PRIMER BOEING P8I ARRIBA A LA INDIA....

El primer Boeing P8I, avion de patrullaje maritimo de largo alcance y guerra antisubmarina, arribo hoy a la Base Naval India de Rajali.

El P8I es el primero de una serie de 8 aviones encargados por la India, en un contrato firmado en el año 2009.

Se espera la entrega de otros dos aparatos antes de finalizar el presente año.

Basado en el avion comercial Boeing 737-800, el avion P8I es la variante hindu del avion P8A que Boeing desarrollo para la Marina de los EE.UU, incorporando no solo caracteristicas de diseño solicitados por la India, si no tambien subsistemas de guerra submarina y de comunicaciones desarrollados por la India acorde a sus necesidades.

India ensaya con éxito el misil supersónico BrahMos de fabricación ruso-india

El Ejército indio realizó este domingo con éxito una prueba del misil de crucero supersónico BrahMos desarrollado conjuntamente por Rusia y la India, informó el portavoz de la compañía BrahMos Aerospace, Praveen Pathak.

“El objetivo del ensayo era comprobar el funcionamiento de varios sistemas nuevos instalados en el misil”, explicó Pathak en declaraciones a RIA Novosti.

El ensayo se realizó en el polígono de Chandipur, en el estado oriental de Orissa.

El BrahMos de emplazamiento marítimo y terrestre ya está en servicio en la Armada, la Fuerza Aérea y el Ejército de Tierra de la India.

Este misil de crucero supersónico, de dos etapas y combustible sólido, tiene un alcance de hasta 290 kilómetros y es capaz de portar cargas nucleares de entre 200 y 300 kilogramos.

Su fabricante, la compañía BrahMos Aerospace, surgió como fruto de la colaboración entre la Organización india de Investigación y Desarrollo de Defensa (DRDO, por sus siglas en inglés) y la constructora rusa de maquinaria NPO Mashinostroeniya.

El nombre de la empresa hace honor a los ríos indio Brahmaputra y el ruso Moscova.

Rusia y la India firman acuerdo para desarrollo conjunto de un avión de transporte militar

Rusia y la India firmaron un acuerdo marco para el desarrollo conjunto de un avión polivalente de transporte militar, comunicó hoy una fuente vinculada al sector industrial militar de Rusia.

Los dos países ya suscribieron anteriormente un acuerdo intergubernamental y crearon la empresa mixta Multirole Transport Aircraft Ltd., encargada del desarrollo del avión.

Por la parte india, en el proyecto participa la corporación Hindustan Aeronautics Ltd (HAL), y por la parte rusa, la Corporación Aeronáutica Unificada.

El nuevo avión tendrá una capacidad de carga de 15 a 20 toneladas y se utilizará tanto para transporte de carga y personal militar como para lanzamiento de paracaidistas o de carga durante vuelo a baja altura.

Está previsto producir al menos 205 aviones de este tipo: 100 para la Fuerza Aérea rusa, 45 para la Fuerza Aérea de la India y 60 para vender a terceros países.

http://sp.rian.ru/Defensa/20120529/153891143.html

Rusia venderá los cazas Su-30K devueltos por la India

Rusia planea vender los cazas Su-30K devueltos por la India, declaró hoy el subdirector general del Servicio Federal de Cooperación Técnico-Militar de Rusia, Alexandr Fomin.

"Son 18 cazas en total que había comprado la India. Invitamos a cualquier comprador potencial. Se puede comprar toda la partida a la vez o sólo una parte", dijo Fomin a medios de prensa.

Rusia suministró 18 cazas Su-30K a la India en la segunda mitad de los años noventa. Más tarde, después de que Rusia empezara a suministrar a ese país nuevos cazas Su-30MKI, India decidió devolver los Su-30K y recibió a cambio 18 cazas Su-30MKI tras pagar la diferencia.

KA-226T Vs Fennec: Russia Expects Victory in Indian Helicopter Competition

16:35 GMT, February 9, 2012 The results of the tender to supply the Indian Air Force and Army with 197 reconnaissance and surveillance helicopters are expected to be announced soon. All the test phases have been completed and the examination of bids is at final stage. JSC Rosoboronexport is hoping that Russia’s Kamov Ka-226T multi-purpose helicopter will win. Its rival is Eurocopter AS550 C3 Fennec helicopter. A distinct advantage of the Russian bid is its "cumulative" effect: the superior Ka-226T chopper is offered together with an offset program which is attractive for the Indian side. First, under the offset program, Rosoboronexport, with the participation of Russian Helicipters holding’s enterprises, proposes to establish joint production of subsystems and components for the Ka-226T, followed by the assembly of these machines in India. Second, the joint development of new Ka-226T versions is offered. And, third, this program will enable the two countries – strategic partners – to go to full-scale industrial cooperation on helicopters. Russia’s vast experience in this area and the successful implementation of joint programs in the aircraft field (licensed production of the MiG-21, MiG-27, Su-30MKI fighters in India,) are a good base for realizing the most ambitious goals. The Ka-226T helicopter stands out among its competitors on the world arms market owing to its superior performance and is optimal for surveillance, transportation, and search-and-rescue operations in hard-to-reach areas. Thanks to its coaxial rotor system, the Ka-226T has a large reserve thrust and a high climb rate, which increases its hover ceiling. The aerodynamic symmetry and lack of cross-coupling in the control channels simplify piloting the helicopter, which is especially important when flying at low altitudes. Such a machine is more maneuverable over the entire range of flight speeds. The Ka-226T is ideal for handling missions in mountainous terrain and at high temperatures. The excellent flight performance and a high level of survivability of the Ka-226T are provided, in particular, by two modern Turbomeca Arrius 2G1 engines having a sufficient capacity, which is critical in the highlands and hot climate areas. Even with one of its engines damaged or failed, the helicopter will be able to continue flying with one of them. By the way, the Ka-226T showed itself excellently during the evaluation trials conducted within the tender earlier in India. These tests clearly demonstrated that the Ka-226T had embodied the best Kamov design school achievements: modularity making the helicopter truly versatile, easy piloting technique, low vibration, high reliability, flight safety and low maintenance.

Rosoboronexport State Corporation

Company or Organisation Portrait: ROSOBORONEXPORT is the sole state organization in Russia authorized to export the full range of defense and dual-use products, technologies and services. The official status of ROSOBORONEXPORT secures the guaranteed state support in all operations. ROSOBORONEXPORT is ranked among the major companies on the global arms market and accounts for over 80% of Russia’s annual arms sales. Russia maintains military-technical cooperation with over 70 countries worldwide. ROSOBORONEXPORT cooperates with more than 700 enterprises and organizations of Russia’s defense industrial complex.

FRANCIA GANA CONTRATO DE CAZA HINDU.

El gobierno galo y el gobierno hindu han firmado un contrato por 10.000 millones de dolares, para la provision de 126 cazas Rafale, el caza de ultima generacion frances, con lo que se convierte en el primer pais en comprar este producto.

El gran perdedor a sido el consorcio Eurofigther, con su avion Typhoon, aunque este ultimo lleva ventajas en la cantidad de aviones vendidos ya.

Aunque a ultima hora, un vocero del consorcio Eurofigther a salido a desmentir las expresiones que ya circulan en la red, aclarando que aun las negociaciones no se han dado por concluidas con la India.

La competitividad del Rafale en cuanto al coste operativo de cada avión, en su vida útil, ha sido clave para la adjudicación del contrato, el mayor de material de defensa de la Índia.

EMBRAER REALIZA PRIMER VUELO DE SU PLATAFORMA EMB 145 AEW DESARROLLADA PARA GOBIERNO HINDU

Embraer realizo hoy el vuelo inaugural de la aeronave EMB 145 AEW, primera de un pedido de 3 aviones del gobierno de la India.

El vuelo se realizo desde la sede de Embraer en Sao Jose dos Campos, el mismo transcurrio normalmente y se realizaron todas las pruebas planificadas con exito.

Basado en el reconocido jet ERJ 145, el mismo posee capacidad de reabastecimiento en vuelo, comunicaciones satelitales, como asi tambien se encuentran reforzados los sistemas de generacion electrica y refrigeracion para hacer frente a la gran demanda de los mismos por los equipos instalados.

El avion posee una extensa modificacion estructural y aerodinamica lo que servira de plataforma para los nuevos equipos desarrollados por la Organizacion para el Desarrollo y Pruebas de equipos de la India, subcontratadas al Centro de Sistema Aeroembarcados, tambien de la India.

Rusia queda eliminada del concurso para suministro de 126 cazas a India

DURO REVES PARA LA INDUSTRIA AERONAUTICA DE LA DEFENSA RUSA AL QUEDAR FUERA DEL CONCURSO POR 126 CAZAS DE LA INDIA....

RIANOVOSTI

Rusia sufrió una importante derrota en el mercado internacional de armamento al quedar eliminada del concurso para el suministro de 126 cazas multifuncionales a la Fuerza Aérea de India, escribe hoy el diario Kommersant.

El grupo europeo Eurofighter Typhoon y la empresa francesa Rafale seguirán luchando por “el contrato del siglo” evaluado en más de 10 mil millones de dólares. Moscú puede consolarse con el hecho de que las compañías estadounidenses Boeing y Lockheed Martin fueron eliminadas junto con la rusa Rosoboronexport que promovía en ese concurso el modelo MiG-35. Las perspectivas de esa máquina en el mercado mundial y sus entregas a la Fuerza Aérea de Rusia se vuelven inciertas con la noticia llegada de Nueva Delhi.

Una fuente próxima a Rosoboronexport dijo que India envió a esa empresa “una carta de 14 puntos que analizan a fondo las desventajas de la oferta”. Una de las reclamaciones, supuestamente, tiene que ver con los motores de MiG-35.

Hasta ahora, expertos rusos e internacionales indicaban a los MiG como favoritos del concurso, ante todo, porque cuestan mucho menos que Eurofighter Typhoon y Rafale, pero también porque demostraron más de una vez sus prestaciones en combates reales, mientras que los novísimos cazas europeos debutaron hace muy poco, en Libia.

India es uno de los principales clientes de la industria rusa de defensa. En los últimos años, adjudicó a Rusia una serie de grandes contratos, entre ellos, la modernización del portaaviones “Almirante Gorshkov”, el suministro de cazas embarcados MiG-29K para ese navío, la construcción de fragatas, el arriendo financiero de un submarino nuclear, el desarrollo de misiles de crucero BrahMos, el llamado caza de quinta generación y un nuevo avión de transporte MTA.

Ruslán Pújov, jefe del Centro ruso de análisis de estrategias y tecnologías, recordó que Rusia ya estaba “a punto de adjudicarse más de la mitad del parque indio de aviones de combate”, de modo que “esa derrota es resultado lógico de las victorias anteriores”. Vinai Shukla, jefe de la oficina moscovita de la agencia Press Trust of India, también señaló que “aviones rusos ya ocupan un lugar notable” en la Fuerza Aérea de su país.