AEROLINEAS ARGENTINAS....MÁS Y NUEVOS VUELOS ESPECIALES

Aerolíneas Argentinas a través de un puente aéreo repatrio en una semana a 10.000 compatriotas, y algo mas de 25.000 desde que se inicio la cuarentena en nuestro país. 

Por otro lado se programaron una serie de vuelos especiales a distintos destinos donde aun aguardan argentinos ser repatriados.

También a los fines de poder transportar a los ciudadanos que regresan del exterior, se dispusieron una serie de vuelos a destinos estratégicos dentro de Argentina.

Para conocer la programacion, pueden ingresar al siguiente link

PROGRAMACION AEROLINEAS ARGENTINAS

Canal de atención al cliente... exclusivamente por WhatsApp

+54 9 11 4940-4798 en WhatsApp

ALTA reitera su llamado a los Estados ante situación crítica para la economía global

24 marzo de 2020 - La industria de la aviación mueve al mundo. No solamente conectando personas, sino impulsando cientos de industrias a través del comercio, turismo, empleos y conectividad. Sólo en América Latina y el Caribe, la industria de viajes y turismo genera 18.9 millones de empleos directos, indirectos e inducidos y aporta el 9.3% del PIB de la región (datos WTTC). Se trata de una fuente de bienestar económico y social de gran importancia.

La crisis económica global producto del COVID-19 está generando que, por primera vez desde la crisis del 2008, el PIB global sea negativo y que, de acuerdo con WTTC, diariamente un millón de personas pierdan sus empleos en la industria de viajes y turismo en todo el mundo.

De acuerdo con nuevas estimaciones de la IATA, las aerolíneas alcanzarán pérdidas de 252 mil millones de dólares en ganancias por tráfico de pasajeros en 2020 con la reducción del 38% del RPK global (cantidad de pasajeros transportados por la distancia recorrida). En América Latina y el Caribe se estima una reducción del 41% del RPK y un incremento en las pérdidas a 15 mil millones de dólares.

Comparado con el número de vuelos realizados por aerolíneas de la región en 2019, ya alcanzamos la reducción del 65% en viajes internacionales desde y hacia la región para las últimas semanas de marzo. En algunos países las reducciones de vuelos internacionales alcanzan el 99% y algunos de nuestros principales hubs como Tocumen en Panamá, Quito y El Dorado en Bogotá están completamente parados atendiendo solamente vuelos humanitarios.

La recuperación de la demanda de pasajeros no será rápida y JP Morgan estimó que, si todas las aerolíneas latinoamericanas cancelan el 100% de sus itinerarios por tiempo prolongado, sobrevivirán entre 3 y 10 meses máximo.

Por ello, ALTA refuerza su llamado a los gobiernos de América Latina y el Caribe sobre la urgencia de implementar medidas temporales de crítica importancia para sostener a la industria aérea durante esta crisis y viabilizar así la recuperación económica de toda la región mediante la reactivación del transporte aéreo y el turismo una vez superada la pandemia.

ALTA solicita a los gobiernos implementar de forma asertiva y oportuna las siguientes medidas:

1. Brindar alivio financiero a la industria mediante la inyección de flujo de caja y la reducción y/o exención de impuestos, tasas y cargos a las aerolíneas, aeropuertos, proveedores de navegación aérea y servicios asociados a la operación aérea que en conjunto apoyarían el regreso de los vuelos
2. Facilitar la renegociación de deudas, refinanciación y líneas de crédito
3. Ajustar condiciones laborales como medida de contingencia y aliviar las cargas sociales
4. Facilitar el tráfico de carga mediante agilización del trabajo administrativo y reducción de costos
5. Flexibilizar reglas para que la industria pueda operar rápidamente con normalidad una vez pasada la contingencia

Es momento de actuar con agilidad y asertividad para salvaguardar empleos de manera inmediata, garantizar un servicio vital como lo es el transporte aéreo de mercancías esenciales, personal e insumos médicos, así como garantizar la sostenibilidad de una industria que impulsará la recuperación económica global. Está en manos de los Estados proteger esta industria clave para el desarrollo de la región y de múltiples industrias que dependen del transporte aéreo.

SKY activa medidas de flexibilidad para pasajeros afectados por el decreto

Para los pasajeros que no pueden viajar por las restricciones establecidas por el Gobierno, SKY está permitiendo el cambio de ruta o de fecha del vuelo sin multa o diferencia tarifaria.

BUENOS AIRES, ARGENTINA. MARZO 2020 - Luego de las medidas anunciadas por el Gobierno, SKY activó su plan de protección al pasajero, con el objetivo de poder entregar mayor flexibilidad a las personas afectadas. Se trata de un plan de acción respecto del decreto 260/2020, que prohíbe por un mes el ingreso de extranjeros no residentes que hayan estado durante los últimos 14 días en las zonas afectadas por coronavirus.

SKY anunció la posibilidad de gestionar el cambio de fecha de vuelo sin cargo ni diferencia tarifaria, o la modificación de la ruta sin multa, aplicando la diferencia tarifaria en caso de que corresponda.

Los países a los que hace referencia el decreto corresponden a Irán, Corea del Sur, China, Estados Unidos y Europa.

 “Estamos haciendo todos los esfuerzos por poder apoyar a los pasajeros afectados; la situación es bastante crítica, por eso es muy importante la colaboración y flexibilidad de todos”, recalcó la directora comercial de SKY, Carmen Gloria Serrat.

Asimismo, la aerolínea destacó que han activado cada uno de los protocolos recomendados por el Ministerio de Salud y que están en coordinación permanente con los actores involucrados, tales como la DGAC y aeropuerto, para resguardar el bienestar y la seguridad de sus trabajadores y pasajeros. 

Por otra parte, la flota Airbus con la que opera la compañía cuenta con tecnología de punta, la cual renueva por completo el aire de las aeronaves cada 3 minutos, removiendo partículas del tamaño de bacterias microscópicas y grupos de virus, con una eficiencia superior al 99%. Además, los filtros de los aviones poseen una eficiencia de alto nivel para capturar el coronavirus, ya que el flujo de aire recaudado no se esparce por la cabina.

Ante cualquier duda o consulta, SKY recomienda contactarse a través de sus canales habituales de información como el Contact Center o el sitio web www.skyairline.com.

AEROTEC EXPORTA PRIMER TECNAM A PERU

Mendoza, 16 de marzo- 

La empresa Aerotec Argentina SA, con sede en su propio aeródromo privado de Rivadavia, provincia de Mendoza, acaba de concretar un nuevo hito en su crecimiento al exportar a Perú un avión terminado en sus instalaciones.

Se trata de un Tecnam P2008, un avión monomotor biplaza de alta, equipado con tecnología de punta en lo que respecta a materiales, grupo motopropulsor e instrumental de cabina. El avión cuenta con tecnología de punta que incluye un motor austríaco de última generación, hélice tripala alemana y dos pantallas digitales que centralizan la información de navegación, performances, consumo de combustible y demás parámetros de vuelo que precisa conocer el piloto.

El avión será utilizado como vehículo privado para traslados aéreos particulares, una modalidad que está tomando relevancia también en nuestro país donde, empresarios de diversa procedencia, están adquiriendo cada vez más aviones de este tipo para moverse entre pueblos o regiones a una velocidad y con un nivel de seguridad incomparables respecto de cualquier vehículo terrestre.

Este Tecnam fue terminado en Mendoza, en el marco del acuerdo de producción conjunta suscripto entre Tecnam y Aerotec. Cabe destacar que la empresa argentina es terminal de ensamble de la fábrica italiana, integrando a los procesos productivos de origen más de mil horas de mano de obra nacional, así como insumos y materiales producidos en nuestro país. De esta forma, se logró una importante sustitución de importaciones, así como la generación y conservación de puestos de trabajo mendocinos en un contexto de marcada recesión económica general.

A la ceremonia de embarque del avión asistió el Vicegobernador de la Provincia de Mendoza, Mario Abed y el Intendente de la Municipalidad de Rivadavia, Mario Ronco, quienes destacaron la importancia que tiene para la economía mendocina el esfuerzo industrial que viene realizando la empresa Aerotec.

Por otro lado, Diego Cardama, Mario Cardama y José Cardama, directivos y accionistas de Aerotec, asistieron al embarque del avión desarmado en un contenedor que lo llevará primero a Chile y de allí, por vía marítima, a Perú. 

Con esta operación, Aerotec eleva a 91 el número de aviones Tecnam colocados desde que obtuvo la representación de la fábrica italiana, en 2014.  El ejemplar peruano se suma a otros dos aviones previamente vendidos por la empresa a Uruguay y Chile, lo que va ampliando progresivamente su presencia en América Latina.

A partir de este hito, Aerotec se prepara a incrementar su presencia operativa y comercial en otros países de la región.

SE CANCELO FIDAE 2020....

El gobierno de Chile anunció la cancelación de la XXI Feria Internacional del Aire y del Espacio (FIDAE) que se iba a celebrar en Santiago de Chile del 31 de marzo al 5 de abril.

El evento iba a reunir a 525 delegaciones de 59 países y es una de las principales ferias aeroespaciales de América Latina junto con la Feria Aeroespacial México.

“Vamos a suspender muchos actos. Hoy se suspendió Lollapalooza, vamos a suspender Fidae” anunció el presidente chileno, Sebastián Piñera. 

PAULMANN ASUME LA PRESIDENCIA DEL DIRECTORIO DE SKY Y DESIGNAN NUEVO CEO

Tras seis años como CEO de SKY, Holger Paulmann deja su posición para asumir la presidencia del directorio de la compañía. El nuevo CEO será el actual director de finanzas, José Ignacio Dougnac.

BUENOS AIRES, ARGENTINA. Marzo, 2020 – SKY anunció que Holger Paulmann asumirá la presidencia del directorio de la compañía y que su sucesor como CEO será el actual director de finanzas, José Ignacio Dougnac.

“Con orgullo podemos decir que estamos cumpliendo nuestro propósito de poner el cielo al alcance de todos. Ahora llegó el momento de asumir una nueva responsabilidad como presidente del directorio, desde donde podré impulsar con más fuerza el crecimiento sustentable de SKY”, dijo Paulmann.

Con 36 años, Dougnac se convertirá en el CEO más joven de la industria aeronáutica sudamericana. Sus desafíos serán proyectar la continuidad de la cultura SKY, uno de los principales logros internos de Paulmann, e impulsar la estrategia de crecimiento y expansión internacional de la compañía para los próximos años.

El cambió se hará efectivo desde el 1 de abril, luego de concluir el proceso de traspaso y transición que comenzó a fines de 2019.

Dougnac ingresó a SKY en 2014 como gerente de finanzas y desde 2016 se ha desempeñado como CFO, liderando de manera exitosa el plan de renovación de flota y la instalación de la aerolínea en Perú.

EANA - ARGENTINA -Tasa Unificada correspondiente al año 2020

EANA recuerda que ya puede abonarse la TU (Tasa Unificada) del año 2020, según la Resolución 95/2018 (https://bit.ly/2TW9y0Z)

El pago de esta TU (Tasa Unificada) corresponde a aquellas aeronaves de reducido porte (menor a 5.700kg) que posean matrícula nacional. Este pago podrá efectuarse en las oficinas AIS/COM o mediante transferencia bancaria a tesoreria@eana.com.ar. Por consultas de liquidación: liquidación-tasas@eana.com.ar 

Cabe destacar que quienes abonen mediante transferencia bancaria o depósito deberán enviar copia del comprobante a tesoreria@eana.com.ar para su correcta imputación y emisión del recibo correspondiente.

DHL Express moderniza su flota con nuevos Boeing 777F

·         DHL refuerza su red intercontinental con seis nuevos aviones de largo recorrido, que respaldan los objetivos medioambientales del Grupo: reducen las emisiones de carbono en un 18%.

·         Una iniciativa que forma parte de la “Estrategia 2025” de Deutsche Post DHL, que responde a las tendencias futuras clave: globalización, digitalización, e-commerce y sustentabilidad.

·         DHL Express tiene en funcionamiento más de 260 aviones propios con 17 aerolíneas asociadas en más de 3.000 vuelos diarios a través de 220 países y territorios.

Bonn/Cincinnati, 11 de marzo de 2020: DHL Express, el proveedor líder mundial de servicios internacionales de entrega urgente, recibirá este año seis nuevos aviones de carga Boeing 777F-200. El primero de estos aviones en llegar en 2020 aterrizó en su futura base de operaciones, el Aeropuerto Internacional de Cincinnati/Norte de Kentucky. En 2018, DHL ordenó 14 nuevos Boeing 777F, de los cuales cuatro fueron entregados en 2019, y seis llegarán durante este año. Los cuatro restantes se pondrán en servicio en 2021. El actual carguero será operado por Kalitta, una aerolínea asociada a DHL Express en EE.UU. La renovación se inscribe en el marco de la modernización general de la flota intercontinental de largo recorrido de la empresa de transporte exprés, con lo cual se sustituyen los aviones más antiguos. El Boeing 777F está equipado con la más alta tecnología en consumo eficiente de combustible y cuenta con la mayor autonomía a plena carga entre todos los aviones cargueros de fuselaje ancho.  Esto permite a DHL operar con mayor eficiencia, al tiempo que satisface la creciente demanda mundial de servicios logísticos exprés.

"Con la modernización de nuestra flota intercontinental, podemos mejorar nuestra capacidad para satisfacer la creciente demanda, reducir el impacto medioambiental y ofrecer la mejor calidad de servicio a nuestros clientes”, comentó John Pearson, CEO Global de DHL Express. “DHL ha dejado su huella ambiental una y otra vez con soluciones y tecnologías innovadoras. Estos avances elevan el nivel de toda la industria de la logística exprés y nos acercan a nuestros objetivos en la Estrategia 2025".

En su “Estrategia 2025”, Deutsche Post DHL acelera el crecimiento en sus actividades principales y es la respuesta del Grupo a las tendencias futuras clave: globalización, digitalización, sustentabilidad y e-commerce.

DHL Express se enfoca particularmente en comercio electrónico como un motor de crecimiento y en la eficiencia para aumentar aún más sus utilidades. Con una capacidad de carga útil de 102 toneladas y una autonomía de 9.200 km, el B777F tiene la mayor capacidad y alcance de todos los cargueros bimotores. También son más eficientes en el consumo de combustible, más fiables que los aviones más antiguos y reducen las emisiones de CO2 en un 18%. DHL Express tiene en funcionamiento más de 260 aviones propios con 17 aerolíneas asociadas en más de 3.000 vuelos diarios a través de 220 países y territorios.

29 MARZO ARRIBA AIRBUS A 220/300 A FIDAE...

Comienzan los arribos de los actores principales a la FIDAE 2020!!!el dia 29 de marzo se espera el arribo del Airbus A220, el mismo participara de la semana profesional en la Feria para luego continuar con su gira por Latinoamerica!!!

TODA LA AVIACION concurrirá otro año mas a cubrir el evento y se encontrara presente para mostrarte la llegada del mismo!

COMENZO LA CUENTA REGRESIVA DE FIDAE 2020

Mientras esperamos que pase este mes de marzo a la espera de su ultimo día, el 31 de marzo, fecha de inicio de la FIDAE 2020, vamos recabando información para poder trasladarla a nuestros lectores, en especial a las medidas que podrían llegar a tomarse con respecto a los acontecimientos con el COVID-19.

Se temía al principio que la Feria no se realizara, pero hace dos días ya confirmo a través de su pagina oficial, que el evento se realiza, y cuales son las medidas sanitaria a tomarse.

Al respecto lo publicado lo repetimos mas abajo.

En FIDAE se están desplegando las medidas preventivas que ha entregado el Ministerio de Salud (Minsal), y a la vez se encuentra desarrollando estrategias orientadas para garantizar que sus visitantes y expositores puedan disfrutar de la Feria Aeroespacial, de Defensa y Seguridad más importante de Latinoamérica.

En este sentido, la organización del evento entregará a los asistentes la información preventiva durante toda la jornada. Su finalidad es mantener un ambiente sanitizado y ausente de toda probabilidad de contagio.

Es importante recalcar para la tranquilidad de nuestros visitantes, que los expositores o público profesional que provenga de países con alta probabilidad de contagio, se aplicará el protocolo del aeropuerto cuyo personal está capacitado para cumplir con el procedimiento que existe para estos casos en nuestro país.

Las sugerencias para los expositores, delegaciones y público en general son principalmente lavarse las manos constantemente con agua y jabón, usar alcohol gel, cubrirse la boca con pañuelo desechable tanto al toser como estornudar, eliminando inmediatamente dicho papel en los contenedores de basura y mantener la higiene en sus manos.

En esa dirección, en el recinto se dispondrá de baños públicos los que serán sanitizados durante todo el día, de la misma manera, se dispondrá de doscientos dispensadores de alcohol gel ubicados en diversos puntos para el acceso a todo público.

Además, se colocará alcohol gel y se aplicará desinfectante en las salas en donde se dictan conferencias y lugares en donde exista mayor flujo de personas. Medidas que se llevará a cabo antes, durante y posterior al desarrollo de las actividades.

Cabe destacar que estas recomendaciones van dirigidas al personal de la Feria, delegaciones, expositores y público que asista a FIDAE 2020.

Como podran ver, se han adoptado las medidas sanitarias recomendadas, con mas de 200 dispensers de alcohol en gel para el uso del pulico y expositores.

Con respecto a la presencia de aeronaves, este año vuelve el Demo Team del RAPTOR F-22. y por lo visto no en la pagina de FIDAE pero si en la del TOUR del A 220/300, este ultimo estaría los dos últimos días de la exposición!.

LA ESCUADRILLA FUMACA SE PRESENTA EN MENDOZA.....

Finalmente se pudo saber, y desde ya vamos adelantando que el dia 07 de abril, a partir de las 16;30 hs local, se hará una demostración aérea por parte de la famosa Escuadrilla Da Fumaca en las instalaciones de la IV Brigada Aérea, en Mendoza.

La gira de la Ella continuara con presentaciones en Córdoba el día 08 de abril, y el día 09 lo harán en Santiago del Estero para desde ahí partir ya hacia Brasil.

Turkish Airlines incrementa el turismo receptivo de Turquía con nuevos vuelos internacionales directos

La aerolínea de bandera contribuyó en gran medida en el récord de turistas que visitaron Turquía en 2019 y refuerza su apoyo en 2020 con un incremento del 18% de sus vuelos, en comparación al año anterior.

Estambul, 24 de febrero de 2020.- Como aerolínea que vuela a más países que ninguna otra en el mundo, Turkish Airlines contribuye directamente al turismo tanto local como global con su flota y calidad de servicio en constante búsqueda de la excelencia. La aerolínea operará 98 vuelos cada semana desde 26 destinos internacionales a los lugares turísticos favoritos de Turquía como Antalya, Esmirna, Dalaman y Bodrum durante el verano de 2020.

Turkish Airlines, que contribuyó en gran medida al número récord de turistas que visitaron Turquía durante 2019, aumentará su apoyo durante 2020. En línea con su acción expansiva y de refuerzo a la industria turística nacional, la frecuencia semanal de vuelos directos desde destinos internacionales a los sitios más populares de Turquía se incrementará en un 18% este año en comparación con 2019.

Al comentar sobre el protocolo de "Esfuerzo de Turismo Directo" que se firmó entre Turkish Airlines y el Ministerio de Cultura y Turismo de Turquía en 2018, el presidente de la Junta y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines, M. İlker Aycı declaró: “Aquí, en el punto de encuentro de Europa y Asia, poseemos una tierra que ofrece recuerdos inolvidables con su belleza incomparable. El protocolo de turismo directo que firmamos con nuestro Ministerio de Cultura y Turismo hace dos años abrió nuevas formas para que nuestros pasajeros internacionales descubrieran también estas maravillas. Llevamos a nuestros huéspedes a lugares de vacaciones celestiales en unas pocas horas, especialmente si vienen de Europa o Medio Oriente. La demanda de estos vuelos ha aumentado constantemente en el transcurso de los últimos dos años. Con las contribuciones de nuestra nueva estrategia, nuestro país recibió un número récord de turistas el año pasado. Estamos comprometidos a continuar y aumentar nuestras contribuciones al sector turístico de nuestro país y su economía. Creemos que nuestros nuevos vuelos llevarán nuevos turistas y nuevos registros también en sus alas”.

Turkish Airlines operará 74 vuelos semanales desde 20 destinos a Antalya, la capital turística del Mediterráneo. Los 7 vuelos semanales de Moscú a Antalya durante 2019 se incrementarán en un 100% a 14 vuelos semanales tras los resultados de una investigación de mercado realizada que reflejó un aumento de la demanda.

Otro cambio importante será para Dalaman. El año pasado, solo había un vuelo por semana desde Amman. Este año, la aerolínea operará vuelos directos desde 4 destinos al aeropuerto de Dalaman: 7 vuelos semanales desde Londres, 3 desde Moscú, 2 desde Amman y Kiev.

En cuanto a los otros vuelos directos: habrá 4 vuelos semanales al aeropuerto de Bodrum-Milas desde Londres, Kuwait y Munich;  mientras que para Esmirna, se planean 5 vuelos semanales en total desde Berlín, Munich, Dusseldorf, Hamburgo y Kuwait.

Los turistas que deseen descubrir las hermosas ciudades de Turquía podrán viajar con la comodidad y hospitalidad de Turkish Airlines en vuelos directos desde una amplia gama de destinos que abarcan Europa y Oriente Medio. La aerolínea de bandera continuará contribuyendo al turismo local y global durante 2020. 

SKY volará a Bogotá a partir de junio, con pasajes desde US$ 218

BUENOS AIRES, ARGENTINA, FEBRERO DE 2020.- En el marco de su plan de expansión, SKY anunció que comenzará a volar a Bogotá, a partir de junio de 2020, con 3 vuelos semanales de 5 horas de duración. Desde Buenos Aires, con escala en Santiago, los pasajes tienen un valor que va desde los US$ 218 ida y vuelta (sin tasas de embarque e impuestos).

“Esta es la tercera ruta internacional que sumamos en menos de dos meses y con la que seguimos ampliando nuestra cobertura internacional y poniendo más destinos al alcance de todos”, aseguró la directora comercial de SKY, Carmen Gloria Serrat.

La aerolínea estima transportar cerca de 27.000 pasajeros a Bogotá durante 2020.  “Junto con ampliar nuestra cobertura en Sudamérica, más personas tendrán la posibilidad de volar y atravesar la cordillera de Chile con rumbo a nuevos destinos internacionales, como Colombia”, agregó Serrat. 

De esta manera, los clientes de SKY en Argentina y Chile podrán aprovechar la nueva ruta para llegar a Colombia, pagando un precio muy por debajo de los habituales en el mercado. 

El plan de expansión internacional de SKY converge con la primera etapa del proceso de renovación de flota, que culminará este año cuando la compañía se convierta en la primera aerolínea low cost de Sudamérica en tener una flota 100% integrada por A320 neo. Estos aviones amigables con el medio ambiente reducen en un 30% sus emisiones de CO2 y en un 50% los NOx, además de ahorrar un 15% de combustible.

Con la incorporación de esta nueva ruta, SKY ya se encuentra operando en ocho países en total: Uruguay, Argentina, Brasil, Perú, México, República Dominicana, Colombia y, por supuesto, Chile. 

Airbus celebra la producción del A220 nº 100

Airbus entregó su avión producido nº 100 del birreactor A220, durante un acto celebrado en la sede central del programa en Mirabel (Canadá), en concreto uno de la versión -300 con una nueva y confortable configuración de cabina de 149 asientos, destinado a la aerolínea letona, con base en Riga, AirBaltic. Esa familia de aviones se ensambla en la principal cadena de montaje final de Airbus en Mirabel, exisitiendo desde hace poco una segunda en Mobile (Alabama). El primer A220 –un –100- del mundo (anteriormente Bombardier C-Series) fue entregado en junio de 2016 al operador de lanzamiento, la suiza Swiss. AirBaltic se convirtió en el operador del -300 en 28 de noviembre de 2016. La letina ha vuelto a encargar desde entonces este modelo de avión en dos ocasiones, elevando su pedido total en firme a 50 aparatos y convirtiéndose en el mayor cliente europeo del A220 en la actualidad.

Actualmente dispone de una flota única de 20 A220-300, que operan a diferentes destinos europeos y a Oriente Medio. Actualmente explota la línea más largo del A220, de 6,5 horas de vuelo, desde Riga a Abu Dhabi. Se trata del único avión construido expresamente para el mercado de 100-150 plazas. Combina una aerodinámica de vanguardia, materiales avanzados y motores „turbofan“ engranados Pratt & Whitney PW1500G de última generación, para ofrecer un consumo de combustible por plaza inferior en un 20 por ciento como mínimo al de aeronaves de generaciones anteriores, junto con unas emisiones significativamente más bajas y una menor huella acústica, mientras ofrece prestaciones de aviones de pasillo único más grandes. El A220 registra más de 530 pedidos en firme de más de 20 clientes en todo el mundo.

Fotografía: El 100º A220 producido por Airbus.

BOEING PRESENTA AL MAX -10

2019 - Boeing [NYSE: BA] marcó un hito clave cuando miles de empleados se reunieron para el debut del primer 737 MAX 10 en la fábrica de la compañía en Renton, Washington. Durante una ceremonia, los líderes de Boeing destacaron los logros del equipo y reconocieron sus esfuerzos para completar la producción del miembro más nuevo de la familia 737 MAX.

“Hoy no se trata solo de un nuevo avión. Se trata de las personas que lo diseñan, construyen y apoyan ”, dijo Mark Jenks, vicepresidente y gerente general del programa 737. "El incesante enfoque de este equipo en la seguridad y la calidad muestra el compromiso que tenemos con nuestros clientes de aerolíneas y con todas las personas que vuelan en un avión de Boeing".

El 737 MAX 10, la variante más grande de la familia MAX, puede acomodar hasta 230 pasajeros y ofrece el costo de milla por asiento más bajo de cualquier avión de pasillo único jamás producido. El avión ahora se someterá a verificaciones del sistema y el motor funcionará antes del primer vuelo del próximo año.

"Me siento honrado de tomar este avión en su primer vuelo y mostrarle al mundo en lo que has puesto tu corazón y tu alma", dijo la piloto principal de 737 Jennifer Henderson a la multitud de empleados.

El 737 MAX 10 actualmente tiene más de 550 pedidos y compromisos de más de 20 clientes en todo el mundo. 

EMIRATES ORDENA 30 B787 Y 778

Una de las principales aerolíneas del mundo firma una flota futura con los modelos 787-9, 777-8 y 777-9

El anuncio incluye la actualización del libro de pedidos 777X de Emirates; y acuerdo para piezas de repuesto para aviones 777

20 de noviembre de 2019

DUBAI, Emiratos Árabes Unidos , 20 de noviembre de 2019 / PRNewswire / - Boeing [NYSE: BA] y Emirates anunciaron hoy que han finalizado un acuerdo de compra de 30 aviones 787-9 Dreamliner, valorados en $ 8.8 mil millones según los precios de lista. El acuerdo, firmado en el Dubai Airshow, culmina las discusiones entre las dos compañías sobre el mejor modelo 787 Dreamliner para cumplir con los requisitos de una de las principales aerolíneas del mundo.

Emirates había firmado previamente un acuerdo inicial para la variante 787-10 más grande. Al seleccionar oficialmente el 787-9 hoy, Emirates agrega un avión de fuselaje ancho de tamaño mediano para complementar el avión 777 más grande de la aerolínea. Ambas familias de aviones lideran sus respectivas categorías de rango superior y eficiencia de combustible.

SS Sheikh Ahmed bin Saeed Al Maktoum , presidente y director ejecutivo de Emirates, dijo: "Me complace anunciar un pedido en firme de 30 Boeing Dreamliners. Esta es una inversión importante y una adición a nuestra flota futura y refleja los continuos esfuerzos de Emirates para proporcionar el servicios de transporte aéreo de la mejor calidad para nuestros clientes. Los 787 complementarán nuestra combinación de flota al expandir nuestra flexibilidad operativa en términos de capacidad, alcance y despliegue. También nos complace reafirmar nuestro compromiso con el programa Boeing 777X y esperamos su entrada en Servicio.

El jeque Ahmed agregó: "Nuestra flota de Boeing es clave para nuestro modelo de negocio para satisfacer la demanda internacional de viajes hacia y a través de nuestro centro de Dubai , ya que continuamos contribuyendo a la estrategia de los EAU de convertirse en un destino global para negocios y turismo al proporcionar aire de alta calidad conectividad ".

Como parte del acuerdo, Emirates actualizará una parte de su gran cartera de pedidos ejerciendo derechos de sustitución y convirtiendo 30 777 aviones en 30 787-9. Con esta conversión, Emirates sigue siendo el mayor cliente 777X del mundo con 126 aviones en orden y el operador 777 más grande con 155 aviones en la actualidad.

"Estamos entusiasmados de finalizar este importante pedido de una de las principales aerolíneas del mundo. Nuestro acuerdo solidifica el plan de Emirates para operar el 787 Dreamliner y el 777X, que constituyen la combinación de fuselaje ancho más eficiente y capaz de la industria", dijo Boeing. El presidente y CEO de Commercial Airplanes, Stan Deal . "Es un honor construir sobre nuestra exitosa asociación con Emirates y continuar manteniendo muchos trabajos en Boeing y nuestros socios proveedores".

Para respaldar los aviones 777 de la generación actual de Emirates en los próximos años, las compañías anunciaron que Boeing Global Services aprovechará su cadena de suministro mundial para proporcionar piezas de reemplazo oportunas, reduciendo los tiempos de mantenimiento y manteniendo las aeronaves en servicio.

A 63 metros (206 pies), el 787-9 Dreamliner puede volar a 296 pasajeros, en una configuración típica de dos clases, hasta 7.530 millas náuticas (13.950 kilómetros), al tiempo que reduce los costos de combustible en más del 20 por ciento en comparación con los aviones anteriores. reemplazar. Diseñado pensando en el pasajero, el 787 ofrece una experiencia incomparable con las ventanas más grandes de cualquier jet, compartimientos superiores grandes con espacio para el bolso de todos, aire confortable en la cabina que es más limpio y más húmedo, y una iluminación LED relajante.

La eficiencia y el alcance superiores de Dreamliner han permitido a las aerolíneas abrir 257 nuevas rutas sin escalas en todo el mundo. Más de 80 clientes en todo el mundo han ordenado más de 1,400 Dreamliners desde la introducción del programa, lo que lo convierte en el avión de fuselaje ancho más vendido en la historia.

SE DESPIDIO IA-58 PUCARA COMO SISTEMA OFENSIVO

Se despide al Pucará y se presenta el nuevo remotorizado con tecnología de avanzada realizada por FixView

En la ceremonia en que se despide el Pucará en su rol de ataque, se presenta el nuevo Pucará IA-58 Fénix remotorizado que cumplirá misiones de vigilancia, con un POD Electro-Óptico desarrollado por Fixview con la cámara FV-300 denominado POA- Pod de Observación Aérea.

Córdoba, 7 de octubre-La Fuerza Aérea Argentina realizó el Acto Homenaje al Sistema de Armas IA-58 Pucará y presentó el nuevo Sistema de Armas IA-58 Fénix, fruto de la evolución de un proyecto nacional, que dota a la institución de una plataforma compuesta por tecnología de última generación.Esta noble aeronave renueva sus sistemas, adquiere nuevas capacidades y se proyecta hacia el futuro. La empresa cordobesa FixView desarrolló para esta nueva versión del Pucará un POD Electro-Óptico basado en su plataforma FV-300, que tendrá como objetivo principal cumplir misiones de vigilancia.

A la formación no pudieron asistir por cuestiones climatológicas el Jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea, Brigadier General (VGM) Enrique Víctor Amrein, la Secretaria de Gestión Presupuestaria y Control del Ministerio de Defensa de la Nación,Graciela Susana Villata y demás autoridades, quienes habían confirmado previamente su presencia.

Nueva tecnología para el IA-58 Fénix

Por su parte, el IA-58 Fénix comprende un adelanto técnico-cualitativo, en un proceso que va desde una aeronave de ataque a otra que permite efectuar misiones de inteligencia, vigilancia y reconocimiento. Para este nuevo modelo se realizó un convenio con la empresa cordobesa FixView comprometiéndose a certificar y poner en vuelo el sistema POA antes de fin de año. Actualmente este sistema se encuentra en su configuración básica con intenciones de llegar a su configuración definitiva en el próximo año incorporando además del Sensor Visible, un Sensor Infrarrojo, telemetro laser, AHRS, Modem Satelital para transmisión de imágenes satelitales etc.

En este mismo acto se presentó el proyecto por parte de INVAP, de un POD ISR el cual estaría compuesta por una cámara de FixView, Radar de apertura sintética desarrollado por INVAP, instalación de equipamiento COMINT (Inteligencia de Comunicaciones) y modernización de cabina y comunicaciones.

El mismo pondrá a disposición información que significará que optimice la cantidad de aeronaves desplegadas y una menor cantidad de salidas para la neutralización de un mismo blanco, aumentando la efectividad de las acciones y contribuyendo a la sinergia necesaria de sistemas. Asimismo, será un efectivo medio que permitirá aumentar la capacidad de vigilancia y control del espacio aéreo nacional.

El sistema de armas “Fenix” estará a disposición de las fuerzas propias, en la oportunidad y calidad suficiente y permitirá que, en caso de conflicto o guerra, sean necesarias menor cantidad de aeronaves desplegadas y menor cantidad de salidas para la neutralización de un mismo blanco.

SISTEMA DE ARMAS PUCARA SE DESPIDE DE COMODORO RIVADAVIA

El día domingo 22 de septiembre se produjo el arribo de dos aviones IA-58 Pucara,  a la IX BRIGADA AÉREA, ubicada en la ciudad patagonica de Comodoro Rivadavia.

Los mismos partieron su vuelo final de despedida del Sistema de Armas Pucara como medio de ataque en la Fuerza Aérea Argentina, desde la I Brigada Aérea, ubicada en la Pcia de Bs As.

LOS AVIONES ARRIBARON a Comodoro a las 15 hs local en punto, realizando un pasaje a baja altura de Norte a Sur previo al aterrizaje.

EL PERSONAL DE APOYO ARRIBO EN PRIMER TERMINO A BORDO DE UN SAAB 340B

Una vez aterrizados, se procedió a la recepción de los aviones con el tradicional arco de agua, los aviones rodaron desde el sector civil, para una vez arribados al ingreso de la plataforma militar, en el hangar del Grupo Tecnico 9, alli el personal del SSEI del aeropuerto le brindo la bienvenida a las fortalezas argentinas.

Las 15 hs local fue el momento donde ya las aeronaves detenidas en la plataforma militar, procedieron a formar y saludar al Jefe de la IX Brigada Aérea, Comodoro Bruno, también se encontraba presente el Comodoro Fiocca, una vez finalizado con el protocolo, el personal partió a descansar, ya que mañana se realizara una breve ceremonia publica, donde se procederá a despedir al avion que supo ser parte de esta unidad militar, cuando se encontraba alojado el Grupo 4 de Ataque.

TODA LA AVIACION agradece al Comodoro Fiocca y al S.M.Mairotta.