Delta Air Lines podría comprar 100 aviones 737 a Boeing, pedido valorado en 8.580 millones de dólares (5.939 millones de euros) a precio de catálogo, nueva flota que la compañía destinaría a renovar sus aviones 757.
La aerolínea, la segunda más importante de EE.UU. por detrás de American Airlines, había anunciado la compra de hasta 200 nuevos aviones para este año.
Según informa Bloomberg, que cita fuentes conocedoras de la negociación, la compañía estaría decidiendo esta semana la adquisición de un centenar de aviones al fabricante estadounidense.
De confirmarse este pedido, el contrato sería un estímulo para Boeing después de que AMR Corporation, matriz de American Airlines (AA), rompiera hace un mes su dilatada relación en exclusiva con el constructor de aviones y dividiera su plan de renovación de flota entre Boeing y Airbus.
AMR anunció en julio un acuerdo sin precedentes con Boeing y su rival europeo Airbus para reemplazar y transformar la flota de American en la próxima década.
American planea adquirir 460 aviones, entre los que se incluyen los modelos 737 de Boeing y A320 de Airbus, a partir de 2013 y hasta 2022. Como parte del acuerdo, recibirá la entrega de 100 aviones de la familia 737 a partir de 2013.
Por su parte, el presidente ejecutivo de Delta, Richard Anderson, dijo a periodistas en México a comienzos de este mes que consideraba que el 737 de un solo pasillo era un "producto muy competitivo".
Sin embargo, el portavoz de Delta, Trebor Banstetter, ni confirmó ni negó la posible compra. "Delta ha estado manteniendo negociaciones con los principales fabricantes para un plan a largo plazo para reemplazar los aviones más viejos, a fin de mantener una flota flexible y rentable", dijo.
La aerolínea, la segunda más importante de EE.UU. por detrás de American Airlines, había anunciado la compra de hasta 200 nuevos aviones para este año.
Según informa Bloomberg, que cita fuentes conocedoras de la negociación, la compañía estaría decidiendo esta semana la adquisición de un centenar de aviones al fabricante estadounidense.
De confirmarse este pedido, el contrato sería un estímulo para Boeing después de que AMR Corporation, matriz de American Airlines (AA), rompiera hace un mes su dilatada relación en exclusiva con el constructor de aviones y dividiera su plan de renovación de flota entre Boeing y Airbus.
AMR anunció en julio un acuerdo sin precedentes con Boeing y su rival europeo Airbus para reemplazar y transformar la flota de American en la próxima década.
American planea adquirir 460 aviones, entre los que se incluyen los modelos 737 de Boeing y A320 de Airbus, a partir de 2013 y hasta 2022. Como parte del acuerdo, recibirá la entrega de 100 aviones de la familia 737 a partir de 2013.
Por su parte, el presidente ejecutivo de Delta, Richard Anderson, dijo a periodistas en México a comienzos de este mes que consideraba que el 737 de un solo pasillo era un "producto muy competitivo".
Sin embargo, el portavoz de Delta, Trebor Banstetter, ni confirmó ni negó la posible compra. "Delta ha estado manteniendo negociaciones con los principales fabricantes para un plan a largo plazo para reemplazar los aviones más viejos, a fin de mantener una flota flexible y rentable", dijo.
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