EMBRAER ENTREGA EL PRIMER E-99M

Embraer entrega el primer jet E-99 modernizado a la Fuerza Aérea Brasileña
Gavião Peixoto, Brasil, 27 de noviembre de 2020 - En una ceremonia celebrada hoy en las instalaciones de Embraer en Gavião Peixoto (São Paulo, Brasil), Embraer entregó el primer EMB 145 AEW & C (Alerta y Control Temprano Aerotransportado) modernizado, designado E-99, a la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). Se modernizarán cuatro aviones E-99 adicionales como parte del contrato.

“Para Embraer, es un privilegio continuar satisfaciendo las necesidades de FAB para mantener actualizado este avión robusto y moderno. Desempeña un papel estratégico en el sistema de defensa de Brasil y ya ha demostrado su eficacia operativa ”, dijo Jackson Schneider, presidente y director ejecutivo de Embraer Defense & Security. “Como parte de la estrategia de crecimiento de Embraer para los próximos años, hemos invertido en diversificar nuestra cartera comercial de defensa y seguridad con soluciones innovadoras para satisfacer mejor las necesidades del mercado global de defensa, que va mucho más allá de nuestros aviones”.

Los sistemas de misión y subsistemas relacionados, incluida la guerra electrónica, comando y control, contramedidas electrónicas y radar de vigilancia aérea, se actualizaron como parte del proceso de modernización, ampliando la capacidad de la FAB para llevar a cabo misiones de Control de Vuelo y Alarma y Reconocimiento Electrónico, entre otras.

El proyecto E-99M es realizado por COPAC con el apoyo de Embraer y varios proveedores internacionales, como SAAB, Aeroelectronica International (AELI) y Rohde & Schwarz. Además de la modernización, el proyecto implica acuerdos de transferencia de tecnología que permitirán avances tecnológicos para la industria de defensa brasileña.

Atech, una empresa de Embraer Defensa y Seguridad, participa en el desarrollo del sistema de mando y control. También se adquirieron seis estaciones de planificación y análisis de misiones, que se utilizarán para la capacitación y mejora de las tripulaciones.

Construido sobre la exitosa plataforma de reactores regionales ERJ 145, con más de 1.200 unidades entregadas y 30 millones de horas de vuelo, el avión FAB E-99 puede detectar, rastrear e identificar objetivos en su área de patrulla y transmitir esta información a las fuerzas aliadas. La aeronave también puede realizar misiones de gestión del espacio aéreo, control de interceptación y posicionamiento de cazas, inteligencia de señales y vigilancia.

EMBRAER PRESENTA AL PHENOM 300MED

Melbourne, Florida, 4 de agosto de 2020 - Embraer anunció hoy el Phenom 300MED, una solución única de Medevac para los aviones de la serie Phenom 300, que también está disponible para la actualización, a través de una asociación con umlaut y Aerolite. Embraer y diéresis están desarrollando y certificando conjuntamente un nuevo certificado de tipo suplementario (STC) que utiliza equipos Aerolite.

 

El Phenom 300MED, que ahora está disponible para la configuración del cliente, es representativo de la cartera de productos modernos y versátiles de Embraer y la intención de la compañía de ofrecer la mejor experiencia en aviación comercial, que ahora incluye el segmento Medevac. Diseñada como una solución ideal para aplicaciones civiles y gubernamentales, la solución Medevac será instalada exclusivamente por la galardonada organización de Servicios y Soporte de Embraer, asegurando la más alta calidad, confiabilidad y experiencia de servicio, directamente del fabricante.

 

Juntos, Embraer y Umlaut están desarrollando un conjunto integral de alternativas de configuración para el Phenom 300MED, que contará con una o dos camillas, así como la capacidad de transportar una incubadora y equipo médico adicional. El avión también contará con acabado y acabado de grado hospitalario. Como una solución Medevac especialmente diseñada, creada en colaboración con las compañías líderes en la industria, el Phenom 300MED está diseñado para configurarse rápida y fácilmente para satisfacer las diversas necesidades de los proveedores de atención médica y los pacientes.

 

"La plataforma Phenom 300, el jet ligero más exitoso del mundo, con su tecnología, comodidad y rendimiento incomparables, está en una posición única para las operaciones de Medevac", dijo Michael Amalfitano, presidente y CEO de Embraer Executive Jets. "Dada la actual crisis de salud, estamos orgullosos de trabajar con dos socios de soluciones Medevac de clase mundial, y estamos preparados para comenzar a recibir pedidos de inmediato para esta solución de ambulancia aérea sin precedentes".

 

El Phenom 300MED se beneficia de la herencia de la plataforma de la mejor presurización de cabina en su clase, bajos costos operativos, alta flexibilidad de la misión, aviónica de vanguardia, además de sus capacidades de velocidad y alcance. Con la mejor altitud de cabina de 6,600 pies en su clase, los pasajeros y la tripulación disfrutan de más oxígeno en la cabina. Esta característica equivale a una experiencia de vuelo más saludable, que es esencial para el personal médico y la atención al paciente.

 

“Umlaut es conocido por generar un servicio completo, soluciones intersectoriales y de extremo a extremo. Ahora, estamos combinando las sólidas competencias de Embraer y umlaut en ingeniería aeronáutica, renovación y conocimientos de certificación para llevar una solución sin precedentes al mercado. Junto con el equipo aeromédico de última generación de Aerolite, entregaremos una solución que trascenderá el mercado actual. Diseñada desde cero, esta nueva solución ofrecerá un interior de grado hospitalario con la flexibilidad de configuración y reconfiguración que simplemente no está disponible hoy en día ", dijo Tobias Geißinger, Director Gerente de diéresis.

 

El Phenom 300MED se distingue aún más por la integración del equipo médico Aerolite. Aerolite es líder en el diseño, ingeniería, producción e instalación de interiores de Air Medical. Con más de 500 interiores Medevac entregados, la compañía ofrece la combinación ideal de equipos para la misión.

 

Ronald Hengartner, CEO de Aerolite, dijo: “Nos sentimos honrados de que Embraer y umlaut hayan seleccionado el innovador equipo aeromédico de Aerolite para el nuevo Phenom 300MED. Desde proporcionar las soluciones de interior EMS más modernas hasta ofrecer soporte y capacitación específicos para el cliente, Aerolite está en una posición única para ayudar a ofrecer la solución Medevac definitiva ".

 

Los productos de Embraer, incluida la serie Phenom 300, son reconocidos por su alta confiabilidad y utilización. Se han entregado más de 550 aviones de la serie Phenom 300 desde que el avión ingresó al mercado en diciembre de 2009, y ha acumulado más de un millón de horas de vuelo. Según el pronóstico de valor residual de la aeronave comercial de 15 años de VREF, el Phenom 300E conservará uno de los valores residuales más altos de la industria.

PRIMER VUELO DEL A-29 SUPER TUCANO NIGERIANO

El primer avión de ataque ligero A-29 Super Tucano de la Fuerza Aérea Nigeriana completa con éxito el vuelo inaugural Jacksonville, 

EUA, 17 de abril de 2020 – Embraer Defense & Security y Sierra Nevada Corporation (SNC) anunciaron el primero de 12 aviones de ataque ligero, combate y reconocimiento Super Tucano A-29 Para la Fuerza Aérea Nigeriana (NAF) completado con éxito su vuelo inaugural en la planta de producción en Jacksonville, Florida.  

La flota completa de aviones A-29 Super Tucano para el NAF están actualmente en producción por SNC y Embraer en las instalaciones de Jacksonville con entrega a la NAF prevista en el calendario en 2021.

El avión NAF A-29 comenzará ahora la modificación de la misión y las pruebas finales en Centennial, Colorado. Después de las pruebas finales, antes de la entrega, los pilotos de NAF entrenarán en la aeronave.   

"Este es un hito emocionante en la producción de estos A-29 para la Fuerza Aérea Nigeriana. La línea de producción de Jacksonville está activa, y Embraer y SNC esperan ver estos aviones ...

Embraer entrega el primer nuevo Pretor 600; El Avión Ejecutivo Super Mediano líder en la industria

São José dos Campos, Brasil, 28 de Junio, 2019 - Embraer anunció hoy la primera entrega de su nuevo Pretor 600 jet de negocios súper mediano a un cliente europeo no revelado. La ceremonia de entrega se llevó a cabo en las instalaciones de producción de la compañía en São José dos Campos, Brasil, donde el primer pretor 600 salió de la línea de montaje híbrido que también produce el legado 450 y el Legacy 500. Asamblea del pretor 600 pronto también ocurrir en Embraer planta de producción en Melbourne, Florida, donde la compañía ha producido más de 360 aviones Phenom y el legado desde 2011.

“Estamos encantados de entregar el primer pretor 600 y estamos seguros de que nuestro cliente se fascinado con el chorro de negocio súper mediano más perjudicial y tecnológicamente avanzada para entrar en el mercado”, dijo Michael Amalfitano, Presidente y CEO de jets ejecutivos de Embraer. “El pretor 600 es seguro para crear una nueva experiencia de valor para nuestros clientes y ayudarles a superar a en sus negocios y esfuerzos personales.”

Anunció en NBAA-BACE en octubre de 2018, donde también hizo su debut, el pretor 600 fue certificado en abril de 2019, apenas seis meses después de su anuncio, convirtiéndose en el único reactor de la empresa súper mediano para ser certificada desde 2014.

“El pretor 600 da rienda suelta a todo el potencial de su plataforma a través de líderes en la industria de diseño, ingeniería y tecnología que aún era desconocido en la cabina de clase media,” dijo Daniel Moczydlower, vicepresidente ejecutivo de Embraer Ingeniería y Tecnología. “Con la tecnología fly-by-wire cuarta generación de Embraer y más de 25 innovaciones patentadas en el diseño de interiores y arquitectura, el pretor 600 asegurará una experiencia de cliente exclusivo en la industria y aumentar sus expectativas de aviones de negocios.”

A la cabeza, el pretor 600 es un avión de muchas primicias, incluyendo el primer chorro súper mediano con la tecnología completa fly-by-wire, que la reducción de los poderes turbulencia que no sólo hace que cada vuelo más suave pero también el más eficiente posible.

El pretor 600 es ahora el chorro súper mediano más alejada de vuelo, capaz de realizar vuelos sin escalas entre Dubai y Londres, París y Nueva York, Sao Paulo y Miami. Con cuatro pasajeros y reservas NBAA IFR, el pretor 600 tiene un alcance intercontinental de 4.018 millas náuticas (7.441 km), con la mayor capacidad de carga de su clase, y a Mach 0,80, su alcance es 3,719 nm (6.887 kilometros).

 

Sobre el Pretor 600

El pretor 600 es el avión más avanzado tecnológicamente para entrar en la categoría súper mediano, entregando la mejor experiencia al cliente con una combinación sin precedentes de rendimiento, confort y tecnología. El pretor 600 será el avión de negocios súper mediano con más autonomía de vuelo, lo que permite vuelos sin escalas entre Londres y Nueva York. Con cuatro pasajeros y reservas NBAA IFR, el pretor 600 tendrá un alcance intercontinental de 4.018 millas náuticas (7.441 km), con la mayor capacidad de carga de su clase, y a Mach 0,80, su alcance es 3,719 nm (6.887 kilómetros).

Al ser el único avión de negocios súper mediano con la tecnología completa fly-by-wire y la reducción de la turbulencia, los pasajeros podrán disfrutar del más suave y posible vuelo en una cabina de piso plano, la mejor en su clase de 2 mts de altura, se complementa con una inigualable presurización de cabina para la máxima comodidad de los pasajeros. La cabina Embraer Diseño ADN incluye ocho asientos de club totalmente reclinables que pueden ser convertidos en cuatro camas de reposo absoluto. La cabina incluye una cocina de servicio completo en la entrada, un baño privado trasero con un inodoro de vacío y un área de equipaje durante el vuelo. El espacio total de equipaje es el más grande en la categoría súper mediano.

La tecnología avanzada también abunda en toda la cabina comenzando con el panel superior de tecnología exclusiva de la industria que muestra información de vuelo y ofrece gestión de cabina cuenta también disponibles dispositivos personales a través de Honeywell Ovation Seleccionar. Aire a tierra conectividad Gogo AVANCE L5 está disponible para los operadores estadounidenses. De alta capacidad, conectividad de ultra alta velocidad para todos a bordo está disponible a través de la banda Ka de Viasat con velocidades de hasta 16Mbps y streaming ilimitado, otra industria exclusiva entre los aviones de negocios de tamaño medio. Un sistema de entretenimiento en vuelo opcional consiste en un sistema de video de alta definición, sonido envolvente, y múltiples opciones de entrada de audio y vídeo.

Embraer anunciaintencion de compra de KLM por un máximo de 35 E195-E2 Jets

París, Francia 19 de junio de 2019 - Embraer anunció hoy, en la ^53ª International Paris Air Show, la intención de KLM Cityhopper para comprar hasta 35 aviones E195-E2, 15 pedidos en firme con los derechos de compra de 20 aviones más del mismo modelo . Esta intención, que aún requiere un acuerdo de compra, tiene un valor de 2,48 mil millones de dólares en base a los precios actuales de la lista de Embraer. El orden se añadirá a la cartera de pedidos de Embraer tan pronto como se termine un contrato en firme.

“Con una flota de 49 E-Jets, KLM ya es el mayor operador de Embraer en Europa y la adición de KLM a la familia de los operadores E2 sería un gran voto de confianza en Embraer, nuestra atención posventa, y el programa E2. La aeronave usa 30% menos de combustible por asiento en comparación con el actual E190 de KLM Cityhopper. Y en términos de ruido de los aviones, el avión es el más silencioso de su clase tanto a nivel interno para los pasajeros, y externamente, por un margen significativo *”, dijo John Slattery, presidente y CEO de Embraer Aviación Comercial.

KLM Presidente y CEO Pieter Elbers, dijo, “Embraer ha sido un socio clave para KLM Cityhopper y en los últimos diez años. Nuestros clientes aprecian los E190 y E175 de. El E2 sería una adición bienvenida a la flota de KLM, que nos da una mayor flexibilidad y capacidad de ayudar a controlar los costos. Además, el medio ambiente E195-E2 también es compatible con nuestros objetivos de sostenibilidad con menores niveles de ruido y las emisiones “.

El rendimiento económico y medioambiental de la aeronave hace que el E195-E2 el avión ideal para el crecimiento de las empresas europeas de KLM y apoyar su funcionamiento hub-and-spoke, complementando la flota principal. Esta es la razón por Embraer apodado el chorro - El cazador de beneficio.

KLM Cityhopper se inició el proceso de reemplazar su flota de aviones Fokker venerable de E-Jets en 2008, con el fin de mejorar la red existente y para permitir el desarrollo eficiente de las nuevas rutas. Toda la flota Embraer de KLM Cityhopper actualmente tiene 49 E-Jets, la mayor flota de E-Jet en Europa - 32 E190 y 17 E175s.

Embraer es el principal fabricante del mundo de aviones comerciales de hasta 150 asientos con más de 100 clientes de todo el mundo. Para el programa de E-Jets solo, Embraer ha registrado más de 1.800 pedidos y 1.500 aviones han sido entregados. Hoy en día, los E-Jets están volando en la flota de 75 clientes en 50 países. El versátil 70 a 150-asiento de la familia está volando con líneas de bajo coste, así como con vehículos regionales y de largo recorrido.

FUJI DREAM ORDENA 2 EMBRAER E175 EN LE BOURGET

Fuji Dream Airlines ordena dos E175 a EMBRAER.

Paris, Francia, 18 de junio de 2019:

Embraer anunció hoy, en la 53ª Feria Aérea Internacional de París, que ha firmado un contrato con FujiDream Airlines (FDA) de Japón para una orden en firme de dos E175 jets. El pedido tiene un valor de USD 97.2 millones, basado en los precios de lista de 2019, y ya se incluyó en el registro de Embraer 2019 del primer trimestre como "no revelado".

"Estamos muy contentos de aumentar continuamente nuestra flota y nuestra relación con Embraer", dijo Yohei Suzuki. Presidente y CEO de Fuji Dream Airlines.

"La FDA actualmente opera 14 aviones -tres E170s y once E175s. "Estos nuevos aviones nos darán la capacidad de crecer en capacidad, lo que nos permitirá agregar más rutas y frecuencias, al tiempo que ofrecerá a nuestros pasajeros la mejor cabina en su categoría".

Los nuevos E175 de la FDA se configurarán en un diseño de clase única con 84 asientos. con entregas a partir de 2019.

Embraer entregó el primer E-Jet, un E170, a Fuji Dream Airlines en 2009. "Después de casi 10 años de operaciones, Fuji Dream Airlines se ha establecido como un modelo ejemplar para un crecimiento sostenible con el apoyo del incomparable E175. atributos que respaldan el éxito de su continua expansión de la red con nuevos servicios punto a punto ”, dijo Cesar Pereira, Vicepresidente de Asia Pacífico de Embraer Commercial Aviation.

"Como muestra de los méritos de Embraer, habrá un total de 48 E-Jets volando en Japón a finales de 2019. De los cuales, la FDA con su flota de 14 Embraer representa la flota mas grande de su tipo en Asia y tiene una fiabilidad de despacho del 99.83% líder en el mundo. otro ejemplo más de cómo los productos y el servicio de atención al cliente de Embraer han establecido nuevos estándares en la industria ”. El E175 es el mejor avion vendido de la familia E-Jets con más de 770 pedidos de aerolíneas y arrendadores de todo el mundo.

Desde enero de 2013, Embraer ha vendido más de 565 E175 a las aerolíneas en América del Norte solo, ganando más del 80% de todos los pedidos en el segmento de aviones con capacidad de 70-76 asientos. La FDA y Embraer también firmaron una extensión del PoolProgram para cubrir su flota de E170s y E175s , incluyendo estos nuevos pedidos. El programa incluye la gestión avanzada de cambios y reparaciones para más de 300 unidades de reemplazo de líneas esenciales de la aeronave.

ACUERDO ENTRE EMBRAER Y BINTER...

Embraer y Binter firman un pedido de dos E195-E2 adicionales

París, Francia, 18 de junio de 2019:

Embraer anunció hoy, en la 53ª edición del International Air de París.

Confirmando los derechos de compra del contrato original, firmado en 2018. Los dos nuevos E195-E2s se incluirá en el retraso del segundo trimestre de Embraer 2019 y tendrá un valor de USD 141.8 millones, basados ​​en los precios de catálogo actuales de Embraer.

La aerolínea celebra 30 años de Operaciones en 2019.

"Estamos extremadamente orgullosos de que Binter esté reforzando su compromiso con el programa E2 y haya confirmado estas nuevas adquisiciones incluso antes de la primera entrega E195-E2 a la aerolínea.

Estamos orgullosos del exito de Binter, ya que moderniza su flota y continúa expandiéndose a nuevos mercados internacionales en Europa y África ", dijo Martyn Holmes, Vicepresidente de Europa, Rusia y Asia Central por parte de Embraer Aviación Comercial.

Binter recibirá su primer jet E195-E2 en la segunda mitad de 2019, convirtiéndose en el primer Cliente europeo del modelo más grande de E-Jets E2.

La aerolínea está configurando el avión con 132 asientos en un diseño muy cómodo de una sola clase.

"Nos complace confirmar el pedido en firme para estos dos Embraer E195-E2s adicionales", dijo el vicepresidente de Binter, Rodolfo Núñez "Sabemos que el E195-E2 es el avión ideal, modelo para nuestras operaciones y, con la eficiencia típica de Embraer, la Certificación de Tipo fue exactamente en la fecha prevista.

Esto, junto con el ahorro de combustible y otros indicadores de rendimiento, incluso

mejor de lo que se esperaba originalmente, tenemos total confianza en realizar este nuevo pedido en firme ".

Embraer es el fabricante líder mundial de aeronaves comerciales de hasta 150 asientos con más Más de 100 clientes de todo el mundo. Solo para el programa E-Jets, Embraer tiene

registrado más de 1.800 pedidos y se han entregado 1.500 aviones. Hoy en día, los E-Jets son volados en la flota de 75 clientes en 50 países. La versátil familia de 70 a 150 asientos es volado con aerolíneas de bajo costo, así como con aerolíneas regionales y de línea principal.

Embraer lleva al Salón Aeronáutico de París el puente aéreo para misiones múltiples KC-390 que será entregado a la Fuerza Aérea de Brasil pronto

Sao Paulo, Brasil 11 de junio, 2019 - Embraer llevará a la ^53ª edición del International Paris Air Show, en Francia, el primer KC-390 de transporte aéreo para misiones múltiples configurado para funcionar con la Fuerza Aérea Brasileña (FAB). La aeronave, número 004, estará en el área estática del 17 al 23 de junio en el aeropuerto de Le Bourget. También el KC-390 llevará a cabo demostraciones de vuelo en los dos primeros días de la feria. De acuerdo con la FAB, el avión regresará a Brasil después de la demostración de aire cuando comienza el proceso de aceptación y entrega.

 

“El montaje del primer avión para ser entregado a la FAB marca un cambio importante en la dinámica de Embraer en este mercado”, dijo Jackson Schneider, presidente y CEO de Embraer Defensa y Seguridad. “El KC-390 es un avión multi-misión que ha atraído un gran interés a nivel internacional y el Salón Aeronáutico de París es la ocasión perfecta para mostrar la aeronave en la configuración que será operado por la FAB, lo que demuestra su flexibilidad, rendimiento y productividad. ”

 

“La expectativa para su entrada en servicio es enorme, teniendo en cuenta la aeronave es un hito en la aviación militar, donde su capacidad de innovación traerá mejoras en la ejecución de múltiples misiones, contribuyendo en gran medida al cumplimiento de la misión de la FAB para controlar, defender e integrar nuestra nación ”, concluyó el teniente brigadier Antonio Carlos Moretti Bermudez, brasileña Comandante de la Fuerza Aérea.

 

El programa KC-390 ya ha alcanzado importantes hitos, como la Agencia de Aviación Civil de Brasil (ANAC) Certificado de tipo y de la producción del primer avión de serie que realizó su primer vuelo en octubre de 2018. A la fecha, la campaña de ensayos en vuelo ha superado 2.200 vuelo horas.

 

De Embraer KC-390 es un avión de transporte táctico, diseñado para establecer nuevos estándares en su clase al tiempo que ofrece el menor coste del ciclo de vida en el mercado. Se puede llevar a cabo diversas misiones, como el transporte y lanzamiento de cargas y tropas, reabastecimiento de combustible en vuelo, búsqueda y rescate y extinción de incendios.

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EMBRAER ENTREGA 181 AVIONES EN 2018...

Embraer Delivers 181 total jets in 2018

São José dos Campos – SP - Brazil, February 11, 2019 – Embraer (NYSE: ERJ; B3: BOVESPA: EMBR3) delivered a total of 181 jets in 2018, of which 90 were commercial aircraft and 91 were executive jets (64 light and 27 large). The deliveries were within the outlook ranges for the year of 85 to 95 for the commercial aviation market, while business aviation market deliveries were below the 105 to 125 outlook, as recently disclosed by Embraer during its recent meeting with investors and analysts at the New York Stock Exchange (NYSE). In the fourth quarter of 2018, Embraer delivered 33 commercial jets and 36 executive jets (24 light and 12 large). As of December 31, the firm order backlog totaled USD 16.3 billion. See details below:

During the fourth quarter, Embraer confirmed commercial jets sales following the agreements established at Farnborough Airshow, in July 2018. Republic Airways, the world’s largest E-Jets operator, signed a firm order for 100 E175 jets. The contract also includes purchase rights for an additional 100 E175s, with conversion rights to the E175-E2, bringing the total potential order up to 200 E-Jets. Azul Linhas Aéreas Brasileiras confirmed the firm order for a previously announced 21 E195-E2 jets. This contract is in addition to the 30 E195-E2 jets ordered by the airline in 2015, raising Azul's total order to 51 Embraer E2 aircraft. Azul is the launch operator of the E195-E2 and will receive the first aircraft in 2019.   Finalizing the expected deals from the airshow, Embraer signed a firm order contract for three E190 aircraft with Nordic Aviation Capital (NAC), the global leader in regional aircraft leasing, and unveiled that Binter Canarias, of Spain, will receive its first E195-E2 jet in the second half of 2019, becoming the first European customer of the E-Jets E2’s largest model. The airline signed a firm order with Embraer for three E195-E2s. The contract also includes purchase rights for two additional aircraft of the same model.   Embraer also announced in the last quarter that American Airlines Inc. signed a firm order for 15 E175 jets in a 76-seat configuration, as well as the signing of a contract with the Government of Kiribati, in partnership with their national airline, Air Kiribati, for two firm orders for the E190-E2 E-Jets and two purchase rights for the same model. Recently, Embraer unveiled an additional order from SkyWest for nine E175 jets which was included in the last quarter backlog. Since 2013, SkyWest has purchased a total of 158 E175s (including these nine), in order to expand their large existing fleet of Embraer aircraft.   Regarding the business aviation market, Embraer launched in the fourth quarter the new Praetor 500 midsize and Praetor 600 super-midsize business jets, introducing unprecedented range into their categories. The Praetor 600 is expected to be certified and enter service in the second quarter of 2019, followed by the Praetor 500 in the third quarter of 2019.   Embraer Defense & Security celebrated an important milestone in the period when its multi-mission airlift KC-390 was granted the Type Certificate from Brazilian aviation authority Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC). Also, the Company successfully completed the troop unloading, evacuation by hatch and evacuation tests through the front and rear doors of the aircraft in tests supported by the Brazilian Air Force as well as the Brazilian Army.   In the fourth quarter, the Services & Support area announced a multi-year contract with airlines around the world. Air Peace, Nigeria’s leading private airline, has signed a multi-year Pool Program Agreement for spare parts and support of its six ERJ 145 jets. Trans States Airlines confirmed a contract to implement the Embraer Collaborative Inventory Planning (ECIP) program, a supply chain solution for expendable parts. Besides that, a Flight Hour Pool Program agreement was signed with Western Air, from the Bahamas, to provide repairable component support for the carrier’s fleet of ERJ-145 aircraft.

About Embraer Embraer is a global company headquartered in Brazil with businesses in commercial and executive aviation, defense & security. The company designs, develops, manufactures and markets aircraft and systems, providing customer support and services.   Since it was founded in 1969, Embraer has delivered more than 8,000 aircraft. About every 10 seconds an aircraft manufactured by Embraer takes off somewhere in the world, transporting over 145 million passengers a year.   Embraer is the leading manufacturer of commercial jets up to 150 seats. The company maintains industrial units, offices, service and parts distribution centers, among other activities, across the Americas, Africa, Asia and Europe.

Embraer y Sierra Nevada Corporation se adjudicaron un contrato para entregar 12 A-29 para la Fuerza Aérea de Nigeria

Sao Paulo, Brasil 6 de febrero  , 2019 - Embraer Defensa y Seguridad y su socio de Sierra Nevada Corporation (SNC) se adjudicaron un contrato para suministrar 12 A-29 Super Tucano avión de ataque ligero a la Fuerza Aérea de Nigeria.

"SNC se enorgullece de trabajar con nuestro socio, Embraer Defence & Security, para construir A-29 en apoyo de la Fuerza Aérea de Nigeria para abordar sus necesidades continuas de capacitación y seguridad", dijo Taco Gilbert, Vicepresidente Senior de ISR, Aviación y Seguridad (IAS) en SNC. “El A-29 probado en combate está diseñado y construido para la misión en Nigeria. "Es la solución más confiable y rentable para el entrenamiento básico y avanzado de vuelo y combate, operaciones de soporte aéreo cercano, ISR (inteligencia, vigilancia y reconocimiento), contrainsurgencia y escenarios de guerra irregular".

"El A-29 Super Tucano se ha convertido en la referencia mundial para ataques ligeros y entrenamiento avanzado con un historial comprobado en varias zonas de combate en todo el mundo", dijo Jackson Schneider, Presidente y CEO de Embraer Defence & Security. "Embraer da la bienvenida a Nigeria como el último miembro de esta verdadera coalición internacional que está ayudando a traer la paz al mundo".

El A-29 está realizando misiones de combate a diario en teatros de todo el mundo. Cuenta con más de 46,000 horas de combate y más de 360,000 horas de vuelo en total. Con la orden de Nigeria, el A-29 es la opción de 14 fuerzas aéreas en todo el mundo.

Además de su historial de combate, el robusto tren de aterrizaje del A-29 y el espacio libre mejorado permiten el despegue y el aterrizaje incluso en las condiciones de campo más austeras. El avión también ofrece una fiabilidad y precisión excepcionales en la entrega de armas, lo que lo hace altamente efectivo en el rol de ataque ligero.

El contrato para la Fuerza Aérea de Nigeria incluye dispositivos de entrenamiento en tierra, sistemas de planificación de misión, sistemas de informe de misión, repuestos, equipo de apoyo en tierra, equipo de misión alternativo, soporte de contratista interino contiguo de los EE. UU. para el soporte de OCONUS.

El avión se producirá en Jacksonville, Florida, y se modificará en Centennial, Colorado. Se espera que los aviones se entreguen a Nigeria de acuerdo con los plazos del contrato, como parte de un paquete de capacitación y soporte más amplio y completo.

AVION SIMILAR AL ADQUIRIDO POR NIGERIA.

PR-ZGQ: EMBRAER E2 " PROFIT HUNTER III "

PRESENTACION PROFIT HUNTER III

Se pudo apreciar recientemente en el Aeropuerto de Santa Maria (Brasil) el Embraer E-190-E2, matriculado PR-ZGQ (cn 19020004).

El mismo se pudo apreciar con el nuevo esquema de pintura, ya listo para irse a presentar al festival internacional de FARNBOROUGH 2018, el mismo como es de publico conocimiento se realiza en Inglaterra todos los años, y en esta ocasión se presentara con el esquema PROFIT HUNTER III, una de las mejores apreciadas en evento alguno, como podrán apreciar en la galería fotográfica!

El PR-ZGQ fue pintado en las instalaciones de EMBRAER el día 04 de julio y presentado oficialmente tres días mas tarde! 

El mismo día de la presentación la aeronave partió a una gira por Colombia y México, y el dia 10 de julio, partio desde el Aeropuerto Internacional de Toluca a Inglaterra, realizando escalas en Bermuda y Santa Maria.

ROLLOUT EMBRAER E-190 E2....EL NACIMIENTO DE UNA NUEVA ERA EN JETS DE 130 PLAZAS.

El fabricante número uno de aviones en el segmento de hasta 130 plazas, la brasilera EMBRAER, presento este 254 de febrero proximo pasado a su mas nuevo producto, el EMBRAER E-190 E2, avión de segunda generación de la familia E Jets de aviones de transportes.

El primer vuelo del mismo esta prevista para la segunda mitad del año, y la entrega de su primer avion a un cliente para mediados del año 2018.

Con una inversion en el programa en torno a los mil setecientos millones de dolares (U$1.700 Mill), el programa E2 fue lanzado en junio de 2013, demostrando el compromiso de EMBRAER de reforzar su posición en el mercado de aviones de 70 a 130 asientos.

Los aviones se encuentran equipados con una nueva familia de motors de alto rendimiento, de segunda generación, que en conjunto con un nuevo ala, de nuevo perfil , le permitira al E2 un ahorro de 16% mas de combustible con respecto a su antecesor.

Desde el comienzo del programa hasta la actualidad, la cartera de pedidos del E-190E2 alcanza las 640 unidades, de las cuales 267 son en firme y 373 opciones con derecho a compra.

"La presentación pública celebrada hoy marca el final de montaje del primer E-Jet 190-E2 y allana el camino para el inicio de las pruebas que permitan la realización del primer vuelo", dijo Luís Carlos Affonso, Vicepresidente Senior de Embraer Operaciones y Director de Operaciones La aviación comercial. "Estamos encantados de llegar a esta fase del programa de la reunión de todos los objetivos técnicos y económicos establecidos en la liberación."

El E190-E2 es el primero de los cuatro prototipos que se utilizarán en la campaña de certificación, mientras que otros dos aviones estarán involucrados en la campaña E195-E2 y tres en el modelo E175-E2, está programada cuya entrada en servicio, respectivamente, para 2019 y 2020.

El E190-E2 tendrá el mismo número de asientos E190 real y puede ser configurado con 97 asientos en dos clases o 106 en una sola clase. Además, no habrá aumento significativo en la gama de 800 km con la capacidad de cubrir distancias de más de cinco mil kilómetros.

GALERIA FOTOGRAFICA DE LA PRESENTACIÓN DEL e2.