VISTOS POR AEROPARQUE - SABE/AEP - 2 Y 5 DE MAYO

Mas que interesante resulto la concurrencia de estos dos dias al Aeroparque Jorge Newbery, en distintos horarios en donde practicamente quedo cubierto todo el espectro de aeronaves de la aviacion comercial argentina, mas algunos mas.

Gusto o sabor amargo en la boca por alguna de las imagenes, como ver al MD-83 LV-WPY de Austral ya listo y mas que evidente para ser desguazado, por otro lado la alegria de ver a uno de los nuevos CRJ 900 de la empresa Uruguaya PLUNA, ver en operaciones a dos de los aviones de Andes Lineas Aereas, una empresa que esta trabajando muy bien.

La oportunidad de poder capturar a algun visitante extranjero, en este caso el Legacy 600 brasilero en la zona de hangares, no podiamos dejar pasar tampoco la oportunidad de fotografiar al LV-WGX, el 732 mas viejo practicamente que queda en Argentina. Estaba el T-01 en Aeroparque!!!! no en Calafate!!!, otra gran suerte para nosotros, claro que el que estaba en apresto era el Fokker F28 T-02.

Bueno amigos, espero que disfruten de esta galeria de Aeroparque que TODALAAVIACION preparo con el mayor de los placeres....

B 732 - LV-ZYG

B 732 - LV-ZXP

A 320 - Lan Argentina - LV-BET

Raro este B 735 luciendo aun la doble inscripcion de Aerolineas/Austral, se trata del LV-BBW

ANDES LINEAS AEREAS - MD-82 - LV-BNI

B 732 - CX-BOP - PLUNA

Lear Jet LV-BAW

Avion presidencial de la Republica Argentina, B 752 T-01

De la flota presidencial, el T-02

B 732 - American Falcon - LV-WGX

PRIVADO - LEGACY 600 - PT-SCR

PLUNA - CRJ 900 - CX-CRA

A 320 LV-BFY

LV-ZPW AL AIRE ...

LV-WPY, PROXIMO YA A DESGUACE.

VISTOS POR EZEIZA - SAEZ/EZE - 03 MAYO 2008

Algunas de las aeronaves vistas por Ezeiza, el dia sabado 3 de mayo en la mañana, realmente se complico todo ya que hasta cerca de las 10 hs habia bastante niebla, luego se limpio pero los pesos pesados ya habian arribado, de todos modos y aprovechando el viaje por supuesto le sacamos a los que pudimos encontrar previo a la partida hacia Moron.

Mas que interesante la visita a CHIVATOS, sector donde pernoctan los aviones de las aerocomerciales internacionales, donde para variar tuvimos que dialogar con la gente de la PSA y su paranoia de ver delincuentes y chicos malos fuera de Ezeiza, cuando los autenticos chorros estan dentro del aeropuerto como todos sabemos y que salvo alguna intervencion de la television, nunca los atrapan señores. De lo visto en aproximacion Continental con 762, Americn con 762 y 763, Lan Chile con A 320, TAM con A 320 y Aerolineas Argentinas con B 735.

FOTOS: GUSTAVO LEPEZ

CAMBIO DE IMAGEN EN EL LV-ZXA

El viejo conocido avion de American Jet, operado por SAPSA, LV-ZXA (SW 4), se pudo ver anoche en este aeropuerto luciendo nuevo diseño, y es que a los colores tradicionales del avion ahora se puede leer en su parte posterior SAPSA LINEAS AEREAS.

Estaremos ante la presencia de un renacer de esta linea aerea?.

Edicion correspondiente al dia 17/05/2008 de este articulo, nos han dejado como comentario el siguiente dato que me parecio oportuno subirlo a esta parte.

Como comentario puedo agregar que es propiedad de SAPSA y no
de American Jet (Este lo arrienda) y es utilizado por las dos empresas. Se trata
del ante último Metro fabricado en San Antonio USA. Se trata del Fairchid Metro
23 SA 227 DC serie Nº 901B salido de fábrica e ingresado en Argentina (nuevo
0hs) en octubre del 2000.

Gracias a Anonimo que nos dejo este comentario...

LA PRIMERA VICTIMA DE LAS CENIZAS ????

Por estas horas se encuentra varado en la ciudad de Neuquen, el MD 83 LV-AYD, de la empresa Austral Lineas Aéreas, el mismo en el dia de ayer, volo desde Aeroparque hasta la citada ciudad del sur del pais dentro de una nube de cenizas volcanicas, lo cual por si no fuera poco agravo su condicion al producirse en el aterrizaje, la ingesta de cenizas volcanicas depositadas en la pista del Aeropuerto del Neuquen, por estas horas estaria viajando personal de la empresa por via terrestre con el equipamiento acorde a los fines de poder realizar una revision a los motores del mismo y superficies principales.

HIDALGO CANCELA LA CREACIÓN DE UNA AEROLÍNEA NUEVA

Los pilotos de Air Europa mantienen su huelga en junio pese al fin de Universal Airlines

Los pilotos de Air Europa exigen la no externalización de su producción Hidalgo descarta la compra de varios aviones para ambas aerolíneas El SEPLA cuestiona sus intenciones por no adquirirlos para Air Europa El sindicato pide más información sobre la posible venta a Orizonia

JAVIER GONZÁLEZMADRID.- El colectivo de pilotos de Air Europa seguirá adelante con la huelga indefinida convocada a partir de junio para todos los días lunes, miércoles y viernes a pesar de que Juan José Hidalgo, presidente del Grupo Globalia, ha puesto fin a su proyecto de crear una segunda aerolínea, Universal Airlines.

Considerada esta nueva compañía una amenaza para los empleados de Air Europa, el presidente de Globalia ha iniciado las gestiones con el fabricante aeronáutico brasileño Embraer para poner fin a sus peticiones de seis E-195, uno de los motivos de la discordia entre ambas partes.Sin embargo, el sindicato de pilotos SEPLA-Air Europa exige en un comunicado que la empresa "reconozca en un acuerdo escrito el respeto a las condiciones pactadas en el convenio colectivo" para garantizar así "el total cumplimiento de la no externalización de la producción del Grupo Globalia (Anexo 9)".

El presidente de Globalia afirma "no entender" por qué el colectivo de pilotos "se obstina en limitar el crecimiento de Air Europa" entrando "de lleno en las competencias de otras empresas ajenas a la división aérea".La respuesta de los pilotos es que "rechazan categóricamente tener la menor intención de interferir en la gestión empresarial". Además, se preguntan por qué la compañía "no incorpora a la flota de Air Europa los seis aparatos Embraer" si su interés es crecer.Por otra parte, Hidalgo critica que las "desmedidas exigencias del SEPLA" se producen "un momento delicado" para el sector aéreo español por los elevados precios del combustible y la caída del consumo."Quiero creer que el desprenderme de Universal y de los aviones Embraer termine de remover los obstáculos que, al parecer, han venido imposibilitando el acuerdo entre los pilotos y la compañía", agregó Hidalgo.

No obstante, SEPLA-Air Europa asegura que no ha habido concesiones reales tras las conversaciones entre ambas partes. "No se han producido variaciones respecto a la negociación del resto de motivos que llevaron a la huelga", asegura el sindicato, y "lamenta" la falta de información que la compañía ofrece sobre su posible venta a Orizonia.La primera convocatoria de huelga fue para los días 5, 6, 7, 8 y 9 de mayo, paro que finalmente no se produjo porque empresa y trabajadores retomaron las negociaciones, aunque la convocatoria a partir de junio se mantuvo.

Fuente....El mundo.es

MORON 2008 - PUERTAS ABIERTAS III - ACROBACIA

Aqui van las imagenes de uno de los participantes del Festival, que con su Pitts S 2B nos deslumbro con las acrobacias realizadas, se trata del Señor Malatini en este caso.

MAS FOTOS DE LAS ALTERNATIVAS DE HOY...

En esta galeria de fotos podemos distinguir algo mejor a las alternativas recibidas hoy en Mendoza, agradecemos la colaboracion de la gente de AA2000 como siempre por su buena predisposicion....

767 Delta

777 Air France

Como dato de interes David Nabaldian bajo aca en Mendoza de uno de estos vuelos para seguir a Cordoba luego, cosas que pasan .....

ALTERNATIVAS EN MENDOZA HOY 8 DE MAYO

Hoy se registraron las siguientes alternativas en el Aeropuerto El Plumerillo de Mendoza, y es que Santiago de Chile se cerro con todo.

Despues de algun tiempo se pudo nuevamente ver a un 747 de Cargolux y un 777 de Air France.

El resumen de los vistos es el siguiente.

B777, F-GSPX, Air France

A340, CC-CQG, LAN

LAN 533, B763, CC-CZU

Delta 147, N153DL , B767

Cargolux 764, B747, LX-OCU

LAN 931, A320. CC-CZB

IBERIA EC-GQK A340

Aerolineas Argentinas, B 735 LV-XXX?

Se agradece a Leocarin por las fotos, hoy por motivos ajenos a nuestra voluntad TODALAAVIACION no podia concurrir al Aeropuerto, gracias Leocarin como siempre por tu buena predisposicion.

En foto, de izq a derecha, A 343 Lan Chile, Jetstar XA-TVK, este avion es el preferido de mi amigo Emma, por ultimo el A 343 de Iberia




Airbus A 343 Iberia









Boeing 777 de Air France en el sector militar junto a Boeing 747 de Cargolux.