV-GVD, la cual dos días mas tarde regresaría ya si como primer vuelo comercial.

NORWEGIAN ARGENTINA

El mismo día 6, partió ASTOR el Boeing 738 de NORWEGIAN ARGENTINA, como recordaran el mismo se encontraba en el Hangar nro 5 de la IV BRIGADA AÉREA  lugar donde se hangaro a lo largo de tres semanas aproximadamente, el LV-HQH realizo así su vuelo de traslado nuevamente a Ezeiza, donde en algunas fotos de anoche por el incendio de pastizales en ese aeropuerto se lo pudo avistar en algunas fotos.

La empresa comenzaría sus operaciones de cabotaje y regional en el año 2019 recien.

Algunas imágenes de ayer....

AVISTAJES

RARA AVIS visto en EL PLUMERILLO, un Phenom 300 matricula alemana, D-CWWP, el cual con piloto germano arribo de la ciudad de Bariloche para partir el mismo dia a SADF.

Por ultimo cabe destacar la presencia después de un tiempo del Hercules TC-100 de la FUERZA AÉREA ARGENTINA por Mendoza, tras estadia corta partio nuevamente a Bs As.

NOVEDADES DE LA AVIACIÓN COMERCIAL....

Muchas son las novedades surgidas con el comienzo del año 2018.

AVIANCA ARGENTINA:

Finalmente AVIANCA ARGENTINA comienza a volar a Córdoba/Mendoza/Resistencia/Tucuman, lo hará en forma escalonada a partir del mes de marzo, siendo Mendoza y Córdoba los dos nuevos destinos donde comenzaran a prestar servicios.

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La novedad es que los servicios serán brindados con los aviones ATR72/600, se esperaba que las operaciones fueran comenzadas con aviones Airbus A-320, pero no sera asi, ya que esos aviones, que vienen y llegaran en mayo, dos aeronaves al comienzo, serán parte de la flota para vuelos internacionales.

AVIANCA HOLDING:

Esta empresa comenzara sus operaciones a Mendoza a través de TACA, empresa absorbida por el holding, las operaciones comenzaran en marzo y sera competencia de la filial peruana de LAN. Serán 4 operaciones semanales inicialmente con continuación del vuelo a Bogotá.

COPA AIRLINES

Se sabia desde un comienzo, solo faltaba ponerle fecha...COPA comenzara sus operaciones diarias a Mendoza a partir de junio.

Es asi, COPA comenzara a volar todos los días a Tocumen desde Mendoza dado el creciente numeros de viajeros argentinos que elijen salir del pais desde nuestra provincia.

También se pudo saber que la quinta ciudad argentina que servira la empresa panameña sera una del NOA, recordemos que COPA ya vuela a Ezeiza, Córdoba, Rosario y Mendoza...y ahora Tucuman!!! Durante la conferencia de Prensa realizada en su momento en la presentación de la ruta Mendoza/Tocumen, ya se había hablado de la posible apertura de una escala en el NOA argentino, y para las autoridades panameñas que en ese momento se encontraban presentes, veían que la mejor operación/opción era la del Aeropuerto de Tucuman, al que en ese momento le estaban terminando las obras de pista y rodajes al igual que sistemas de aproximación e iluminación de pista, la misma será servida inicialmente desde mediado de año, y la secta posiblemente sea Puerto Iguazú. 

Quedara para luego de la incorporación de los 737 MAX el volar directamente a Bariloche en temporada y Neuquén.

LATAM HOLDING

Marzo nuevamente sera el mes del comienzo de las operaciones en Mendoza de una nueva empresa, y es que comenzara a volar inicialmente 5 frecuencias semanales TAM, el vuelo sera Río de Janeiro/Mendoza/Santiago/Mendoza/Rio.

La frecuencia sera la que ocupa actualmente el vuelo de Lan 432/433, arribando 1515 hs para partir a SCEL a las 1605, mientras el vuelo de Lan 432/433 pasara a ocupar la frecuencia diaria de arribo a las 1925 local para partir 2015 local a SCEL.

AEROLINEAS ARGENTINAS

La empresa estatal comenzó la incorporación de los Boeing 737 MAX 8, en este momento se esta esperando el 4to avión ya.

A raíz de la incorporación de los mismos la empresa comenzó una serie de estudios para aprovechar la autonomía de estos nuevos aviones y abrir nuevas rutas, por ahora lo mas fuerte es la apertura de rutas desde el HUB CÓRDOBA a Punta Cana, Mexico DF y Cancun en vuelos directos. Para estos destinos se aprovechara la capacidad del MAX lo que permitirá liberar a los A-330 y dedicarlos a vuelos con mayor necesidad de aviones wide body como seria inicialmente reforzar la ruta a Madrid.

También esta el tema del reemplazo de flota de largo recorrido, que si Dios quiere e ilumina a la nueva gerencia serian aviones de Boeing,  sonando fuerte los 787 y en menor medida los 777 MAX.

NORWEGIAN ARGENTINA

La empresa tiene su primer avión Boeing 737-800 en nuestro país, el llamado Astor Piazzolla, la empresa tiene previsto instalar 3 bases en el país, a saber Ezeiza, Córdoba y Mendoza.

Esta semana arribo el avión de la empresa y quedo hangarado en el hangar nro 5 de Mendoza, según manifestó la empresa busca el de establecer un centro de mantenimiento en este aeropuerto.
Esta empresa tiene un solido modelo de desarrollo y explotación, por lo que no tiene apuros de comenzar a operar en nuestro mercado, recién en mayo o junio comenzarán a volar internamente si sus metas se cumplieron, caso contrario seguirán esperando, internacionalmente recién comenzaran a volar en 2019 como LV con equipos Boeing 788.
Por estos días se definió la fecha de arribo del avión nro 2 y 3, cuando esos aviones esten ya en nuestro país comenzaran a realizar las primeras operaciones comerciales.

De las tres bases de mantenimiento, están muy interesados de comenzar a armar la de Mendoza dada las facilidades encontradas en la provincia.