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jueves, abril 26, 2012

EUROCOPTERS ESPAÑA y TAF Helicopters CREAN UNA PLATAFORMA DE APOYO Y SERVICIOS PARA OPERADORES DE HELICOPTEROS LIGEROS.

Sabadell, 26 de abril de 2012

Eurocopter España, compra el 80 por ciento de la nueva compañía Sabadell Helicopters Service Center (SHSC), que agrupa las actividades de reparación y mantenimiento de aeronaves de la empresa catalana TAF Helicopters SL y se convierte en un actor principal de los servicios de asistencia técnica y apoyo logístico al sector de helicópteros en España.
 
 
Como continuación a su estrategia de implantación industrial en España, Eurocopter procedió ayer a la compra del 80 por ciento de la nueva empresa Sabadell Helicopters Service Center (SHSC). Con una plantilla inicial de 35 técnicos en su sede del aeródromo de Sabadell, SHSC ofrecerá apoyo técnico directo y especializado a todas las flotas de helicópteros civiles.


Con más de 700 helicópteros civiles registrados, España cuenta con una flota que ha crecido ininterrumpidamente un 5 por ciento anual en los últimos 20 años y se prevé que el sector en el área de apoyo y servicios continúe aumentando a un nivel similar a medio y largo plazo. Aumentar la cifra de negocio procedente de las actividades post-venta es también uno de los objetivos de Eurocopter, que detenta un 60% de la flota del país.
 
 
“Esta adquisición se inscribe dentro de la estrategia de mejora de la oferta de servicios del grupo Eurocopter” afirmó Francisco Vergé, Consejero Delegado de Eurocopter España. “La nueva plataforma nos permitirá responder a las necesidades de apoyo logístico de los operadores de manera más rápida y eficaz”.

El mantenimiento de una flota diversa y las especificidades de cada misión suponen para los operadores una dificultad creciente en su negocio. Con la creación de esta nueva plataforma, el primer fabricante mundial de helicópteros asume la responsabilidad de ofrecer el apoyo directo a estas flotas, permitiendo a los operadores centrarse en la explotación de las aeronaves.
 
 
“La nueva empresa SHSC es una buena noticia para todos los operadores de helicópteros ligeros” afirmó Eduardo Miralta, Consejero Delegado de TAF Helicopters SL. “Con la nueva plataforma logística los operadores dispondrán de flotas más competitivas, con helicópteros más seguros, un mayor índice de disponibilidad y reducidos costes de mantenimiento”.


SHSC, pretende firmar acuerdos “ad hoc” con los operadores para proporcionar actividades asociadas al mantenimiento y a la aeronavegabilidad. La nueva empresa garantizará a los operadores un apoyo óptimo y acometerá además tareas de personalización, modernización y “retrofit” de helicópteros.
 
 
Acerca de TAF Helicopters

Fundada en Cataluña en 1959, es una de las principales empresas de helicópteros de España donde lleva a cabo una gran variedad de misiones como servicios médicos, rescate en montaña, extinción de incendios, trabajos aéreos etc. A lo largo de los años, TAF ha ido desarrollando sus actividades de mantenimiento para los diferentes modelos Eurocopter de su flota, alcanzando un

alto grado de conocimiento y preparación técnica. Actualmente TAF Helicopters opera y mantiene 21 helicópteros, todos ellos de la marca Eurocopter. La empresa tiene una cifra de negocios de más de 20 millones de euros anuales y una plantilla media de 102 empleados. Sus accionistas son el Reial Automòbil Club de Catalunya (RACC) y PTT SA, a partes iguales. Este acuerdo reafirma la apuesta de TAF por el sector aeronáutico, asegura el futuro de su área de mantenimiento y permite su expansión, asegurando los más altos niveles de calidad y excelencia técnica.
 
 
TAF

domingo, mayo 10, 2009

Presentado por primera vez en España el nuevo bimotor Tecnam P2006T




Ayer tarde se presentó en el Aeropuerto de Sabadell el nuevo bimotor de Tecnam P2006T, cuya cetificación EASA se prevé obtener a finales de este mes de mayo. El P2006T se exhibe hoy y mañana en la feria aeronáutica Aerosport, que se celebra en el aeródromo de Igualada Òdena.

Seguramente es el primer avión no certificado que aterriza en Sabadell. Todo un honor para la instalación local, que ha visto en primicia en España las virtudes del P2006T. El avión llegó sobre las 15,25 y tras realizar una pasada sobre el campo de vuelo, aterrizo minutos después y se situó durante unos instantes en la plataforma situada enfrente de la terraza del Aero Club, en la que los directivos de Tecnam Spain aguardaban su llegada. A continuación, el avión se trasladó al hangar de Top Fly, cliente de lanzamiento en España, que cursó un pedido por ocho ejemplares. Después, recorrió unas decenas de metros y se posicionó frente al hangar de Tecnam, donde se encontraban un centenar de profesionales y pilotos privados. Todos ellos se fueron acercando a la máquina voladora a contemplarla, situarse a sus mandos, calibrar la ergonomia de la posición, así como de la de los asientos traseros.Tecnam ha recibido 60 pedidosMientras, en el hangar se ofrecía un refrigerio a los asistentes, se mostraba un video del P2006T y se repartían folletos de la gama de aviones del fabricante italiano.Según explicaron a Aerosabadell.com directivos de Tecnam, la certificación EASA está practicamente conseguida y se hará realidad a finales de este mes de mayo. Consta de dos partes, pues el bimotor se ofrecerá con la instrumentación analógica y la digital, equipada con la aviónica Garmin 950, según lo pida el cliente. La pimera certificación que se concederá será la del bimotor equipado con instrumental analógico.En la actualidad Tecnam ha recibido 60 pedidos, de los que 15 se localizan en España. La escuela de pilotos Top Fly, debería recibir sus dos primeros ejemplares, con instrumentación analógica, durante el mes de junio. El P2006T es un bimotor ligero de cuatro plazas, equipado con motores Rotax que entregan cada uno 100 caballos de potencia. Llega al mercado para competir con el Diamond DA42 Twin Star y las veteranas Piper Séneca, aunque estas últimas tienen capacidad para seis pasajeros.
FUENTE: JOSE FERNANDEZ GARCIA/ AEROSABADELL

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