FORMULARIO DE SEGUIMIENTO

miércoles, noviembre 07, 2018

GOBIERNO NACIONAL E INVAP TRABAJARÁN JUNTOS PARA MEJORAR LAS OPERACIONES AÉREAS

Se trata de un convenio de cooperación que implica la rehabilitación y el mantenimiento de 22 radares que aseguran la cobertura del espacio aéreo argentino casi en su totalidad, más la provisión de nueva tecnología de navegación aérea en Paraná. El Ministerio de Transporte, a través EANA, moderniza así sus equipos radar con la tecnología más moderna, elevando los niveles de seguridad, al tiempo de INVAP amplía su gama de servicios de alta especificidad y genera capacidad para la exportación.
Bariloche, lunes 5 de noviembre. - El Ministro de Transporte de la Nación, Guillermo Dietrich, visitó hoy las instalaciones de INVAP en Bariloche donde, junto al gobernador de la provincia, Alberto Weretilneck, al diputado nacional, Sergio Wisky, al intendente de San Carlos de Bariloche, y al gerente general y CEO de INVAP, Vicente Campenni, anunció un convenio suscrito entre la empresa de innovación rionegrina y el Estado Nacional para modernizar los equipos de radar destinados a los servicios de navegación aérea de todo el país.
“Estamos viviendo una Revolución de Aviones que conecta cada vez a más argentinos. Hoy tenemos más rutas y frecuencias, más competencia y precios accesibles para que todos puedan volar. Pero con este crecimiento viene una gran responsabilidad, que es la de hacer las inversiones necesarias en infraestructura y tecnología para la seguridad de nuestros vuelos. El convenio de hoy es un paso más en ese compromiso. Al mismo tiempo, modernizamos el servicio aéreo y generamos las condiciones para que INVAP pueda exportar; esta es la Argentina del desarrollo que todos queremos.” Guillermo Dietrich, ministro de Transporte de la Nacion.
El convenio anunciado hoy es con la Empresa Argentina de Navegación Áerea, dependiente del Ministerio de Transporte de la Nación. Implica que la INVAP proveerá e instalará en Paraná un nuevo radar secundario que permite la identificación y seguimiento selectivo de las aeronaves, y nueva tecnología denominada ‘sistemas ADS-B’ para precisar la posición de las aeronaves incluso en zonas de difícil cobertura. 
El segundo punto del acuerdo tiene que ver con el mantenimiento preventivo y correctivo de 22 radares heredados de la Fuerza Aérea Argentina en enero. Esta incorporación de tecnología moderna en EANA supone la introducción de un socio tecnológico nacional, INVAP, que desarrollará, a partir de estos servicios, capacidad para la exportación de su tecnología.
Sobre las obras proyectadas en el aeropuerto de Bariloche, Dietrich especificó que serán licitadas a mediados de diciembre y supondrán una inversión de $2.000 millones para duplicar la capacidad.

El ministro volverá a la provincia este viernes cuando recorra, desde la localidad balnearia de Las Grutas hasta Bariloche, las obras que se están ejecutando para completar toda la pavimentación de la RN 23, ruta que cubre de este a oeste la provincia. 



EL MEJOR OCTUBRE DE LA HISTORIA: CRECIÓ UN 16% EL NÚMERO DE PASAJEROS AÉREOS


Volaron dentro del país 1,34 millones de personas, marcando un octubre récord. El crecimiento se da principalmente en el interior del país donde Córdoba, Mendoza, Iguazú, Salta, Trelew, Corrientes, Bahía Blanca y Catamarca superaron sus propias marcas. El acumulado de los primeros diez meses del año, con 11,67 millones de pasajeros volando en todo el país, muestra además una suba interanual del 13% y del 39% respecto del de 2015, habiéndose sumado ya 3,30 millones de pasajeros.

Buenos Aires, 1 de noviembre de 2018.- En el marco del plan la Revolución de los Aviones, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por el Ministerio de Transporte, a través de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de octubre de 2018 viajaron 1.336.000 pasajeros en vuelos de cabotaje. La cifra representa un 16% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 1.151.000, y significó además el mejor octubre de la historia en término de movimientos domésticos y superando en un 41% a los pasajeros de octubre de 2015, cuando viajaron 949.000 personas. En el acumulado anual, el crecimiento alcanza el 13% contra los primeros diez meses del 2017, con un total de 11,67 millones de pasajeros en comparación contra los 10,31 millones del año pasado; fueron además 3,30 millones pasajeros adicionales a los del mismo período de 2015, lo que implica un crecimiento de 39%.

Por otro lado, se registraron máximos mensuales históricos en varios aeropuertos: Córdoba (225.900 pasajeros), Mendoza (138.800 pasajeros), Iguazú (117.400 pasajeros), Salta (107.800 pasajeros), Trelew (46.000 pasajeros), Corrientes (15.400) y Catamarca (6.800 pasajeros). Incluso el aeropuerto de Mendoza alcanzó el día 19 de octubre su registro máximo de pasajeros que pasaron por él en un día, con 7.600 pasajeros. Esto mismo sucedió en igual jornada en Bahía Blanca, con 1.800 pasajeros y Trelew, con un total de 2.100 personas que embarcaron y desembarcaron vuelos en él el día 13/10.

Analizando las principales variaciones por aeropuerto contra octubre 2017, en pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 111% para Corrientes, por donde circularon 15.400 pasajeros empujados por la nueva ruta que conecta con El Palomar; +76% para Mar del Plata (34.000 pasajeros); +58% para Santiago del Estero (13.400 pasajeros); +53% para Posadas (29.500 pasajeros) y +45% para Jujuy (33.300 pasajeros).

Un hito destacable en cuanto al mercado de cabotaje es el comienzo de operaciones de Norwegian Argentina el día 16/10, conectando Aeroparque con las ciudades de Córdoba y Mendoza. Hasta fin de mes, más de 9.000 personas ya han volado con dicha aerolínea. A partir de hoy, primero de octubre, se suma una nueva compañía más, LASA con una fuerte presencia en la Patagonia, conectando Neuquén con Bariloche, San Martín de los Andes, Bahía Blanca, Santa Rosa y Mar del Plata.

Durante octubre continuó creciendo el número de pasajeros que conectan entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires. En el mes de octubre, más de 163 mil personas han volado sin la necesidad de conectar vía Aeroparque, Ezeiza o El Palomar, siendo la ruta que une Córdoba con Mendoza la más demandada, con casi 16 mil pasajeros, seguida de Ushuaia con El Calafate, con casi 14 mil. En el acumulado anual, por su parte, ya son más de 1,34 millones de personas las que han volado en forma directa ciudades del interior, significando un crecimiento del 118% contra los primeros diez meses del 2015, cuando el número no superó los 617.000 pasajeros. Algunas de estas rutas presentan una importante suba respecto de los pasajeros que volaron en octubre del 2017, siendo las más destacadas Bariloche - Córdoba muestra un crecimiento del 195%, alcanzando 8.200 pasajeros; Córdoba - Tucumán, del 93%, con 6.500 pasajeros y Córdoba - Iguazú, con un alza del 64% y 7.700 pasajeros.

En el plano internacional, en octubre bajó un 8% respecto al mismo mes de 2017. En el acumulado del año en cambio, más de 12,57 millones de pasajeros han conectado con el exterior, cifra un 4% superior a la registrada en igual período del 2017 y 30% a la del 2015. Sobre ese total, más de 2 millones de pasajeros volaron desde y hacia ciudades del interior del país sin conectar con Buenos Aires, superando a los 1,65 millones del 2017 en un 22% y a los 803 mil del 2015 en un 149%. En particular en el mes de octubre fueron más de 168 mil personas. Las rutas más utilizadas son las que unen las ciudades de Mendoza y Córdoba con Santiago de Chile: con 31 y 19 mil pasajeros, respectivamente, escoltadas por Mendoza - Lima (11.800 pasajeros) y Córdoba - Panamá (9.000 pasajeros).

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 25.000 millones de pesos durante hasta 2019; ya se finalizaron obras en 20 aeropuertos y hoy hay obras en los aeropuertos de Córdoba, Ezeiza, Aeroparque, Iguazú, Comodoro Rivadavia, Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata.


Para rescatar nuevamente, el crecimiento del Aeropuerto de Mendoza y Córdoba, locomotoras de este tren de carga que se van superando mensualmente con valores muy notorios, este mes la ruta Mendoza (SAME) Córdoba (SACO) fue nuevamente la ruta del interior con mayor cantidad de tráfico, y la ruta Mendoza (SAME) Santiago de Chile (SCEL) otra vez se convierte en la mayor ruta con vuelos internacionales desde el interior del pais.

COMIENZA EL ESTUDIO CLIMÁTICO Y DE RADIACIÓN ATMOSFÉRICA EN ARGENTINA

En estos días comienza el estudio de atmósfera, radiación y actividad convectiva en la Región Central de nuestro país, la misma se realiza en medio de un acuerdo celebrado entre el Servicio Meteorologico Nacional de Argentina y la Agencia Espacial norteamericana (NASA) y una serie de instituciones privadas de EE.UU.

El mismo medirá la actividad eléctrica en la faja central del país, donde se dan las tormentas eléctricas y de granizo/piedra mas potentes de la región.

Para ello, se trajo material desde EE:UU, entre los que se encuentran un avión para el seguimiento de tormentas y mediciones de atmósfera (Grumman G-159, matricula N701BN), junto a unos 9 camiones equipados con radares doppler similares a los observados en las documentales de televisión de cazadores de tormentas.

Imagen ilustrativa solamente, no son estos los moviles usados.

Los camiones han sido distribuidos en el sur de la provincia de Córdoba, desde Río Tercero hacia el sur y en especial en los alrededores de Río Cuarto, como asi tambien en el sur de Mendoza, entre San Rafael y General Alvear. Este ultimo corredor es reconocido mundialmente por tener una zona de actividad convectiva muy fuerte, reconocidas como de las mas fuertes en el planeta.

Junto a ellos estará el avion que realizara una serie de vuelos de medición con unos Planes de Vuelo especiales presentados al efecto, y que servirán para medir la radiación y electricidad atmosférica.

El mismo ya se encuentra en el aeropuerto de la ciudad de Río Cuarto, y lo estan terminando de alistar para comenzar a volar con todos sus equipos a la brevedad.


Gentileza fotos Pablo.


jueves, noviembre 01, 2018

LLEGA EL PRIMER AIRBUS A320 DE AVIAN ARGENTINA (AVIANCA)

Mañana 02 de noviembre de 2018 es la fecha en que se presentará, a partir de las 1030 hs local en el Aeroparque Jorge Newbery el primer Airbus A-320 que volara Avian Argentina, la filial argentina de la empresa Avianca Holding.

La empresa comenzará a volar regional con esta aeronave, la cual volará en primera instancia en forma diaria a Sao Paulo, desde el Aeroparque, también pudimos saber que próximamente llegara el tercer ATR de la compañía, pero no nos adelantemos.

Como veníamos comentando, no volara cabotaje, solo regional, y para ello viene configurada en una clase única, con 162 asientos, lo que brinda una excelente comodidad a los pasajeros de gran talla, sumado al excelente servicio que esta acostumbrada a brindar Avianca.

Con este avion espera asi, comenzar a dar batalla desde los cielos argentinos en esta revolución de los aviones que se viene dando en la Argentina, y sumara competencia a las recién llegadas mas las tradicionales. Recordemos que Avian Argentina NO ES LOW COST..... vamos de nuevo por si no se entendio, AVIAN ARGENTINA NO ES LOW COST!!!, dejando esto en claro por nonagésima vez, les comentaremos que dentro de los servicios que se brindarán en los vuelos, esta el WI-FI gratis, películas de calidad de cine para adultos y para niños, como así también una larga colección de juegos para poder jugar solo o en línea con otro pasajero.

Esta aeronave, también cuenta con la particularidad de que sera la primera en volar con motores CFM en los cielos argentinos, y contara con sharklets.

Basta de comentarios, mañana tendrán una declaración de prensa exclusiva con todos los adelantos, lo que haremos desde aquí es adelantarles las vistas del avión, aparcado en este momento en SUMU, Montevideo, desde donde espera despegar a las 09:15 hs local para arribar a las 10:00 hs al Aeroparque.

Vamos con algunas vistas en exclusiva para TODA la Aviación del LV-HVS, primer A320 de Avian.














martes, octubre 30, 2018

SE INAUGURO EL AEROPUERTO DE ESTAMBUL, EL MÁS GRANDE DEL MUNDO....


Fue en el marco del 95 aniversario de la fundación de la República de Turquía. Será el principal hub de Turkish Airlines y por el que transitarán más de 200 millones de pasajeros por año.












Buenos Aires, 30 de octubre de 2018.- Turkish Airlines da la bienvenida a una nueva era de la aviación turca con la apertura del nuevo aeropuerto de Estambul. El centro internacional más grande del mundo será el hogar de la aerolínea nacional de Turquía y establecerá el lugar de Estambul como el centro del mundo para la industria aeronáutica y de viajes.

La ceremonia oficial de inauguración se realizó ayer en el marco del 95 aniversario de la fundación de la República de Turquía. Allí estuvo presente el presidente turco Recep Tayyip Erdogan. Los pasajeros de los primeros vuelos de Turkish Airlines al nuevo aeropuerto, que operaron especialmente ayer para la ceremonia de apertura, recibieron pasajes de recuerdo.



Gracias a su ubicación estratégica entre dos continentes, el nuevo aeropuerto inteligente tiene un gran potencial para Turkish Airlines y la industria de la aviación mundial y dará la bienvenida a 200 millones de pasajeros al año una vez finalizado. Esto marca el comienzo de una nueva era para la aerolínea de bandera nacional:  Turkish Airlines operará un número ilimitado de rutas nacionales e internacionales; sumando nuevos vuelos desde el aeropuerto de Estambul a Ankara, Antalya, Esmirna, Azerbaiyán (Bakú) y TRNC (Ercan) hasta el 30 de diciembre. De acuerdo con la planificación existente, todas operaciones y programas de vuelo seguirán siendo ejecutadas desde el Aeropuerto de Ataturk hasta el 31 de diciembre, día en el cual serán trasladados al nuevo aeropuerto de Estambul.

El megaproyecto se lanzará en cuatro fases y la fase final se completará en 2028. En total, el complejo ocupará un área de 76,5 km2, con seis pistas, cuatro terminales y 233 posiciones de estacionamiento de aviones, con capacidad para recibir hasta 200 millones de pasajeros al año con más de 500 mostradores de facturación y 225.000 empleados. Al finalizar la fase final, el mayor centro de vuelos internacionales incorporará oficinas, residencias, hoteles, centros de salud, edificios de arte y cultura, centros comerciales, tiendas de diseñadores, un centro de convenciones EXPO e instalaciones para reuniones y capacitación en el lugar.

Como la aerolínea que vuela a más países que ninguna otra, Turkish Airlines podrá aumentar la capacidad de su red y las oportunidades para nuevas rutas y horarios con más espacios disponibles, lo que permitirá el crecimiento tanto del transporte de pasajeros como de carga.




En la ceremonia de apertura, M. İlker Aycı, presidente de la Junta y del Comité Ejecutivo de Turkish Airlines dijo: "Con Turkish Airlines comenzamos hoy un nuevo y emocionante capítulo al mudarnos a nuestra nueva casa en el aeropuerto de Estambul. El nuevo centro de nuestra aerolínea nacional desempeña un papel importante en la estrategia de crecimiento a futuro de Turkish Airlines y ofrecerá una experiencia perfecta a nuestros pasajeros, internacionales y nacionales por igual".

martes, octubre 23, 2018

Leonardo: la Fuerza Aérea de Portugal ordena cinco helicópteros multiusos AW119Kx


·         Contrato otorgado por el Ministerio de Defensa portugués por un valor de más de €20 millones contempla cinco helicópteros más la opción de sumar dos unidades adicionales con entregas entre fines de 2018 y principios de 2020.

·         El AW119Kx realizará una variedad de funciones, incluida la capacitación de tripulaciones militares antes de pasar al AW101, Super Lynx y otros modelos de primera línea, MEDEVAC, transporte de tropas y búsqueda y rescate marítimo de corto alcance (SAR).

·         Casi 320 clientes en 40 países han ordenado a la fecha 320 helicópteros AW119, incluido Chile.


Roma, 18 de octubre de 2018.- Leonardo anunció que el Ministerio de Defensa de Portugal seleccionó el AW119Kx como su nuevo helicóptero multiuso monomotor para cumplir con sus futuros requisitos operativos. La Fuerza Aérea de aquél país está preparada para recibir cinco aviones con la opción de otras dos unidades. Las entregas comenzarán a fines de 2018 desde la planta de Leonardo en Filadelfia, EE.UU., las que se completarán a más tardar a principios de 2020.

El contrato adjudicado por el Ministerio de Defensa de Portugal está valorado en más de 20 millones de euros. Los helicópteros AW119Kx se utilizarán para realizar una amplia gama de funciones, incluida la capacitación, MEDEVAC, transporte de tropas y búsqueda y rescate marítimo de corto alcance (SAR), además de  poder ser usado para combatir incendios.

El AW119Kx fue seleccionado después de una evaluación exhaustiva y rigurosa de los modelos de la competencia, lo que demuestra que la solución de Leonardo fue la más adecuada para cumplir con los estrictos requisitos del cliente. Esta selección representa un refuerzo adicional en la asociación de larga data entre Leonardo y el Ministerio de Defensa portugués en el sector de helicópteros, tras el suministro a la Fuerza Aérea del AW101 para SAR de larga distancia, servicios públicos, recuperación de personal y misiones de protección de la pesca, y de aviones Super Lynx a la Armada portuguesa para tareas marítimas.

El AW119Kx proporcionará una mayor versatilidad y rendimiento en comparación con la actual flota de aviones de ala rotatoria de un solo motor de la Fuerza Aérea Portuguesa, así como una capacidad de entrenamiento sobresaliente para las tripulaciones militares antes de pasar al AW101, Super Lynx y otros modelos de primera línea.




miércoles, octubre 17, 2018

NORWEGIAN ARGENTINA DESEMBARCA EN MENDOZA....

TEXTO: Adrian Javier Anzorena

FOTOS: Adrian Valdez y TODA la Aviacion.


Luego del aterrizaje de “Astor” el CEO local y comandante del primer vuelo AEP-MDZ de Norwegian Argentina, Ole Christian Melhus, personalmente nos recibió en la base del escenario preparado a efectos de la conferencia, esperando el saludo protocolar de los que participamos de la rueda.

















Una vez que las autoridades de AA2000, el Gobierno de Mendoza y el Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de la empresa se ubicaron, el Capitán Melhus procedió a ocupar el centro de la mesa.



Todo empezó con los agradecimientos de rigor en prolijo inglés, y posteriormente pidió permiso para continuar en español su alocución.

 “Hoy es un día muy especial para muchos de nosotros, es un sueño hecho realidad, no sólo para nosotros, sino también para los argentinos que, en el futuro, puedan viajar junto a sus familias con tarifas bajas."

El gobierno y muchas personas han trabajado muy duro para que Norwegian Argentina llegue a esta etapa. Permítanme, en nombre de Norwegian, expresar nuestro sincero agradecimiento a todos ustedes que hicieron posible establecer a Norwegian Argentina.


Ya que muchas personas han contribuido a hacer que todo esto suceda y me permito agradecer especialmente al Presidente Macri, al Ministro de Transporte Guillermo Dietrich, al Secretario de Turismo Gustavo Santos, lo de ellos es algo que me impresiona mucho cómo están trabajando por su país, todo esto demuestra que están haciendo un trabajo fantástico.

Me gustaría agradecer especialmente a Tomás Insausti y a su equipo en ANAC, estamos muy impresionados, a todos Uds. y a muchos otros me gustaría expresar mi humilde gratitud, y aprecio por su continuo apoyo y confianza en Norwegian, mucha gracias. Thank you very much!”

A continuación, el encargado de tomar la palabra fue el representante del Ente de Turismo de Mendoza, Sr. Marcelo Montenegro, quién agradeció y dio la bienvenida a Mendoza de Norwegian, además de acercarle los saludos y mejores augurios de éxito de parte del Gobernador Alfredo Cornejo.

Aseguró que se realizó un trabajo arduo para volver a su funcionalidad al Aeropuerto de Mendoza, destacando el esfuerzo que hace el gobierno provincial por incrementar el flujo de pasajeros que visiten Mendoza y que regresen frecuentemente, cerrando el año con aproximadamente 200 vuelos semanales conectados con destinos que no estaban previstos en el corto plazo.

Promediando la conferencia tomó la palabra por AA2000 el representante de la empresa en Mendoza, quién acercó la realidad de la creciente actividad aeroportuaria, tanto que en el último año creció en un 14% la cantidad de vuelos que operan en Mendoza y esperando un crecimiento promedio del 9% para el próximo periodo de estudio. Hizo hincapié en el trabajo y tesón de los mendocinos y que pueden ofrecer a Norwegian una excelente herramienta para potenciar su presencia en el mercado.

El corolario de la conferencia fue de sello argentino, Lautaro Greco fue el encargado de, con bandoneón en falda, recelar melodías de Astor Piazzola.

En una improvisada entrevista, fuera de protocolo, pudimos hablar con el Director de Comunicaciones y Asuntos Públicos para Norwegian Argentina, Matias Maciel.
Haciendo referencia a los futuros livery de la empresa destacó que los mismos serán de destacados personajes de acervo cultural argentino.
En materia de vuelos, nos informó que la frecuencia de vuelo AER-MDZ será diaria y el horario de arribo a Mendoza a las 13.35 hs, hoy demorado por los actos protocolares en Aeroparque, desde Aeroparque a Córdoba la frecuencia será de dos vuelos diarios.
En cuanto al los servicios a bordo, noviembre será el puntapié para el servicio de WI-FI onboard gratuito.


Hacia fin de año estarán en la grilla Iguazú, Bariloche, Salta y Neuquén, respecto a Mendoza, el próximo año será el comienzo de la segunda etapa de crecimiento de la compañía.

“Norwegian viene recibiendo las mejores valoraciones en Europa, en los últimos seis años fue elegida como la mejor aerolínea en su segmento, y realmente ofrece un servicio con muy altos estándares, es una flota muy moderna a nivel global, cuenta con una flota de 2 años y medio de antigüedad y, en Argentina estamos iniciando operaciones con una flota que no supere el año y medio, eso nos permite ser muy eficientes en la operación y al mismo tiempo ofrecer tarifas mucho más baratas, justamente por la eficiencia en el uso de combustible que permiten los aviones nuevos.”

El compromiso de la empresa es que su filial argentina sea con capital humano nativo, y crecer para ser la opción de transporte aéreo del país que brinde calidad y economía.


viernes, octubre 12, 2018

APLICAN NUEVA TECNOLOGÍA EN CINCO AEROPUERTOS DEL PAÍS





Sustanciales mejoras benefician a Aeroparque Jorge Newbery, Córdoba, Ezeiza, Neuquén y Rosario. Se reducen los tiempos de vuelo, el consumo de combustible y las emisiones de CO2.

Ciudad Autónoma de Buenos Aires, 12 de octubre de 2018  ̶ La circulación aérea en cinco aeropuertos argentinos se ve mejorada ahora con la incorporación de tecnología satelital que efectuó EANA – Empresa Argentina de Navegación Aérea SE, del Ministerio de Transporte de la Nación. Las modificaciones introducidas acortan los tiempos de vuelo, el empleo de tripulaciones y aviones, y reducen el consumo de combustible y las emisiones atmosféricas.

En Ezeiza y Aeroparque Jorge Newbery se modificaron las trayectorias que los aviones pueden volar siguiendo señales satelitales –con la tecnología PBN- mejorando su diseño original. En Neuquén, la tecnología PBN se suma al guiado que los aviones reciben por señales de equipos de tierra para su aproximación a las pistas. Gracias a ello, se incrementa la seguridad operacional gracias al grado de precisión y redundancia entre la tecnología convencional y PBN.

En Córdoba, en cambio, se implementan nuevos procedimientos de aproximación a la cabecera de pista 05. Se trata de una solución de contingencia mientras se realizan trabajos de infraestructura en pista la 18-36. En el caso del aeropuerto de Neuquén se diseñaron nuevas trayectorias PBN para toda el área terminal, además de otras tradicionales, basadas en el empleo de señales terrestres. 

En el aeropuerto de Rosario, donde las modificaciones introducidas son mayores, se aplicaron nuevos procedimientos, tanto convencionales como PBN, que arrojan un ahorro total estimado en 52.700 millas náuticas (94.860 km), 184.045 kg de combustible y 581.031 kg de CO2 al año.
La disponibilidad de más y mejores cartas de aproximación en los aeropuertos aporta grandes beneficios para las regiones circundantes, gracias a la reducción de las demoras, los desvíos y las cancelaciones de vuelos por condiciones meteorológicas desfavorables. Esto significa una mayor confiabilidad de servicio.

Desde 2016, EANA viene rediseñando el espacio aéreo argentino a fin de hacerlo más eficiente y elevar sus niveles de seguridad operacional, como parte de la modernización de los servicios de navegación aérea, pilar esencial de la Revolución de los Aviones impulsada por el Ministerio de Transporte. Desde entonces, EANA introdujo mejoras con tecnología PBN en 25 aeropuertos. Contando los nuevos procedimientos, al finalizar 2018 el mapa PBN trazado por EANA incluirá 28 aeropuertos. En 2019, esta cifra trepará a los 38 aeropuertos.

domingo, octubre 07, 2018

Astor, el primer avión de Norwegian Air Argentina, regresó hoy al país tripulado por su CEO local




  • El Boeing 737-800, con matrícula LV-HQH, volvió al país tripulado por el CEO local y los dos primeros pilotos argentinos de la aerolínea.
  • La primera aeronave, de un año y medio de edad, rinde homenaje al músico Astor Piazzolla con una imagen en su cola.
  • Norwegian ya vende pasajes para sus vuelos de cabotaje, que se iniciarán el próximo 16 de octubre.
Esta tarde regresó al país la primera aeronave de Norwegian Air Argentina, el Boeing 737-800, en cuya cola se rinde homenaje al músico Astor Piazzolla. La aeronave, con matrícula LV-HQH y un año y medio de edad, aterrizó en el aeropuerto internacional de Ezeiza a las 17:58 horas, tripulado por el CEO local de la aerolínea, el capitán Ole Christian Melhus, y los dos primeros pilotos de la compañía para sus operaciones en el país, Edgar Boese y Martín Bessone.
El avión partió el viernes por la mañana del aeropuerto de Arlanda, en Estocolmo (Suecia), y realizó su primera parada en Gran Canaria, en España. En tanto, esta mañana partió de allí hacia Natal, en Brasil, donde realizó una nueva parada para la carga de combustible, antes de dirigirse a su destino final, en Ezeiza.
“Es un verdadero placer ser parte de la tripulación que trae de regreso a Astor a la Argentina, junto con Edgar (Boese) y con Martín (Bessone). Es una magnífica aeronave y no veo la hora de que sea 16 de octubre para que Astor empiece a volar los cielos argentinos”, expresó Melhus desde Gran Canaria, durante la primera escala técnica. Asimismo, agregó que “Norwegian llegó a la Argentina con un proyecto de largo plazo y el firme propósito de ofrecer tarifas accesibles para todos, contribuir a la conectividad dentro del país e impulsar la llegada de turistas del resto del mundo”.



La primera de las aeronaves de Norwegian Air Argentina, que había llegado por primera vez al país enero de este año, regresó a Europa en mayo, para ser operado allí por Norwegian Air Internacional, durante la temporada alta del hemisferio boreal. Ya de regreso en nuestro país y con la matrícula argentina LV-HQH, el avión comenzará a operar el próximo 16 de octubre las rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, con dos vuelos diarios, y Buenos Aires con Mendoza, con una frecuencia diaria.

El Boeing 738-800 de Norwegian Air Argentina cumple con los más altos estándares de seguridad, calidad y uso eficiente del combustible. Está configurada con 189 asientos, cuenta con conexión wi-fi e incluye una nueva dimensión de comodidad a bordo gracias a su diseño Sky Interior -del fabricante Boeing- que brinda un mayor confort para el pasajero, con iluminación ambiental y más espacio en cabina.
Para fines de este año, Norwegian Air Argentina contará con una flota de cuatro aeronaves de idénticas características, con la que operará seis rutas que conectarán Buenos Aires con Córdoba, Mendoza, Iguazú, Neuquén, Bariloche y Salta, cuyos pasajes se hallan a la venta desde el 4 de septiembre pasado. En esta primera etapa, todas las operaciones en Buenos Aires se realizarán en el Aeroparque Jorge Newbery.




La imagen del músico y compositor argentino Astor Piazzolla que ilustra la cola del avión forma parte de una tradición del Grupo Norwegian en el mundo, que rinde tributo a personalidades locales que hayan contribuido e inspirado a la sociedad con su obra.
Norwegian -que opera en el mundo con una de las flotas más nuevas y amigables con el medio ambiente del mundo, con una edad promedio de 3,7 años-, planea contar con entre 10 y 15 aeronaves Boeing 737-800 al cabo de 2019. La campaña de “Héroes en el Ala de Cola” a todos los aviones de la flota, para la cual se elegirán personalidades que, en sintonía con el espíritu de la compañía, hayan derribado fronteras, desafiado lo preestablecido e inspirado a miles de personas.

jueves, octubre 04, 2018

EL MEJOR SEPTIEMBRE DE LA HISTORIA: CRECIÓ UN 9% EL NÚMERO DE PASAJEROS EN VUELOS DE CABOTAJE

Durante el mes de septiembre de 2018 viajaron 1.243.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, cifra que representa un 9% más respecto del mismo mes del año pasado. 



El mes pasado significó el mejor septiembre de la historia: volaron en todo el país 1,24 millones de personas. El acumulado de los primeros nueve meses del año, con 10,32 millones de pasajeros, muestra una suba interanual del 13% y del 39% respecto del de 2015, habiéndose sumado 2,9 millones de pasajeros   

Buenos Aires, 3 de octubre de 2018. -En el marco del plan la Revolución de los Aviones, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por el Ministerio de Transporte, a través de la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) y a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de septiembre de 2018 viajaron 1.243.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, cifra que representa un 9% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 1.136.000. 

Significó además el mejor septiembre de la historia en término de pasajeros domésticos y superando en un 32% a los pasajeros de septiembre de 2015, cuando viajaron 941.000 personas. En el acumulado anual, el crecimiento alcanza el 13% contra los primeros nueve meses del 2017, con un total de 10,32 millones de pasajeros en comparación contra los 9,16 millones del año pasado; fueronademás 2,9 millones pasajeros adicionales a los del mismo período de 2015, lo que implica un crecimiento de 39%.

El paro del día martes 25 de septiembre afectó a más de 40.000 pasajeros en vuelos domésticos y explica una caída de 4 puntos porcentuales contra septiembre 2017. Es decir, sin esa medida, el crecimiento hubiera sido del orden del 14%. Sólo Flybondi y LADE, a nivel local, y American Airlines en vuelos internacionales, pudieron prestar servicio.

Analizando las principales variaciones por aeropuerto contra septiembre 2017, en pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 103% para Corrientes, por donde circularon 14.700 pasajeros empujados por la nueva ruta que conecta con El Palomar; 63% para Mar del Plata (31.400 pasajeros); 38% para Santiago del Estero (11.600 pasajeros); 34% para Jujuy (31.000 pasajeros) y 31% para Posadas (26.500 pasajeros).

Además, continúa creciendo el número de pasajeros que conectan entre ciudades del interior sin pasar por Buenos Aires. Por ejemplo, la conexión Córdoba – Bariloche, con más de 8.300 pasajeros en el mes, marcó un crecimiento del 117%; Córdoba - Neuquén, una suba del 81%, con un total de 8.300 pasajeros y Córdoba – Jujuy, una suba del 70% y 5.000 pasajeros que volaron entre ambas ciudades. En total, casi 140.000 pasajeros volaron sin pasar por los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque y El Palomar, cifra un 24% mayor a la registrada en septiembre 2017. En el acumulado anual, por su parte, ya son más de 1,18 millones de personas las que han conectado en forma directa ciudades del interior, significando un crecimiento del 120% contra los primeros nueve meses del 2015, cuando el número no superó los 540.000 pasajeros.

En el plano internacional, en septiembre bajó un 4% respecto al mismo mes de 2017. En el acumulado del año en cambio, más de 11,4 millones de pasajeros han conectado con el exterior, cifra un 5% superior a la registrada en los primeros nueve meses del 2017 y 31% a la de igual período del 2015. Sobre ese total, 1,83 millones de pasajeros volaron desde y hacia ciudades del interior del país sin conectar con Buenos Aires, superando a los 1,46 millones del 2017 en un 25% y a los 717 mil del 2015 en un 155%. En particular en el mes de septiembre fueron más de 171 mil personas, 6% más que las del mismo mes del 2017. Las rutas más utilizadas son las que unen las ciudades de Mendoza y Córdoba con Santiago de Chile: con 25 y 17 mil pasajeros, respectivamente, escoltadas por Córdoba – Panamá (11.800 pasajeros). 

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en aeropuertos de todo el país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 25.000 millones de pesos durante hasta 2019; ya se finalizaron obras en 20 aeropuertos y hoy hay obras en los aeropuertos de Ezeiza, Aeroparque,Iguazú, Comodoro Rivadavia, Bariloche, San Fernando, Formosa, Salta, Jujuy y Mar del Plata.

Para Mendoza represento el mes de septiembre la continuacion del sostenimiento de la ruta internacional desde el interior del pais con mas trafico, siendo septiembre nuevamente la ruta de Mendoza a Santiago de Chile con 25.000 pasajeros la mas concurrida seguida de Cordoba.  En el ambito local, Mendoza al mes de Septiembre lleva contabilizados 1.465.000 pasajeros que traspasaron sus puertas, teniendo en cuenta la cantidad de pasajeros movilizados y que restan 3 meses para la finalizacion del año, podria ser este el año que Mendoza supere los 2 millones de pasajeros que usan nuestro aeropuerto! 

Contabilizando los numeros de este mes pasado, nos da que Aerolineas Argentinas mantiene una cuota de mercado del 66% como lo viene haciendo los ultimos 3 meses, mientras LATAM el 17% y Flybondi el 8%

FOTO: GUSTAVO DELURET

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