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sábado, febrero 25, 2023

Leonardo y Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 S.A. (WZL1) firman contrato para el soporte de la flota polaca M-346 "Bielik"

 Aprovechando el importante conocimiento y experiencia de soporte de Leonardo con una base de clientes global y la larga experiencia de WZL1 en el apoyo a la operación de aeronaves y sistemas pertenecientes a las Fuerzas Armadas polacas, sin mencionar las extensas instalaciones técnicas, logísticas y de infraestructura de WZL1 cerca de la base de operaciones para el sistema AJT, el acuerdo de soporte de servicio permitirá un mayor aumento en la disponibilidad de la flota para cumplir con las crecientes necesidades de la Fuerza Aérea Polaca de entrenar pilotos de combate.

Leonardo, como fabricante de equipos originales (OEM), será responsable de los servicios de soporte de ingeniería resultantes de su papel en el sistema operativo y la gestión de la cadena de suministro. WZL1 actuará como contratista principal, coordinando todo el proceso, complementando y apoyando áreas por las cuales Leonardo no está directamente involucrado. WZL1 también es responsable de la cooperación directa con el usuario final.

Leonardo también coopera con WZL1, sobre la base de acuerdos separados, en el proceso de capacitación y establecimiento de competencias de mantenimiento y reparación en Wojskowe Zakłady Lotnicze No. 1 S.A. para apoyar la operación de aviones M-346 con el sistema AJT.

La experiencia derivada del sistema de soporte para la operación de la flota global de aviones M-346 tiene como objetivo garantizar a todo el Sistema de Apoyo Logístico de Bielik, una alta eficiencia de proceso y soporte técnico y logístico en el sistema de capacitación. Lo anterior, gracias al enfoque de mantenimiento predictivo de Leonardo y la cooperación técnica y comercial con WZL1 como proveedor de servicios experimentado de acuerdo con los estándares mundiales de aviación.

Dario Marfè, SVP Commercial and Customer Services en Leonardo Aircraft Division, dijo: Con más de 100,000 horas voladas, el M-346 de vanguardia ha consolidado su posición como el mejor entrenador avanzado del mundo para los pilotos de combate de hoy y mañana. A la vanguardia de la tecnología de entrenamiento a reacción, el M-346 continuará representando la mejor manera de desarrollar las habilidades de un piloto de combate en las próximas décadas. Este acuerdo fortalece la asociación de Leonardo con WZL1, creando nuevas oportunidades para transferir actividades adicionales en Polonia, de acuerdo con un modelo de apoyo logístico probado y flexible que Leonardo ha establecido en varios países, que prevé una transferencia de capacidades a las industrias de defensa locales;.

En febrero de 2014, la Fuerza Aérea Polaca eligió el M-346 como sucesor del legendario avión de entrenamiento TS-11 Iskra. Luego, en noviembre de 2018, en una ceremonia en la 4ª Ala de Entrenamiento Aéreo de la Fuerza Aérea Polaca en Dęblin, el M-346 recibió el nombre oficial de Bielik. en el servicio polaco. Desde su introducción en la flota de la Fuerza Aérea Polaca, el M-346 ha sido asignado a la 41ª Base Aérea de Entrenamiento en Dęblin. La flota actual de 16 aviones es el resultado de dos lotes adicionales después de la elección inicial de Polonia.

El sistema M-346 Bielik de Polonia también ha sido certificado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos para la capacitación de pilotos de combate de cuarta y quinta generación, un hito importante que ha permitido a Polonia entrenar a muchos de sus estudiantes en casa en lugar de en el extranjero.

Más de 100 aviones M-346 han sido ordenados por las principales fuerzas aéreas internacionales, incluidas las de Italia, Israel, Polonia, Singapur, Qatar y Grecia. El avión es también la columna vertebral de la Escuela Internacional de Entrenamiento de Vuelo (IFTS), una colaboración entre Leonardo y la Fuerza Aérea Italiana, que ya ha sido seleccionada por Japón, Alemania, Qatar y Singapur.

miércoles, julio 27, 2022

Radares 3D Giraffe de Saab: Soluciones a la medida para las Fuerzas Armadas de América Latina

 


Uno de los mayores retos de vivir en un mundo altamente tecnológico y globalizado es que los enemigos también evolucionan a un ritmo similar al de los descubrimientos e innovaciones. Por ello, empresas como Saab siguen atentamente esta evolución para estar siempre un paso adelante y ofrecer a sus clientes soluciones capaces de neutralizar las amenazas más avanzadas.

 

Esto es lo que sucede, por ejemplo, con los radares fabricados por Saab. La compañía sueca, desarrolla una completa gama de Radares 3D multitarea, altamente sofisticados que mejoran y amplían la conciencia situacional de embarcaciones, aviones y equipos terrestres, a fin de garantizar la soberanía nacional y desalentar actividades ilícitas características de las zonas fronterizas, como el tráfico de drogas, la deforestación, inmigración ilegal y el tráfico de armas.

 

Existen innumerables aplicaciones o usos de los sensores y radares para mantener seguras a las personas y sociedades. En América Latina, por ejemplo, Brasil y México fueron los primeros países que adquirieron soluciones de radares aerotransportados de Saab.

 

Familia Giraffe, control en tiempo real

 

Como complemento a estos radares aéreos, está la familia de radares terrestres y navales de vigilancia tridimensionales de Saab compuesta por Giraffe 1X, Sea Giraffe 1X (corto alcance), Giraffe AMB, Sea Giraffe AMB (mediano alcance),  Giraffe 4A, Sea Giraffe 4A (largo alcance), los cuales ofrecen gran movilidad, breves tiempos de despliegue, rápido inicio de rastreo y una alta frecuencia de actualización de objetivos. Todo lo cual permite el comando y control en tiempo real.

 

Giraffe 1X, para vigilancia y defensa aérea basada en tierra

 

Giraffe 1X es un radar ligero de vigilancia aérea AESA ideal en el ámbito de la defensa aérea basada en tierra (GBAD) que proporciona a los comandantes datos de calidad sobre los objetivos, detección de drones y detección y aviso de contra-artillería, cohetes y morteros (C-RAM) dentro de una única solución. Es el sensor principal ideal para un sistema de radar de muy corto alcance (VSHORAD) y puede utilizarse como complemento de sistemas GBAD más grandes, o como solución contra UAS (C-UAS).

 

La alta frecuencia de actualización y precisión de las mediciones de Giraffe 1X proporcionan datos de objetivos aéreos de calidad suficientes para el guiado de misiles a medio camino. Acortan además, el tiempo de adquisición de objetivos en el emplazamiento del arma.

 

El concepto compacto hace de Giraffe 1X la elección perfecta cuando se desea una vigilancia aérea continua como parte de la vigilancia de corto alcance y la defensa aérea basada en tierra. Su peso inferior a 150 kilos, junto con su bajísimo consumo de energía, hace que se integre fácilmente en cualquier tipo de plataforma móvil o estructura fija.

 

Sea Giraffe 1X en proyectos de reemplazos o modernización de plataformas navales

 

Por su parte, el Sea Giraffe 1X está optimizado para las operaciones de seguridad naval y marítima, sin comprometer la necesidad de una protección eficiente contra amenazas más sofisticadas.

 

Es la opción ideal para plataformas con espacio limitado que tienen una alta exigencia de rendimiento, incluida la funcionalidad 3D. El sistema tiene un alcance instrumentado de 100 km y su tamaño reducido hace que sea especialmente apto para embarcaciones de patrulla, lanchas rápidas de ataque,o incluso botes de combate y embarcaciones no tripuladas.

 

"El sistema Sea Giraffe 1X añade una nueva dimensión al segmento de sensores de cualquier proyecto de modernización de plataformas navales en la región, ya que es una solución muy eficiente y a la vez rentable con un bajo costo de ciclo de vida", explica el director regional de Saab para los países de habla hispana en América Latina, Tristan Lecrivain.

 

Añade que es “fácil de usar, sencillo de mantener y ofrece una excepcional relación calidad-precio cuando los presupuestos son ajustados o están bajo presión".

 

Además, subraya que "el Sea Giraffe 1X puede ser una propuesta de gran valor para las lanchas, patrulleras y fragatas de la región, ya que proporciona una capacidad de vigilancia en 3D en plazos relativamente cortos y a un costo muy competitivo y asequible en comparación con los radares más grandes de banda S o banda C”, concluye.


martes, julio 26, 2022

Leonardo: PZL-Świdnik gana un contrato de €1,76 millones de euros, para suministrar 32 helicópteros polivalentes AW149 a las Fuerzas Armadas de Polonia


Leonardo: PZL-Świdnik gana un contrato de €1,76 millones de euros, para suministrar 32 helicópteros polivalentes AW149 a las Fuerzas Armadas de Polonia

 

 

      PZL-Świdnik, la empresa polaca de propiedad total de Leonardo, actuará como contratista principal y albergará una línea de producción local con entregas en el período 2023-2029.

 

      Profumo: “Este contrato demuestra nuestro compromiso con el desarrollo continuo de las capacidades de los helicópteros y la cadena de suministro en beneficio de la industria estratégica de helicópteros de Polonia. Estamos orgullosos de contribuir, a través de la moderna tecnología de defensa, al aumento de la seguridad de Polonia”.

 

      Los helicópteros AW149 de última generación podrán realizar misiones que incluyen transporte de tropas y apoyo aéreo; el contrato también incluye paquetes de logística, entrenamiento y simulador.

 

 

Świdnik, 1 July 2022 - PZL-Świdnik, la empresa polaca de propiedad total de Leonardo, ha sido adjudicada con un contrato del Ministerio de Defensa de Polonia (MoD) por valor de 8.25 millones de PLN brutos (aproximadamente 1760 millones de euros) para el suministro de 32 helicópteros polivalentes AW149. El contrato se anunció hoy durante una ceremonia oficial celebrada en las instalaciones de PZL-Świdnik, en presencia de representantes del gobierno polaco.

 

Además, el contrato incluye paquetes de logística, formación y simulador. El paquete logístico incluye un stock de repuestos y consumibles, así como equipos para la asistencia en tierra de los helicópteros. El paquete de entrenamiento y simulador incluye una formación integral de pilotos, personal técnico y la entrega de un conjunto de simuladores avanzados y equipos de entrenamiento.

 

Los nuevos helicópteros llevarán a cabo misiones que incluyen transporte de tropas y apoyo aéreo. El equipamiento de los helicópteros también permitirá su uso para la evacuación de heridos, búsqueda y rescate en operaciones de combate y para el transporte de mercancías y suministros. La configuración de los helicópteros, que cumple plenamente con los requisitos de las Fuerzas Armadas de Polonia, también incluirá, entre otros, sistemas de observación, armas pequeñas, cohetes y misiles guiados/no guiados y sistemas de autodefensa. El armamento, dependiendo de la variante y configuración del helicóptero, puede instalarse en la cabina o en los puntos duros externos del helicóptero. Las entregas de los helicópteros se realizarán en el período 2023-2029.

 

Actuando como contratista principal, PZL-Świdnik albergará una línea de producción local para estos nuevos helicópteros. Por lo tanto, Leonardo realizará nuevas inversiones en sus instalaciones de Polonia que se suman a los aproximadamente 1.000 millones de euros ya invertidos desde 2010, lo que ha reforzado significativamente la competitividad y las capacidades industriales de PZL-Świdnik. Esto proporciona una importante contribución a la industria aeroespacial y de defensa polaca, que permitirá la producción nacional, el establecimiento de una base logística y un soporte técnico completo para los AW149 del Ministerio de Defensa de Polonia, en línea con el compromiso de Leonardo y PZL-Świdnik de ofrecer beneficios industriales a Polonia.

 

El AW149, que ya está en servicio con operadores internacionales para una serie de aplicaciones y está siendo evaluado en muchos países, es ideal para modernizar las flotas de helicópteros de defensa y reemplazar una variedad de tipos obsoletos en la categoría de peso medio. El AW149 es un helicóptero militar polivalente de última generación diseñado desde el principio para satisfacer las necesidades más exigentes de las fuerzas armadas. La plataforma se puede reconfigurar para realizar una amplia variedad de tareas exigentes en las condiciones operativas más duras. El equipo avanzado, las armas y las tecnologías del sistema del AW149, combinados con su agilidad, alcance/resistencia y altos márgenes de potencia, los más altos niveles de seguridad y capacidad de supervivencia, brindan a los usuarios de defensa una alta disponibilidad operativa, eficacia de la misión y rentabilidad de la flota.

 

Alessandro Profumo, CEO de Leonardo, dijo: “El contrato firmado hoy es una continuación del cumplimiento de nuestras promesas a Polonia con respecto al compromiso de Leonardo con el desarrollo de las plantas locales de helicópteros y la cadena de suministro polaco, en beneficio de su industria. Al fortalecer nuestra posición en el estratégico mercado polaco, como proveedor de tecnología de defensa moderna, nos enorgullece contribuir al aumento constante de la seguridad de la nación de Polonia y fortalecer las capacidades industriales que son fundamentales para la resiliencia y la soberanía del país”.

 

Gian Piero Cutillo, Director General de Leonardo Helicopters, dijo: “El helicóptero AW149 de última generación representa un gran avance en la verdadera misión polivalente y capacidad de crecimiento, gestión eficiente de flotas y capacidad de respuesta ante emergencias para las fuerzas armadas modernas. La localización de las capacidades industriales y logísticas de estos nuevos helicópteros para satisfacer las necesidades de Polonia, aprovechando las capacidades únicas y establecidas desde hace tiempo de PZL-Świdnik y sus habilidades profesionales, combinadas con las extraordinarias capacidades operativas del AW149, proporcionarán ventajas sin precedentes al país."

 

Jacek Libucha, presidente de PZL-Świdnik, dijo: “Con capacidades completas en el diseño, desarrollo, personalización y servicio de helicópteros, PZL-Świdnik confirma su liderazgo y la continuación de su herencia de 70 años mediante, el establecimiento de hitos clave para nuestra industria de la aviación. Conozco los helicópteros de PZL-Świdnik y sus grandes capacidades como ex militar con experiencia en el país y en el extranjero. Estando hoy en el lado industrial de esta experiencia, sirviendo a la generación presente y futura de soldados como fabricante, tengo un sentido aún mayor de cumplimiento de mis deberes. Estoy convencido de que el AW149 satisfará las necesidades de alto nivel de las Fuerzas Armadas”.


viernes, julio 15, 2022

Un Eurofighter listo para ser entregado a la Fuerza Aérea de Kuwait, se exhibe en The Royal International Air Tattoo 2022, del 15 al 17 de julio.

 


Guido Sibona, vicepresidente del Programa Eurofighter de Leonardo, dijo: “Estoy muy orgulloso de ver el Eurofighter de la Fuerza Aérea de Kuwait aquí en RIAT, uno de los espectáculos aéreos más importantes del mundo. Los Eurofighter Typhoon que hemos desarrollado y producido para la Fuerza Aérea de Kuwait son los más avanzados de todo el programa europeo. En cooperación con la Fuerza Aérea Italiana, estamos brindando al país una impresionante capacidad de defensa aérea y construimos infraestructuras de última generación en el país para apoyar y mantener una flota de 28 aviones”.

 Este avión de combate polivalente cuenta con un paquete de capacidades que se suma al programa de mejora del anterior Typhoon, como el radar Captor-E (E-scan) y varias novedades en el sistema de armas que están llevando a la Fuerza Aérea de Kuwait a la primera línea de la tecnología de combate.

 El 5 de abril de 2016 se firmó un contrato entre el Ministerio de Defensa del Estado de Kuwait y Leonardo (en calidad de Organización Contratista Principal). Fue un verdadero éxito para el Consorcio Eurofighter, las empresas asociadas y del Sistema de Países.

 El acuerdo con el Ministerio de Defensa de Kuwait incluye también servicios para operar la flota de Eurofighter de forma óptima, como el diseño y la construcción de las infraestructuras en la Base Aérea de Al-Salem en Kuwait y una completa capacidad de servicios de apoyo logístico. Esto incluye el suministro de equipos y un completo centro de formación para la tripulación aérea y de tierra basado en los simuladores más avanzados para establecer una Unidad de Conversión Operativa de pilotos en Kuwait.

 El programa Eurofighter Kuwait avanza conforme a las expectativas y con éxito en las entregas. Muy pronto, Leonardo entregará otros dos aviones a las Fuerzas Aéreas de Kuwait, lo que elevará a seis la flota.


lunes, abril 04, 2022

CAMINO A FIDAE 2022 ARRIBA LA ESCUADRILLA DA FUMACA A MENDOZA

 Como es habitual ya, cada dos año se realiza la Feria Internacional del Aire y del Espacio en Santiago de Chile, siendo la única excepción hasta ahora la crisis de la pandemia por corona virus del 2020.

Ello hace que, cada dos años, la Escuadrilla acrobática de la Fuerza Aérea Brasilera haga una escala técnica camino de Santiago de Chile.en la IV BRIGADA AÉREA localizada en la Provincia de Mendoza.

En esta ocasion fue doble novedad, ya que arribaron con su montura nuevo, los A-29 Super Tucanos y como avion de apoyo, un KC-390 Milennium.

El arribo se produjo el día 02 de abril a las 11;21 local, llegando en primero el KC-390, unos 15 minutos antes, para luego aparecer sobre el horizonte perfectamente formados, en dos secciones de 4 aviones cada una, y realizando un pasaje sobre el eje de pista, con sus características estelas de humo. Posterior al pasaje rompieron de a uno hacia la izquierda, teniendo en cuenta que el ingreso lo realizaron por la cabecera norte (18).

Posterior fueron aproximando en forma individual a la pista del Aeropuerto de Mendoza, con la particularidad que desde el numeral 3 en adelante, al percatarse los tripulantes de la presencia de algunos spotter pertenecientes a la Comunidad de Spotters de Mendoza, alabearon y posteriormente realizaron saludo con humo.

A continuación dejamos algunas imágenes capturadas desde la cabecera 18, sobre ruta 40.








































































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