VISITA AL MUSEO TECNOLOGICO AEROESPACIAL - RIO CUARTO - CORDOBA

TODALAAVIACION visito el Museo Tecnológico Aeroespacial, el mismo se encuentra ubicado en Las Higueras, Río Cuarto, Córdoba.
El predio que ocupa esta inserto dentro del AREA MATERIAL RIO CUARTO, institución de la Fuerza Aérea Argentina dedicada al mantenimiento de aeronaves, y es de ingreso libre, el mismo se produce por el Portón Nro 4, el mismo que se utiliza para el ingreso a la escuela técnica secundaria que funciona allí.
En el mismo podremos apreciar algunas aeronaves que supieron pasar por el Área Material y prestar servicios en ella. Estas se encuentran al aire libre en un predio pegado al edificio del Museo.
Dentro del Museo, se puede apreciar, en un recorrido a través del tiempo, siguiendo una línea cronológica, el desarrollo del Área Material Río Cuarto.
A su ingreso en el edificio se puede apreciar una maqueta de tamaño considerable colgada del techo de una aeronave IA-63 Pampa, una vez en el hall central hacia su derecha podrá ingresar a la sala de exposición del Museo y hacia la izquierda del Hall, se encuentra la boutique del mismo donde se podrán adquirir desde llaveros y gorras hasta maquetas de las distintas aeronaves y unidades de la Fuerza Aérea Argentina.
Ingresando a la sala, se puede apreciar en primer termino una representación (diorama a escala natural) de lo que fuera (conocido en la Argentina) el RANCHO DE TROPAS o comedor de la tropa que cumplía con el Servicio Militar Obligatorio, el cual fue derogado en el año 1989. La representación es muy realista y uno puede darse una idea de lo que significaba la hora de almuerzo para la tropa, aquellos que pasaron por el Servicio Militar pueden sentir un dejo de nostalgia al apreciarlo.
Luego se continúa con una breve reseña del primer vuelo de un aerodino más pesado que el aire, los orígenes del vuelo, para continuar con la línea de tiempo que nos llevara a los primeros años en el Área Material Río Cuarto.
Es de destacar la gran cantidad de maquetas con cada uno de los aviones que integro la Fuerza Aérea Argentina (se pueden apreciar en las fotos) con una breve reseña de la misma.
En el exterior, se pueden apreciar los siguientes aviones.

IA-58B o IA-66, al respecto, Andrés Rangugni, del staff de DINTEL www.dintel-gid.com.ar, nos aclara …..

Este avión matriculado AX-06 (en realidad el segundo Pucara matriculado así ya que el primero fue el prototipo del IA-66) lleva el C/n 042. Conforme a la "enciclopedia" de Pucara de Avialatina cito: "Se utilizo el fuselaje que debería haber sido el primer IA-58B de serie, con un nuevo juego de alas. Inicialmente armado como mock-up estática (aclaración mía: en una *aeroespacio de la época hay fotos de eso) fue puesto en condiciones de vuelo. Realizo el primer vuelo el 30 Dic 85 a los mandos del My. J. Benitez. Ultimo vuelo el 30 Nov 89 registrando un TG: 290:15 horas de vuelo y 342 Aterrizajes. Baja Administrativa en el Programa Actividad Aérea 1995. Permaneció almacenado al aire libre en el Área Material Córdoba hasta que fue trasladado al Museo Tecnológico Aeroespacial del Área Material Río IV, con las alas del A-564".

El prototipo del IA-66 lleva el C/n 039. Si bien llevaron la misma matricula no se trata del mismo ejemplar. El IA-66 llevaba las garret TPE-331-11U60W y las hélices Dowty Rotol y era biplaza. El Pucara Charlie siempre mantuvo los Astazou.


También se pueden apreciar un Morane Saunier 760 Paris, un Douglas A-4B, un Aerocomander A-500U y un Douglas C-47.

Las visitas se pueden realizar de lunes a viernes hasta las 15 hs desde las 09:00 hs, es recomendable la visita y el personal del mismo los hará sentir como en su casa prácticamente.

Recomendación: si gustan de los recuerdos, no olviden de llevar dinero, se pueden llegar a arrepentir de no llevarse algunas de las maquetas expuestas…


*Aeroespacio: Revista de información de la actualidad con las ultimas novedades sobre la aeronáutica ocurrida en la Republica Argentina.

NOVEDADES EN MENDOZA (SAME)

A partir de hoy SOL Lineas Aéreas a agregado una frecuencia mas a Mendoza, la misma es escala para proseguir a la ciudad del Neuquen , vuelo que se retoma desde el verano del año 2009, fecha en que se dejo de prestar el servicio por la afectacion de la empresa a la flota en sus vuelos a la costa atlantica.

Tambien, se produjo la reprogramacion de horarios, pernoctando un avion ahora en Mendoza (con este vuelo son 3 las lineas aéreas que dejan aviones en pernocte en este aeropuerto, las otras dos son Austral y Lan Argentina) para partir como OLS5410 a la ciudad de Cordoba a las 06:40 hs, arribando en LA DOCTA a las 07:50hs, sin dudas un vuelo que permite ir y volver en el dia a Cordoba para atender negocios y asuntos particulares. La ultima frecuencia arriba a Mendoza a las 23:00 hs aproximadamente y es la que realiza el pernocte.
Punto y aparte, la empresa American Jet esta aumentando las frecuencias diarias a 2 y hasta 3 vuelos diarios en sus servicios a Rincon de los Sauces,Malargue y Neuquen, siendo no servicios comerciales sino prestaciones a empresas petroleras que transportan su personal a los distintos yacimientos.

Muere en un accidente aéreo el piloto acrobático Alex Mclean

El piloto Alex Maclean, varias veces campeón de España de acrobacia aérea, ha fallecido hoy al precipitarse contra el suelo el avión que pilotaba en las inmediaciones del aeródromo de Casarrubios del Monte, en el norte de la provincia de Toledo.

Fuentes próximas al aeródromo y del Servicio de Emergencias 112 de Castilla-La Mancha han informado a Efe de este suceso, ocurrido pasadas las 12:30 horas de hoy.

El accidente ha ocurrido por causas que serán investigadas en una "chimenea acrobática", una zona habilitada en el aeródromo toledano para este tipo de prácticas.

Hasta el lugar de los hechos se han desplazado efectivos sanitarios, agentes de la Guardia Civil, voluntarios de Protección Civil de Méntrida y bomberos del Parque de Illescas.

Según fuentes próximas al aeródromo, Alejandro Maclean, nacido en Madrid en 1969, participaba en los entrenamientos que periódicamente organiza en Casarrubios la Red Bull Air Force, considerada "la Fórmula 1 del aire", y en la que él era el único representante español.

Alex Maclean quedó en noveno lugar en la última edición de la Red Bull Air Force y ha sido varias veces campeón de España.

La Agencia Española de Seguridad Aérea investigará las causas en las que se ha producido el accidente.


http://www.as.com/mas-deporte/articulo/muere-accidente-aereo-piloto-acrobatico/dasmas/20100817dasdasmas_5/Tes

Aerolíneas inaugura el miércoles corredor federal

Aerolíneas Argentinas inaugurará el próximo miércoles la nueva ruta de cabotaje denominada "Corredor Federal" que desde el aeroparque metropolitano Jorge Newbery unirá los destinos Iguazú-Salta-Mendoza y Bariloche. Los vuelos comenzarán a operar a partir de ese día con cuatro frecuencias semanales, dos iniciando la operación hacia Iguazú y dos hacia Bariloche, los miércoles y sábados.

Las partidas de los vuelos, desde aeroparque, serán a las 08,05 para arribar a Iguazú a las 09,50; de allí parten a las 10,30, arribando a Salta a las 12,20 y saliendo a las 12,55 con destino a Mendoza donde arribarán a las 14,40. Desde Mendoza despegan con destino a Bariloche a las 15,15 con hora de arribo a las 16,55 para finalmente partir de Bariloche a las 17,25 y arribar al aeroparque metropolitano a las 19,40.

En tanto que para cubrir el tramo que comienza con Bariloche como primer destino, los vuelos partirán desde aeroparque a las 06,10 aterrizando a las 08,30 en la ciudad sureña, luego parten a las 09,10 con destino a Mendoza donde arribarán a las 10,50. De allí despegarán a las 11,25 hacia Salta donde arribarán a las 13,15 saliendo hacia Iguazú a las 13,50. El arribo a este destino está previsto para las 15,40 y la partida a las 16,20 para finalizar en aeroparque a las 18,10.

La inauguración oficial se realizará en Bariloche con la presencia del Ministro de Turismo, Enrique Meyer, el Secretario de Transporte de la Nación, Juan Pablo Schiavi y el titular de Aerolíneas Argentinas, Mariano Recalde.

Posteriormente el vuelo inaugural hará las escalas previstas en Mendoza y Salta, donde se realizarán pequeños actos que contarán con la presencia de autoridades provinciales, para finalizar en Iguazú donde se concretará una conferencia de prensa en el Hotel Sheraton.

Con el propósito de promocionar la nueva ruta Aerolíneas Argentinas y Austral han desarrollado una cuponera que permitirá recorrer Iguazú, Salta, Mendoza, Bariloche y/o Buenos Aires (AEP), con estadía sin restricciones en cualquiera de los puntos con tarifas especiales que regirán hasta el 31 de Agosto.




Fuente: noticias.terra.com.ar

Un muerto y por lo menos 34 heridos deja accidente de avión en la isla de San Andrés

La aeronave, de la compañía Aires, fue alcanzada por un rayo cuando aterrizaba en el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla, y se partió en tres. En el siniestro, registrado esta madrugada, falleció una mujer identificada como Amar Fernández.

En el avión, un Boeing 737-700, viajaban 127 personas, 121 pasajeros y 6 tripulantes. Seis de los heridos revisten gravedad y han tenido que ser intervenidos quirúrgicamente en el hospital Amor de Patria.

La Aeronáutica Civil emitió el siguiente comunicado: La Aeronáutica Civil y la aerolínea Aires se permiten informar a la opinión pública que el día de hoy (lunes) se registró el accidente de un avión Boeing 737-700 de la empresa Aires con 121 pasajeros a bordo.

La Aerocivil y Aires lamentan lo sucedido y están trabajando de manera conjunta para atender a los pasajeros y sus familiares, para lo cual han dispuesto la línea de atención 018000-949490. Así mismo los familiares de los ocupantes podrán dirigirse al Hotel Habitel donde recibirán toda la información por parte de la compañía.

La información inicial permite establecer que el vuelo 8250 decoló del aeropuerto Eldorado a las 12:07 a.m. y hacia la 1:49 a.m. se accidentó en la pista del aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla de San Andrés Islas, cuando se disponía a aterrizar. La aeronave de matrícula HK- 4682 llevaba en su interior 121 pasajeros y 6 tripulantes. Los ocupantes están siendo atendidos en el Hospital Amor de Patria y en la Clínica Villarreal, ubicados en la isla.

Las operaciones en el aeropuerto Gustavo Rojas Pinilla se encuentran suspendidas hasta tanto no se supere la emergencia. Los vuelos de Aires a los demás destinos seguirán operando con normalidad.

Las actividades de atención a los pasajeros se vienen realizando de manera conjunta entre la Aeronáutica Civil, la Armada Nacional, la Fuerza Aérea Colombiana, la Policía Nacional, Cruz Roja, la compañía Aires y demás instituciones del Comité Regional para la Prevención y Atención de Desastres, CREPAD.




Fuente: www.caracoltv.com

Los controladores y AENA sellan la paz

No habrá huelga de controladores a medio plazo, y el sector turístico puede despejar esa preocupación de su horizonte inmediato. El sindicato USCA y el gestor de los aeropuertos suscribieron a última hora de la tarde de ayer un pacto de mínimos por el que cada una de las dos partes ve satisfechas una parte de sus aspiraciones. AENA ya puede echar las cuentas con la idea de aliviar el déficit de navegación y los controladores han visto modulada la jornada laboral máxima de 1.670 horas anuales con turnos que se programarán en función de la carga de trabajo. Pero el convenio colectivo de estos trabajadores se empezará a negociar ahora, y los interlocutores se han marcado como marco temporal el final de año. Los dos interlocutores se felicitaron por la apertura de un periodo de normalidad y entendimiento mutuo.
El pacto, rubricado por el presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, y el de la Unión Sindical de Controladores Aéreos (USCA), Camilo Cela, prevé que la jornada laboral anual pueda ser, de acuerdo al tráfico aéreo de cada instalación, de 1.200 horas, 1.300 horas, 1.400 horas y 1.500 horas respectivamente. A partir de esas cifras se sumarán las horas extraordinarias hasta el máximo legal establecido. Las retribuciones, aunque tendrán como referencia el salario medio de 200.000 euros anuales para un controlador operativo, vendrán determinadas por la carga de trabajo.
Fuentes de AENA explicaron que el acuerdo alcanzado implica una reducción salarial paralela al recorte de las horas de trabajo, porque el desempeño de horas hasta ahora consideradas extraordinarias no supondrá que sean retribuidas en ese concepto. El gestor de aeropuertos se reserva la posibilidad de convocar a los controladores con servicios de guardia, que cubrirán las incidencias sobrevenidas en el día. Aquellas que se produzcan 48 horas antes del inicio del servicio se cubrirán de forma voluntaria, con límite de dos servicios al mes y hasta agotar las 80 horas extraordinarias que establece la ley. Los controladores, por su parte, valoraron que la realización de horas extraordinarias tenga carácter voluntario, y la posibilidad de que a cuatro días de trabajo puedan suceder otros dos de descanso.
El presidente de AENA, Juan Ignacio Lema, destacó que el acuerdo «garantiza la paz laboral y el servicio que deben prestar los controladores». La posibilidad de un paro también fue descartada por el presidente de USCA. Camilo Cela garantizó que «la huelga que se desconvocó para el mes de agosto tampoco se va a convocar en septiembre, porque el acuerdo ahora suscrito sirve para evitar ese escenario». «Este entendimiento -añadió Cela- nos acerca a la legislación europea y dignifica las relaciones laborales». Abogó porque el clima de entendimiento ayude a la futura negociación del convenio.
Satisfacción
Mayor satisfacción, si cabe, expresaron los agentes del sector. La Asociación de Compañías Española de Transporte celebró no solo la vuelta a la normalidad, sino también la posibilidad de que el sistema de control resulte más competitivo. Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea ya ha cuantificado las ventajas del entendimiento: el gestor aeroportuario asegura que podrá cumplir sus objetivos de eficiencia, reducir las tasas de ruta en un 15% y eliminar el déficit de explotación.
Las empresas turísticas, finalmente, han podido respirar tranquilas. Tras el alivio que supuso el anuncio de que no iba a producirse una huelga durante el mes de agosto, el acuerdo entre AENA y USCA les ayudará a recuperar reservas, y podrán programar una recta final de la temporada sin este tipo de sobresaltos