JETSMART RECIBE SU PRIMER A321

Hamburgo, 28 de julio de 2022 – JetSMART, la aerolínea ultra-low-cost (ULCC) sudamericana que opera en Chile, Argentina y Perú, recibió su primer Airbus A321neo, rentado a Aviation Capital Group. Este avión de pasillo único y consumo eficiente de combustible será clave para reducir la huella medioambiental de la aerolínea. 

 

“La entrega de nuestro primer A321neo marca el comienzo de una nueva era para JetSMART como elemento clave para lograr nuestra visión de servir a 100 millones de pasajeros para el 2028, también es un paso importante para convertirnos en el ULCC líder en Sudamérica. Trabajamos con Airbus para configurar nuestro A321neo como el avión más competitivo del mercado, al mismo tiempo que mantuvimos nuestro enfoque en la sostenibilidad y las tarifas ultra bajas,” dijo Estuardo Ortiz, CEO de JetSMART. 

 

“El rendimiento y la eficiencia del A321neo les permitirá a JetSMART seguir ofreciendo tarifas bajas, al tiempo que reducen su huella de carbono”. dijo Arturo Barreira, presidente de Airbus América Latina y el Caribe. 

 

El A321neo de JetSMART está propulsado por motores GTF™ Pratt and Whitney. Tiene capacidad para 240 pasajeros en la premiada cabina Airspace de Airbus de iluminación única, con más espacio personal y con un diseño elegante para mejorar la experiencia de los pasajeros. 

 

El A321neo incorpora motores de nueva generación y Sharklets, que en conjunto proporcionan más de un 20 por ciento de ahorro de combustible y CO₂, así como una reducción del ruido del 50 por ciento. Hasta la fecha, el A321neo ha captado más de 8.100 pedidos recibidos de más de 130 clientes. 

 

En América Latina y el Caribe, Airbus ha vendido más de 1.100 aviones, tiene una cartera de pedidos de más de 500 y cuenta con más de 700 en funcionamiento en toda la región, lo que representa casi el 60 por ciento de la cuota de mercado de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha conseguido aproximadamente el 70 por ciento de los pedidos netos en la región. 

 

Radares 3D Giraffe de Saab: Soluciones a la medida para las Fuerzas Armadas de América Latina

 

Uno de los mayores retos de vivir en un mundo altamente tecnológico y globalizado es que los enemigos también evolucionan a un ritmo similar al de los descubrimientos e innovaciones. Por ello, empresas como Saab siguen atentamente esta evolución para estar siempre un paso adelante y ofrecer a sus clientes soluciones capaces de neutralizar las amenazas más avanzadas.

 

Esto es lo que sucede, por ejemplo, con los radares fabricados por Saab. La compañía sueca, desarrolla una completa gama de Radares 3D multitarea, altamente sofisticados que mejoran y amplían la conciencia situacional de embarcaciones, aviones y equipos terrestres, a fin de garantizar la soberanía nacional y desalentar actividades ilícitas características de las zonas fronterizas, como el tráfico de drogas, la deforestación, inmigración ilegal y el tráfico de armas.

 

Existen innumerables aplicaciones o usos de los sensores y radares para mantener seguras a las personas y sociedades. En América Latina, por ejemplo, Brasil y México fueron los primeros países que adquirieron soluciones de radares aerotransportados de Saab.

 

Familia Giraffe, control en tiempo real

 

Como complemento a estos radares aéreos, está la familia de radares terrestres y navales de vigilancia tridimensionales de Saab compuesta por Giraffe 1X, Sea Giraffe 1X (corto alcance), Giraffe AMB, Sea Giraffe AMB (mediano alcance),  Giraffe 4A, Sea Giraffe 4A (largo alcance), los cuales ofrecen gran movilidad, breves tiempos de despliegue, rápido inicio de rastreo y una alta frecuencia de actualización de objetivos. Todo lo cual permite el comando y control en tiempo real.

 

Giraffe 1X, para vigilancia y defensa aérea basada en tierra

 

Giraffe 1X es un radar ligero de vigilancia aérea AESA ideal en el ámbito de la defensa aérea basada en tierra (GBAD) que proporciona a los comandantes datos de calidad sobre los objetivos, detección de drones y detección y aviso de contra-artillería, cohetes y morteros (C-RAM) dentro de una única solución. Es el sensor principal ideal para un sistema de radar de muy corto alcance (VSHORAD) y puede utilizarse como complemento de sistemas GBAD más grandes, o como solución contra UAS (C-UAS).

 

La alta frecuencia de actualización y precisión de las mediciones de Giraffe 1X proporcionan datos de objetivos aéreos de calidad suficientes para el guiado de misiles a medio camino. Acortan además, el tiempo de adquisición de objetivos en el emplazamiento del arma.

 

El concepto compacto hace de Giraffe 1X la elección perfecta cuando se desea una vigilancia aérea continua como parte de la vigilancia de corto alcance y la defensa aérea basada en tierra. Su peso inferior a 150 kilos, junto con su bajísimo consumo de energía, hace que se integre fácilmente en cualquier tipo de plataforma móvil o estructura fija.

 

Sea Giraffe 1X en proyectos de reemplazos o modernización de plataformas navales

 

Por su parte, el Sea Giraffe 1X está optimizado para las operaciones de seguridad naval y marítima, sin comprometer la necesidad de una protección eficiente contra amenazas más sofisticadas.

 

Es la opción ideal para plataformas con espacio limitado que tienen una alta exigencia de rendimiento, incluida la funcionalidad 3D. El sistema tiene un alcance instrumentado de 100 km y su tamaño reducido hace que sea especialmente apto para embarcaciones de patrulla, lanchas rápidas de ataque,o incluso botes de combate y embarcaciones no tripuladas.

 

"El sistema Sea Giraffe 1X añade una nueva dimensión al segmento de sensores de cualquier proyecto de modernización de plataformas navales en la región, ya que es una solución muy eficiente y a la vez rentable con un bajo costo de ciclo de vida", explica el director regional de Saab para los países de habla hispana en América Latina, Tristan Lecrivain.

 

Añade que es “fácil de usar, sencillo de mantener y ofrece una excepcional relación calidad-precio cuando los presupuestos son ajustados o están bajo presión".

 

Además, subraya que "el Sea Giraffe 1X puede ser una propuesta de gran valor para las lanchas, patrulleras y fragatas de la región, ya que proporciona una capacidad de vigilancia en 3D en plazos relativamente cortos y a un costo muy competitivo y asequible en comparación con los radares más grandes de banda S o banda C”, concluye.

CHINA FINALIZA LOS VUELOS DE PRUEBA DEL C919...

Con una impresionante demostración de fuerza, China realizo la finalizacion de sus vuelos de prueba para su avión C-919, en la que se conoce ya como LA MARCHA DE LOS ELEFANTES CHINOS.

China se encuentra muy entusiasmada con su avión, el cual sera un competidor directo al duopolio Boeing/Airbus con sus productos 8 MAX y 320Neo.

También debemos tener en cuenta que debido a la situación política internacional, el proyecto en conjunto con Rusia para el desarrollo de un avión de fuselaje ancho, el CRAIC 929, ya esta prácticamente enterrado, dado que, al imponerse sanciones económicas a Rusia por su invasión a Ucrania, el proyecto no cuenta ya con la participación de la industria occidental.

Volviendo al C-919, recordemos las prestaciones del mismo, el avión podrá transportar a 158 pasajeros en una configuración de dos clases, o bien entre 168 y 172 pasajeros en una configuración única, siendo la capacidad máxima en una configuración de alta densidad de 192 pasajeros.

El alcance en una configuración normal sera de alrededor de 4000 kms, estando al pendiente una versión de alcance extendido en la que se calcula una autonomía de 5300 kms para un peso de 79 toneladas.

Leonardo: PZL-Świdnik gana un contrato de €1,76 millones de euros, para suministrar 32 helicópteros polivalentes AW149 a las Fuerzas Armadas de Polonia

Leonardo: PZL-Świdnik gana un contrato de €1,76 millones de euros, para suministrar 32 helicópteros polivalentes AW149 a las Fuerzas Armadas de Polonia

 

 

●      PZL-Świdnik, la empresa polaca de propiedad total de Leonardo, actuará como contratista principal y albergará una línea de producción local con entregas en el período 2023-2029.

 

●      Profumo: “Este contrato demuestra nuestro compromiso con el desarrollo continuo de las capacidades de los helicópteros y la cadena de suministro en beneficio de la industria estratégica de helicópteros de Polonia. Estamos orgullosos de contribuir, a través de la moderna tecnología de defensa, al aumento de la seguridad de Polonia”.

 

●      Los helicópteros AW149 de última generación podrán realizar misiones que incluyen transporte de tropas y apoyo aéreo; el contrato también incluye paquetes de logística, entrenamiento y simulador.

 

 

Świdnik, 1 July 2022 - PZL-Świdnik, la empresa polaca de propiedad total de Leonardo, ha sido adjudicada con un contrato del Ministerio de Defensa de Polonia (MoD) por valor de 8.25 millones de PLN brutos (aproximadamente 1760 millones de euros) para el suministro de 32 helicópteros polivalentes AW149. El contrato se anunció hoy durante una ceremonia oficial celebrada en las instalaciones de PZL-Świdnik, en presencia de representantes del gobierno polaco.

 

Además, el contrato incluye paquetes de logística, formación y simulador. El paquete logístico incluye un stock de repuestos y consumibles, así como equipos para la asistencia en tierra de los helicópteros. El paquete de entrenamiento y simulador incluye una formación integral de pilotos, personal técnico y la entrega de un conjunto de simuladores avanzados y equipos de entrenamiento.

 

Los nuevos helicópteros llevarán a cabo misiones que incluyen transporte de tropas y apoyo aéreo. El equipamiento de los helicópteros también permitirá su uso para la evacuación de heridos, búsqueda y rescate en operaciones de combate y para el transporte de mercancías y suministros. La configuración de los helicópteros, que cumple plenamente con los requisitos de las Fuerzas Armadas de Polonia, también incluirá, entre otros, sistemas de observación, armas pequeñas, cohetes y misiles guiados/no guiados y sistemas de autodefensa. El armamento, dependiendo de la variante y configuración del helicóptero, puede instalarse en la cabina o en los puntos duros externos del helicóptero. Las entregas de los helicópteros se realizarán en el período 2023-2029.

 

Actuando como contratista principal, PZL-Świdnik albergará una línea de producción local para estos nuevos helicópteros. Por lo tanto, Leonardo realizará nuevas inversiones en sus instalaciones de Polonia que se suman a los aproximadamente 1.000 millones de euros ya invertidos desde 2010, lo que ha reforzado significativamente la competitividad y las capacidades industriales de PZL-Świdnik. Esto proporciona una importante contribución a la industria aeroespacial y de defensa polaca, que permitirá la producción nacional, el establecimiento de una base logística y un soporte técnico completo para los AW149 del Ministerio de Defensa de Polonia, en línea con el compromiso de Leonardo y PZL-Świdnik de ofrecer beneficios industriales a Polonia.

 

El AW149, que ya está en servicio con operadores internacionales para una serie de aplicaciones y está siendo evaluado en muchos países, es ideal para modernizar las flotas de helicópteros de defensa y reemplazar una variedad de tipos obsoletos en la categoría de peso medio. El AW149 es un helicóptero militar polivalente de última generación diseñado desde el principio para satisfacer las necesidades más exigentes de las fuerzas armadas. La plataforma se puede reconfigurar para realizar una amplia variedad de tareas exigentes en las condiciones operativas más duras. El equipo avanzado, las armas y las tecnologías del sistema del AW149, combinados con su agilidad, alcance/resistencia y altos márgenes de potencia, los más altos niveles de seguridad y capacidad de supervivencia, brindan a los usuarios de defensa una alta disponibilidad operativa, eficacia de la misión y rentabilidad de la flota.

 

Alessandro Profumo, CEO de Leonardo, dijo: “El contrato firmado hoy es una continuación del cumplimiento de nuestras promesas a Polonia con respecto al compromiso de Leonardo con el desarrollo de las plantas locales de helicópteros y la cadena de suministro polaco, en beneficio de su industria. Al fortalecer nuestra posición en el estratégico mercado polaco, como proveedor de tecnología de defensa moderna, nos enorgullece contribuir al aumento constante de la seguridad de la nación de Polonia y fortalecer las capacidades industriales que son fundamentales para la resiliencia y la soberanía del país”.

 

Gian Piero Cutillo, Director General de Leonardo Helicopters, dijo: “El helicóptero AW149 de última generación representa un gran avance en la verdadera misión polivalente y capacidad de crecimiento, gestión eficiente de flotas y capacidad de respuesta ante emergencias para las fuerzas armadas modernas. La localización de las capacidades industriales y logísticas de estos nuevos helicópteros para satisfacer las necesidades de Polonia, aprovechando las capacidades únicas y establecidas desde hace tiempo de PZL-Świdnik y sus habilidades profesionales, combinadas con las extraordinarias capacidades operativas del AW149, proporcionarán ventajas sin precedentes al país."

 

Jacek Libucha, presidente de PZL-Świdnik, dijo: “Con capacidades completas en el diseño, desarrollo, personalización y servicio de helicópteros, PZL-Świdnik confirma su liderazgo y la continuación de su herencia de 70 años mediante, el establecimiento de hitos clave para nuestra industria de la aviación. Conozco los helicópteros de PZL-Świdnik y sus grandes capacidades como ex militar con experiencia en el país y en el extranjero. Estando hoy en el lado industrial de esta experiencia, sirviendo a la generación presente y futura de soldados como fabricante, tengo un sentido aún mayor de cumplimiento de mis deberes. Estoy convencido de que el AW149 satisfará las necesidades de alto nivel de las Fuerzas Armadas”.

LATAM Airlines refuerza su flota con un pedido adicional de 17 A321neo y respalda al A321XLR

 

Farnborough, 21 de julio de 2022 – LATAM Airlines ha encargado 17 aviones A321neo para seguir expandiendo su oferta de rutas, con lo que el portfolio pedidos de aviones A320neo de la aerolínea asciende a 100. Adicionalmente, la aerolínea también ha confirmado la incorporación del A321XLR para complementar sus operaciones de largo alcance.

 

"Aplaudimos la visión estratégica y la ambición de sustentabilidad de LATAM. Este pedido del A321neo, tras su proceso de reestructuración, es una fuerte señal del valor que aporta Airbus para hacer realidad esta visión y ambición. El A321XLR posibilitará la apertura de nuevas rutas y permitirá a LATAM aumentar su alcance internacional en la región", dijo Christian Scherer, Chief Commercial Officer y Jefe de Airbus International.

 

El A321neo es el miembro más grande de la Familia A320neo de Airbus, que incorpora motores de nueva generación y Sharklets, permitiendo más de un 20 por ciento de ahorro de combustible y CO₂, así como una reducción de ruido del 50 por ciento. La versión A321XLR proporciona una extensión del alcance hasta 4.700nm, lo que permite al avión un tiempo de vuelo de hasta 11 horas. El mes pasado, el A321XLR surcó los cielos por primera vez, completando con éxito su primer vuelo de prueba.

 

A finales de junio de 2022, la Familia A320neo había conseguido más de 8.100 pedidos de más de 130 clientes, de los cuales casi 550 han sido para el A321XLR. Desde su entrada en servicio hace seis años, Airbus ha entregado más de 2.300 aviones de la Familia A320neo, contribuyendo a una reducción de 15 millones de toneladas en la producción de CO₂.

 

LATAM Airlines Group y sus filiales son el principal grupo de aerolíneas de América Latina, con presencia en cinco mercados domésticos en la región: Brasil, Chile, Colombia, Ecuador y Perú, además de operaciones internacionales en toda Europa, Oceanía, Estados Unidos y el Caribe.

 

En América Latina y el Caribe, Airbus ha vendido más de 1.100 aviones, tiene un portfolio de pedidos de más de 500 y cuenta con más de 700 en funcionamiento en toda la región, lo que representa casi el 60 por ciento de la cuota de mercado de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha conseguido aproximadamente el 70 por ciento de los pedidos netos en la región.

EL SUPER TRANSPORTE BELUGA AIRBUS HACE SU PRESENTACION EN SUDAMERICA

 

Fortaleza, 25 de julio de 2022 – El ‘Super-Transporter’ BelugaST aterrizó por primera vez en

Fortaleza, Brasil, como parte de una misión para transportar un helicóptero ACH160 a un

operador brasileño. Este helicóptero tecnológicamente avanzado será ensamblado en las

instalaciones de MRO de Azul Linhas Aéreas, situadas en el Aeropuerto de Viracopos de São

Paulo, a donde el Beluga volará antes de regresar a Europa.

En enero, Airbus lanzó un nuevo servicio para ofrecer transporte de carga de gran tamaño

para clientes de todo el mundo con el BelugaST. Estos aviones de carga, basados en el

diseño del A300-600, han ampliado su campo de acción más allá de los traslados dentro de

las instalaciones de Airbus para volar en misiones por todo el mundo transportando cargas

de gran tamaño.

Con el nuevo servicio, hasta cinco BelugaST volarán con carga de gran tamaño para clientes

comerciales bajo contrato, atendiendo industrias como las de fabricantes de motores; espacio;

helicópteros y maquinaria de manufactura; energía, petróleo y gas; vehículos terrestres y

otros equipos militares; suministros humanitarios, entre otros.

En Latinoamérica y el Caribe, Airbus ha vendido más de 1.100 aviones y tiene una cartera de

pedidos de más de 500, con más de 700 en operación en toda la región, lo que representa

casi el 60 por ciento de la cuota de mercado de la flota en servicio. Desde 1994, Airbus ha

conseguido aproximadamente el 70 por ciento de los pedidos netos de la región.

Un Eurofighter listo para ser entregado a la Fuerza Aérea de Kuwait, se exhibe en The Royal International Air Tattoo 2022, del 15 al 17 de julio.

 

Guido Sibona, vicepresidente del Programa Eurofighter de Leonardo, dijo: “Estoy muy orgulloso de ver el Eurofighter de la Fuerza Aérea de Kuwait aquí en RIAT, uno de los espectáculos aéreos más importantes del mundo. Los Eurofighter Typhoon que hemos desarrollado y producido para la Fuerza Aérea de Kuwait son los más avanzados de todo el programa europeo. En cooperación con la Fuerza Aérea Italiana, estamos brindando al país una impresionante capacidad de defensa aérea y construimos infraestructuras de última generación en el país para apoyar y mantener una flota de 28 aviones”.

 Este avión de combate polivalente cuenta con un paquete de capacidades que se suma al programa de mejora del anterior Typhoon, como el radar Captor-E (E-scan) y varias novedades en el sistema de armas que están llevando a la Fuerza Aérea de Kuwait a la primera línea de la tecnología de combate.

 El 5 de abril de 2016 se firmó un contrato entre el Ministerio de Defensa del Estado de Kuwait y Leonardo (en calidad de Organización Contratista Principal). Fue un verdadero éxito para el Consorcio Eurofighter, las empresas asociadas y del Sistema de Países.

 El acuerdo con el Ministerio de Defensa de Kuwait incluye también servicios para operar la flota de Eurofighter de forma óptima, como el diseño y la construcción de las infraestructuras en la Base Aérea de Al-Salem en Kuwait y una completa capacidad de servicios de apoyo logístico. Esto incluye el suministro de equipos y un completo centro de formación para la tripulación aérea y de tierra basado en los simuladores más avanzados para establecer una Unidad de Conversión Operativa de pilotos en Kuwait.

 El programa Eurofighter Kuwait avanza conforme a las expectativas y con éxito en las entregas. Muy pronto, Leonardo entregará otros dos aviones a las Fuerzas Aéreas de Kuwait, lo que elevará a seis la flota.

FIDAE 2022 - Ultra Air firma un acuerdo para los Servicios de Horas de Vuelo de Airbus

 @Airbus @ultraairoficial #AirbusServices #A320 #FHS

Santiago, 06 de abril de 2022 - Ultra Air, una nueva aerolínea colombiana, ha seleccionado

los Servicios de Horas de Vuelo (FHS, por sus siglas en inglés) de Airbus para su flota de la

Familia A320. El acuerdo fue anunciado en el Salón Aeronáutico FIDAE, el mayor evento

aeroespacial de América Latina.

Airbus proveerá el pooling de partes, inventario en sitio en la base principal de la aerolínea

en Medellín, el mantenimiento de componentes y los servicios de ingeniería.

"El servicio de materiales FHS de Airbus es la mejor solución para tener acceso rentable a

los componentes necesarios para mantener la aeronavegabilidad de nuestra flota y garantizar

la seguridad, fiabilidad y disponibilidad de nuestras aeronaves con el fin de proporcionar un

gran servicio a nuestros clientes", dijo Juan Fernando Arango, director de Mantenimiento e

Ingeniería de Ultra Air.

"Estamos orgullosos de que Ultra Air haya seleccionado nuestros servicios de materiales

FHS. La aerolínea se beneficiará de la disponibilidad garantizada de piezas y estará bien

posicionada para asegurar sus operaciones a medida que continúen las incorporaciones de

A320s adicionales a su flota", dijo Yohan Closs, jefe de Servicios al Cliente de Airbus para

América Latina y el Caribe.

El FHS de Airbus está consiguiendo un éxito creciente en todo el mundo, cubriendo ahora

más de 1.100 aeronaves globalmente, entre las cuales se incluyen 200 en América Latina.

Ofrece servicios de materiales y mantenimiento que ayudan a mejorar la fiabilidad operativa y

el desempeño de las flotas de las aerolíneas, al mismo tiempo que maximizan las horas de

vuelo.

Ultra Air cuenta con una flota de cinco aviones A320ceo que vuelan en rutas domésticas en

Colombia. La aerolínea tiene previsto ampliar su flota A320 para abrir nuevas rutas en los

próximos años.

En América Latina y el Caribe, Airbus ha vendido más de 1,100 aviones y tiene una cartera

de pedidos de más de 500 unidades, con más de 700 aeronaves en operación en toda la

región, lo que representa casi el 60 por ciento de la cuota de mercado de la flota en servicio.

Desde 1994, Airbus ha conseguido aproximadamente el 70 por ciento de los pedidos netos

en la región.

FIDAE 2022 - Brasil realiza el primer pedido de un ACH160 Line Lounger en América Latina

 #Airbus #AirbusCorporateHelicopters #ACH160 @Helibras

Santiago, Chile, 5 de abril de 2022 – La venta de un Airbus de la Familia ACH160 con

paquete Lounge a un cliente brasileño remarca el sostenido éxito de Airbus Corporate

Helicopters en el mercado ejecutivo de Brasil.

Destinado para transporte privado, el helicóptero será el tercer ACH160 vendido en Brasil a

dos clientes diferentes y el primero con el nuevo paquete Lounge para su interior, el perfecto

balance entre comodidad y desempeño.

“La buena aceptación de los valores de la marca ACH entre los ejecutivos brasileños

destaca el atractivo global de nuestros helicópteros corporativos, cuya oferta permite

satisfacer las necesidades de viaje de nuestros clientes”, explica Jean-Luc Alfonsi,

presidente de Helibras. “Estamos muy contentos de ver el éxito de nuestro ACH160 en el

próspero mercado ejecutivo de Brasil”.

La familia ACH160 está diseñada en tres versiones – Line, Line con paquete Lounge y

Exclusive- que satisfacen las diferentes necesidades de este exigente mercado, con

diferentes niveles de personalización y una sofisticación sin parangón, para acomodarse al

estilo de vida de cada cliente.

El paquete Lounge incluye arreglos de asientos que son diferenciadores claves: dos bancos

ACH con capacidad modular de 4/6/8 o dos sillones mirando hacia el frente con un gabinete

central y una banca mirando hacia atrás. Está customizado con una paleta de colores

interiores única, una combinación de cuero liso y perforado para la cabina y los asientos de

pilotos, inserciones con acabado satinado de carbono en las áreas centrales del techo y el

reposabrazos de la ventana, inserción de metal cepillado satinado y alfombra de lujo en la

cabina y el compartimento de carga

El ACH160 es la versión premium del nuevo helicóptero H160 que fue certificado por EASA

el 01 de julio y que está listo para realizar entregas a clientes privados y de negocio dentro

de poco. Es el miembro más nuevo de la familia ACH y el helicóptero más tecnológicamente

avanzado de su clase.

De acuerdo con la información de la Asociación Brasileña de Aviación General, hay más de

2.500 aeropuertos y 1.300 helipuertos en Brasil utilizando servicios de aviación corporativa,

via jets, turboprops, aviones de pistón y helicópteros.

COMENZO LA FIDAE 2022 - EL DIA DE PRENSA...

FIDAE LA EXHIBICIÓN DE MAYOR TRAYECTORIA Y RECONOCIMIENTO DE AMÉRICA LATINA

La Feria Internacional del Aire y del Espacio, FIDAE, celebrará su vigésima segunda edición desde el 05 al 10 de abril del presente año, al costado norte del Aeropuerto Arturo Merino Benítez, en Santiago de Chile.

Considerada como la Exhibición Aeroespacial, de Defensa y Seguridad de mayor trayectoria y reconocimiento de América Latina, FIDAE será el punto de encuentro de expositores, delegaciones oficiales y profesionales, medios de comunicación y visitantes en general, lo que serán recibidos con todas las medidas sanitarias para entregarles una muestra segura.

Con 42 años de existencia, el evento nacional, organizado por la Fuerza Aérea de Chile y apoyado por el Estado, se crea en 1980 con el nombre de Feria Internacional del Aire (FIDA), para conmemorar los 50 años de la Institución, como también para crear una mayor conciencia aeroespacial, además de acercar la ciudadanía a la Institución.

Una de sus principales características es ser un evento multisectorial, debido a que cubre seis rubros, que son: Aviación Civil- Comercial, Defensa, Equipamiento y Servicios Aeroportuarios, Homeland Security, Mantenimiento de Aeronaves y Tecnología Espacial. Sumado a estos, se encuentran también el sector de los UAV’s (RPAS) y por primera vez, el de Ciberseguridad, lo que representa en total más de un 70% de la muestra, quedando un último rubro dedicado al sector defensa, que está representado por tan solo un 30% de la feria, convirtiendo a la muestra en el principal punto de encuentro de la Región.

Durante la Exhibición Comercial (desde el martes 05 al viernes 08 de abril), la cual está destinada netamente a un público profesional y mayor de 18 años, es donde FIDAE se convierte en una efectiva plataforma comercial, en un ambiente propicio para la concreción de acuerdos.

En esta edición, la Feria contará con más de 400 expositores, más de 200 delegaciones y centenares de periodistas y medios de comunicación acreditados, provenientes de 45 países, quienes entienden la importancia y prestigio que la Feria Internacional del Aire y del Espacio tiene en el concierto mundial de eventos de esta índole, convirtiéndose en la principal puerta de entrada al mercado de América Latina.

Es aquí donde se reúne la oferta y la demanda, en un espacio especialmente diseñado para la realización de un evento de esta magnitud, el cual está distribuido en siete halls, y 32 chalets, además de la losa de exhibición estática de aeronaves, todo emplazado en más de 90.000 m2, transformándose en una excelente vitrina para mostrar los nuevos productos y desarrollos tecnológicos en los diferentes rubros.

FIDAE: Una muestra integral

Esta vigésima segunda edición, también contará con empresas participantes que compartirán aspectos relativos al desarrollo sustentable que incluyen en sus procesos internos, tales como eficiencia energética, control de las emisiones contaminantes, manejo responsable de recursos naturales, generación y manejo de residuos, diseño eficiente de aeronaves, combustibles alternativos y energías renovables, entre otras acciones.

Además, la Feria Internacional del Aire y del Espacio es un gran impulsor de la industria aeronáutica nacional, de la actividad comercial, emprendedores y PYMES (Pequeñas y Medianas Empresas), asignándoles el Pabellón Chile, con el objetivo de que puedan desarrollar y potenciar sus oportunidades de negocios y ofrecer su portafolio de producto y servicios a empresas y delegaciones provenientes de diversas partes del mundo.

También, se realizan conferencias especializadas, convirtiéndose en un polo de conocimiento y debate de aquellos temas de interés sectoriales, dando con ello la característica a FIDAE de ser una muestra integral.

En esta edición, el Espacio será el protagonista con la IIa versión de FIDAE Space Summit, entre el 6 y 8 de abril, el cual representará un punto de encuentro para la comunidad espacial nacional e internacional. Además, donde se presentará la implementación del nuevo Sistema Nacional Satelital, y de abordarán nueve conferencias y actividades de manera simultánea con temáticas como; LARS (Latin America Remote Sensing) - Geoinformación (híbrida/virtual), Operaciones Espaciales y Monitoreo de Objetos en el Espacio (híbridas/virtuales), Comunicaciones por Satélite (Híbrido TBC/Virtual), Política Espacial y Aspectos Legales (Híbrido TBC/Virtual), Astronomía y Espacio (Virtual), Salud y Espacio (híbrido/virtual), Lanzadores y Cohetes (Virtual), Programa Educacional Espacial (Virtual), Desarrollo de Tecnología Espacial (Virtual)

En tanto, el fin de semana (sábado 09 y domingo 10 de abril) se realiza el Show Aéreo, destinado para que toda la familia pueda disfrutar de una exhibición de nivel internacional, el cual contará con la participación del Grupo de Presentaciones de la Fuerza Aérea de Chile, además de las acrobacias de la aeronave de combate multirol de última tecnología, el F-22 Raptor de la Fuerza Aérea de Estados Unidos, y las acrobacias de la Escuadrilla Da Fumaca, de la Fuerza Aérea Brasileña, entro otras.

Mientras que, en tierra se desarrollará la Feria Tecnológica, que genera una instancia de acercar a la ciudadanía a la Fuerza Aérea y conocer tanto su labor profesional como los últimos adelantos tecnológicos que dispone, además de que el público asistente tenga la posibilidad de visitar las aeronaves que estarán en la exhibición estática.

Así, a través de sus seis días de ejecución, FIDAE contribuye al desarrollo a través de diferentes ámbitos entre los que se cuenta la generación de una serie de empleos temporales, lo que permite dar ocupación y reactivar las áreas de hotelería, turismo, transporte, empresas de servicios y alimentación, entre otras, lo que va en beneficio de los habitantes del país.

Es importante recordar, que la venta de entradas se realizará exclusivamente a través de www.ticketmaster.cl y para el ingreso al recinto ferial se requerirá tener el Pase de Movilidad.

Valor Entradas:

· Exhibición Comercial (mayores 18 años):

$23.000 + 11% recargo ticketera.

· Show Aéreo:

Adultos: $8.000 + 11% recargo ticketera.

Niños y adulto mayor: $3.000 + 11% recargo ticketera.

Menores de 5 años no pagan entrada.

FOTOS; FIDAE Y Fernando Olivares Maluenda

 

CAMINO A FIDAE 2022 ARRIBA LA ESCUADRILLA DA FUMACA A MENDOZA

 Como es habitual ya, cada dos año se realiza la Feria Internacional del Aire y del Espacio en Santiago de Chile, siendo la única excepción hasta ahora la crisis de la pandemia por corona virus del 2020.

Ello hace que, cada dos años, la Escuadrilla acrobática de la Fuerza Aérea Brasilera haga una escala técnica camino de Santiago de Chile.en la IV BRIGADA AÉREA localizada en la Provincia de Mendoza.

En esta ocasion fue doble novedad, ya que arribaron con su montura nuevo, los A-29 Super Tucanos y como avion de apoyo, un KC-390 Milennium.

El arribo se produjo el día 02 de abril a las 11;21 local, llegando en primero el KC-390, unos 15 minutos antes, para luego aparecer sobre el horizonte perfectamente formados, en dos secciones de 4 aviones cada una, y realizando un pasaje sobre el eje de pista, con sus características estelas de humo. Posterior al pasaje rompieron de a uno hacia la izquierda, teniendo en cuenta que el ingreso lo realizaron por la cabecera norte (18).

Posterior fueron aproximando en forma individual a la pista del Aeropuerto de Mendoza, con la particularidad que desde el numeral 3 en adelante, al percatarse los tripulantes de la presencia de algunos spotter pertenecientes a la Comunidad de Spotters de Mendoza, alabearon y posteriormente realizaron saludo con humo.

A continuación dejamos algunas imágenes capturadas desde la cabecera 18, sobre ruta 40.