BASE CONDOR “Base Estratégica”

FOTO: GUSTAVO LEPEZ.

Vista aérea de la Base Condor dando apoyo a helicopteros de la Gendarmeria Nacional.

Retomando un poco nuevamente con la actividad luego de un obligado paréntesis personal nos dirigimos TODALAAVIACION a la Base Cóndor, la misma es el antiguo Aeroparque Mendoza (MAE) que desde hace un tiempo ya y como podrán ver en otros artículos que subimos sobre la misma, es ahora sede de las unidades aéreas de la Policía de Mendoza, dependiente del Ministerio de Seguridad de la Provincia de Mendoza.

Como se recordara la dotación actual de dicha unidad esta compuesta por dos Helicópteros Helibras AS 350 B3.

Una grata sorpresa me lleve al ver que se viene realizando un trabajo importante para asegurar la operación de los Helicópteros de la Policía y de las aeronaves de Gendarmería, Fuerza Aérea y Ejército que ocasionalmente realizan ejercicios, de hecho durante la permanencia en la misma un Helicóptero LAMA de la FAA se hallaba realizando practicas en la misma.

Además del cierre perimetral licitado el 26/09/2007, durante el año pasado se erradico el basural y los escombros del predio para mantener la pista de aterrizaje. Se balizo el helipuerto para operar con los helicópteros las 24Horas desde la base, sin necesidad de trasladarlos al aeropuerto F Gabrielli. Se construyeron defensas aluvionales para evitar roturas en el parque de antenas de la dirección de comunicaciones, pista, helipuerto y/o balizamiento.

También actualmente se está construyendo un polígono de práctica para el grupo Grupo Especial de Seguridad (G.E.S) de la Policía de Mendoza, que se encuentra alojado en la base, además se está realizando el cierre perimetral del predio de bomberos Voluntarios de Las Heras que utilizan las instalaciones del edificio del proyecto Eolo (este edificio fue construido en la década del 70 por parte de autoridades y organismos francés para realizar en nuestra provincia un importante estudio de la atmósfera, el mismo se halla ubicado en el extremo noroeste del complejo).

Según pudimos recabar , y esto nos causo una gran impresión por su importancia, se va a construir una salida- ingreso en el extremo Sureste para llegar al “hospital Lagomaggiore”, importante nosocomio de la provincia distante a solo 800metros de la base, esta salida le dará una flexibilidad de operación para evacuaciones sanitarias de emergencia al sistema de protección a la ciudadania que viene montando como política de estado provincial, el cual podrá en caso de accidentes importantes o catástrofes naturales, servir de helipuerto al nosocomio anteriormente mencionado, una solución por demás eficaz la que se ha llevado a cabo teniendo en cta que no se podía construir un helipuerto al no haber terreno próximo para esta actividad en el Hospital Lagomaggiore, siendo asi una vez mas la Base Condor una solución a los problemas de la ciudadania dada su UBICACIÓN ESTRATEGICA dentro del Gran Mendoza.

Para darnos una idea mas cabal de los beneficios de contar con una base de estas características en manos del Gobierno Provincial y su Policía, el año pasado se realizaron operaciones tanto diurnas como nocturnas, con un total de horas voladas anuales de 670horas repartidas en misiones de: Búsqueda, Rescate, Sanitarias, Apoyo a la Comunidad, y Maniobras Operativas Policiales.

BASE CÓNDOR: CARACTERÍSTICAS DE LA MISMA.

La superficie del predio de la Base es de 78 hectáreas, cuenta con 3 Hangares de importantes dimensiones totalmente de material y construidos de acuerdo a las disposiciones de estructuras antisismica de la zona (recordemos que Mendoza posee una alta actividad sísmica, registrándose importantes sucesos en el pasado no tan lejano), asimismo la Base cuenta con su propia Torre de Control de Vuelo.
Posee un helipuerto balizado para operaciones diurnas y nocturnas, y una pista de emergencia para aviones, de 1700 metros de longitud por 30 de ancho.
Recientemente se incorporo un equipos de comunicación aeronáutico (permanentemente comunicada a SAME), un equipo de comunicaciones del sistema TETRA (que permite comunicarse con la Policía, Bomberos, Servicio de Emergencia Coordinado, Hospitales y Centros de Salud), que sumado al equipo de comunicaciones existente permiten coordinar las operaciones aéreas y los procedimientos y/o evacuaciones.

No menos importante hoy en día es el factor humano, para ello el equipo técnico que trabaja en la base está capacitado para realizar todos los escalones de mantenimiento de célula y de motor, con excepción de zona caliente y recorrida general. Cabe destacar que los mecánicos realizaron los cursos correspondientes de capacitación en Helibras y Eurocopter Chile (Fabricantes de las aeronaves), y Turbomeca (Fabricante de las turbinas).

AERONAVES. CARACTERÍSTICAS.

2 Helicópteros Esquilo AS-350 B3, equipados con equipos sanitarios (Tubos de Oxigeno, Camilla, Desfibrilador, Incubadora, Chalecos de Estircacion, Collarines, etc.), Visor de imágenes infrarrojos (FLIR), Cámara de Video, Reflector de Alta Potencia (35000 Bujías), y Heli balde (Bamby Bucket).

Era tiempo ya de que la Provincia de Mendoza con el desarrollo demográfico que tiene, poseyera unas instalaciones de este tipo, pocas vistas en el país, para darnos una idea de la importancia de la dimensión de la obra encarada por las autoridades provinciales, solamente Cordoba y Provincia de Buenos Aires cuentas con instalaciones de estas características y grado de coordinación con el resto de las reparticiones provinciales.

El trabajo es un trabajo que se esta llevando adelante por parte de la Dirección de Hidráulica de la provincia, encargada del desarrollo de obras de Defensas Aluvionales.

Vialidad Provincial, que esta llevando a cabo los movimientos de remoción de escombros y traslado de material para consolidación de los terrenos periféricos de la Base como así también caminos internos de la misma.

Nos retiramos de la misma agradecidos por la predisposición de sus autoridades, y satisfechos como ciudadano de ver el buen trabajo llevado a cabo en la misma, Mendoza lo merecía y Mendoza lo tiene, y lo mejor de todo, ESTO AUN ES EL COMIENZO.

TEXTO: GUSTAVO LEPEZ.

Trabajos de remocion de escombros y construccion de defensas aluvionales