La aerolínea Sol comienza a unir desde hoy Comodoro, Esquel y Trelew

El gobernador Martín Buzzi, acompañado por funcionarios del gobierno provincial, dejará oficialmente inaugurados este lunes los vuelos de interconexión provincial a cargo de la empresa Sol Líneas Aéreas, que vincularán las ciudades de Comodoro Rivadavia, Esquel y Trelew, con una frecuencia de dos vuelos semanales.

A las 12:10, el primer mandatario provincial abordará el avión en el aeropuerto General Mosconi de Comodoro Rivadavia, desde donde partirá rumbo a Esquel. Allí, a las 13:30, brindará una conferencia de prensa presentando esta nueva alternativa de conectividad aérea. Posteriormente, volverá a subirse al avión para dirigirse a Trelew, donde a las 15:10 culminará este recorrido inaugural.

Julio Otero, subsecretario de Transporte Multimodal de la provincia, fue el encargado de explicar los detalles de esta iniciativa que “en sintonía con las prioridades fijadas por el gobernador Buzzi para el sistema de transporte, mejorará sustancialmente la oferta del servicio aéreo para las ciudades cordilleranas, dado que Esquel se vinculará además con siete ciudades, tanto al norte como al sur del país, con Buenos Aires; y obviamente, refuerza todas las butacas que ponen a disposición”.

El funcionario provincial indicó que “actualmente la vinculación que tiene Esquel con Buenos Aires es con Aerolíneas Argentinas. En cuanto a Sol Líneas Aéreas, volará a Buenos Aires con escalas intermedias, mejorando sustancialmente esta conectividad; y volvemos a producir esta vinculación que históricamente tenía LADE, la línea aérea del Estado que vinculaba prácticamente todos los pueblos de interior”.

En cuanto a las características de los aeronaves, informó que “se trata de aviones de dos motores turbohélice, con capacidad para treinta y cuatro pasajeros, y con un tiempo de vuelo para el trayecto Comodoro Rivadavia – Esquel, de aproximadamente cincuenta minutos”.

Agregó Otero que “hemos acordado a través del convenio rubricado por el gobernador y la empresa que va a haber un incentivo, una promoción, a la tarifa aérea en los vuelos domésticos”, y definió a éstos vuelos como aquellos que se realizan dentro de nuestra provincia, “es decir que aquellos ciudadanos que se tengan que desplazar por distintas razones, por trabajo, turismo, lo podrán hacer con un descuento del treinta por ciento en la tarifa”. El funcionario sostuvo que “estamos convencidos que los distintos sectores, especialmente el turístico, nos van a estar acompañando”.

Por último, informó que “vamos a tener vuelos los días lunes y jueves entre Comodoro Rivadavia – Trelew – Esquel, y después martes y viernes vinculando Esquel –Trelew – Comodoro Rivadavia”.

Más conectividad

Hace unas semanas, al anunciar la implementación de estos vuelos, Martín Buzzi manifestó que “queremos que la provincia completa quede vinculada a través del avión y facilitar que esto se vaya consolidando en el tiempo. Para el Estado es muy bueno poder solucionar el tema del aislamiento aéreo que tiene durante gran parte del año Esquel, y poder garantizar que ahora que estamos en temporada baja, la conectividad de las ciudades de la provincia se pueda dar como corresponde”.

Por su parte el vicegobernador Gustavo Mac Karthy afirmó que hubo “un trabajo arduo que hemos venido haciendo, para poder llegar a este momento”, indicando que “de distintas alternativas que hemos manejado, la de la línea Sol era la más conveniente a los intereses de los chubutenses, es una posibilidad de conectar la zona de Esquel con Comodoro Rivadavia y con Trelew, en tanto el secretario general de la Gobernación, Guillermo Almirón, se sumó a quienes destacaron esta medida al indicar que “respondemos a un largo reclamo, que es el de tener esta conectividad en una provincia muy extensa”.

El intendente de Esquel, Rafael Williams, aseveró que “como destino turístico emergente, veníamos bregando hace muchos años para tener alguna posibilidad de comunicarnos con el resto de la provincia y algunos puntos de la Patagonia, sin tener que pasar por Capital Federal, por lo que esta posibilidad es muy importante para nosotros”.

Serán vuelos que saldrán los días lunes y jueves desde Comodoro Rivadavia a Esquel, y de Esquel se pasará a Trelew; y los días martes y viernes los viajes serán de Trelew a Esquel, y de Esquel a Comodoro Rivadavia”.Y cabe recordar que los pasajes para los residentes de la provincia tendrán un 30% de descuento.#

Anuncian obras por más de $250 millones para aeropuertos de Chubut

El gobernador de Chubut, Martín Buzzi, se reunió ayer en Buenos Aires con el titular del Organismo de Regulación del Sistema Nacional de Aeropuertos (ORSNA), Manuel Baladrón.

En el encuentro en el que mandatario provincial realizó gestiones para la jerarquización y el desarrollo de importantes inversiones para el sistema de aeropuertos de Chubut, estuvo acompañado por el vicegobernador Gustavo Mac Karthy, el intendente de Comodoro Rivadavia, Néstor Di Pierro y el intendente de Esquel, Rafael Williams.

Al finalizar el encuentro, Buzzi indicó: “hemos tenido una muy buena reunión”, precisando que “las gestiones que empezamos un tiempo atrás que tienen que ver con inversiones muy significativas para el Sistema de Aeropuertos de Chubut, vamos a concretarlas en este año”. El gobernador afirmó: “son cerca de 250 millones de pesos totales para los tres aeropuertos”, señalando que se trata de “el aeropuerto de Esquel que es el primero que se va a licitar, en el que se realizarán obras importantes, tanto en pista, plataforma y la terminal; también el aeropuerto de Trelew en el que va a haber una modificación importante en el tema de pista, y además una obra de infraestructura muy importante que es la terminal aeroportuaria completa de Comodoro Rivadavia, en donde se va a duplicar la superficie”.

Asimismo dijo que en los tres casos se trata de “inversiones muy significativas en todo el sistema de lo que es la radioayuda, sistemas de aterrizaje de última tecnología”, subrayando que las mismas pondrán “jerarquía a cada una de las ciudades”. En este sentido resaltó lo importante de “esta inversión que va a hacer el Estado Nacional a través del ORSNA y también a través de Aeropuertos Argentinos en el caso de las concesiones”.

POTENCIAR LAS CIUDADES

Mientras, el intendente de Comodoro Rivadavia, Néstor Di Pierro, dijo: “estamos acompañándonos y trabajando en equipo, tratando de buscar las obras para el desarrollo de nuestras ciudades”. Subrayó: “estas son obras fundamentales”. En este sentido, el intendente precisó: “todo esto sirve para potenciar distintas ciudades de nuestra provincia que se entrelazan entre sí”. Concretamente, señaló que en el caso del aeropuerto de Comodoro Rivadavia, las nuevas inversiones permitirán “duplicar la terminal, dotar de todo el equipamiento tecnológico en comunicaciones, y fundamentalmente dar mayor comodidad a los pasajeros”. En tanto Rafael Williams, intendente de Esquel, realizó un balance de la reunión mantenida y expresó: “estamos contentos porque hemos podido acompañar a nuestro gobernador en la gestión”. Precisó que “las inversiones para Chubut son alrededor de 250 millones de pesos, en lo cual está incluido Esquel con más de 40 millones de pesos” El intendente de la ciudad cordillerana explicó que dentro de las obras se encuentra “la reparación de la pista, sistema de iluminación, ampliación de plataforma, grupos electrógenos y mejora edilicia que es el punto que veníamos gestionando para que se hiciera paralelamente”.

Fuente: www.elpatagonico.net

Malestar por cancelación de vuelos justo en un fin de semana turístico

23/04/2011 OTRA VEZ EL VENCIMIENTO DE LAS RADIO AYUDAS DEJO INOPERABLE AL AEROPUERTO LOCAL / La cancelación del vuelo de Aerolíneas Argentinas del jueves último y de este sábado a Esquel dejó a cientos de pasajeros varados justo en un fin de semana especial por el movimiento turístico que se esperaba generaría el fin de semana largo con la celebración de las Pascuas.

El problema en el aeropuerto de Esquel obedece al vencimiento de las radio ayudas y se espera para la semana próxima la llegada del avión verificador.
Vecinos y numerosos turistas que aprovechando el fin de semana largo tenían previsto viajar entre Esquel y la ciudad autónoma de Buenos Aires debieron sobre la marcha reprogramar sus actividades ante la imposibilidad de arribar o partir por vía aérea desde el aeropuerto local.
El malhumor de las personas afectadas se incrementó de sobre manera ante la falta de una alternativa de transporte por parte de la compañía aérea o autoridades vinculadas a la materia.
La única posibilidad que se ofreció fue realizar el viaje entre el aeropuerto de San Carlos de Bariloche y el Aeroparque Jorge Newbery, quedando los costos de los traslados intermedios a cargo de los propios pasajeros.
“No tenemos ninguna alternativa de vuelo a Bariloche, mi marido llega a Bariloche y de Bariloche para acá no hay nada”, manifestó sin poder ocultar su disgusto una vecina de Esquel que prefirió mantenerse en el anonimato. “Vino por el fin de semana, para aprovechar el receso de Semana Santa y resulta que ahora tiene que ir a trabajar y no sabe como. No es un apoderado ni nada como para quedarse acá mientras a esta gente le plazca”.
Aclaró que su esposo “sacó el pasaje dos meses atrás, pensando justamente en estar con su familia en Semana Santa. En este tiempo perfectamente Aerolíneas Argentinas podría haber avisado o implementado alguna alternativa de viaje. Podrían poner un micro desde Bariloche hasta acá para traer a todos los pasajeros pero no lo hacen. Desde la empresa no nos dan ninguna alternativa porque dicen que no es culpa de ellos: Aerolíneas es una vergüenza. De un día para el otro nos avisan que se canceló el vuelo, es una vergüenza”.


SE VEIA VENIR
La queja de la vecina que cuestionó la falta de información previa se entiende si se tiene en cuenta que Luis Cavero, jefe del Aeropuerto Esquel por parte de la Administración Nacional de la Aviación Civil (ANAC) el 4 de abril anunció la necesidad de actualizar las radio ayudas del Aeropuerto.En los primeros días del mes de abril, al momento de anunciar un ajuste en la jornada horaria del personal del aeropuerto ante la suspensión del servicio de traslado desde Esquel hasta la base aérea, el propio Cavero aprovechó para alertar que las señales que requiere el protocolo de vuelos a la hora de realizar maniobras de aterrizaje o despegue se encontraban sobre el límite del vencimiento.


SITUACION CRITICA
Desde la Secretaría de Turismo de Esquel, Florencia Aversa calificó la situación de “definitivamente crítica tanto para quienes llegan a la ciudad como para los esquelenses que tenían previsto salir para pasar el fin de semana en otro lado”.
Destacó que ella misma esta al tanto de los vencimientos de las radio ayudas, “tengo marcado en mi agenda cada vez que vencen las radioayudas, y varias semanas antes, tanto de la jefatura del aeropuerto, Luís Cavero, como nosotros tratando de llegar a otras instancias”. En este caso, “se prorrogó un conjunto de radio ayudas y una no y los protocolos dicen que si no están todas las radio ayudas funcionando no pueden volar. Quedando una sola sin la prórroga el protocolo indica que no pueden operar. Siempre tenemos la sensación de que esto nos pasa solo a nosotros, y ojala fuera así, pero ha ocurrido prácticamente lo mismo con unos cuantos otros destinos en el país, y el problema es cuando tenemos la casi certeza de que va a funcionar y en el último minuto no funciona”.


ANTECEDENTES VARIOS
La cancelación de vuelos a Esquel por parte de Aerolíneas Argentinas parece ser una constante en los últimos meses. El pasado mes de noviembre el aeropuerto local quedó sin frecuencias comerciales debido a la obra de remodelación que se llevó adelante en el Aeroparque Jorge Newbery.
Semanas antes, sobre finales de octubre también habían sido levantados vuelos de Aerolíneas Argentinas por retrasos en la actualización de las radio ayudas. Por aquel entonces, la demora tenía que ver con desperfectos en el avión verificador.

DIARIO EL CHUBUT.

Esquel reanudará los vuelos semanales

Aerolíneas Argentinas y Austral reanudarán los vuelos al aeropuerto de Esquel a partir del mediodía del 24 de diciembre y serán cubiertos con tres frecuencias semanales.
Los vuelos correspondientes al mes de diciembre se realizarán los día 24, 27, 29 y 31 operando desde el aeroparque Jorge Newbery, con escala en la aeroestación “Aviador Carlos Campos” de Chapelco, a Esquel y retornando al aeroparque metropolitano. Desde enero la ruta será, para los tres vuelos semanales, Aeroparque, Esquel, Chapelco, Aeroparque.
Cabe recordar que el aeropuerto de la ciudad de Esquel fue uno de los más afectados por las cenizas provocadas por la erupción del volcán chileno Chaitén, el pasado mes de mayo, y en aquella oportunidad también produjo inconvenientes en las aeroestaciones de Bariloche, Trelew, Neuquén, Chapelco, Comodoro Rivadavia y otros destinos del sur del país.

Decae la actividad del volcán Chaitén pero continúan nubes de ceniza en la región

AYER CERRO EL AEROPUERTO DE BARILOCHE TRAS 5 DIAS DE ACTIVIDAD Y EN ESQUEL SIGUEN SIN ARRIBAR VUELOS

Foto: Gustavo lepez - Aeropuerto de Esquel.

El volcán Chaitén continúa emitiendo cenizas y a ciencia cierta nadie sabe por cuanto tiempo se puede prolongar el fenómeno.Situación que aumenta la incertidumbre en materia económica, para las distintas actividades afectadas por el polvillo volcánico, pero por sobre todo, a la actividad turística, a las puertas de la temporada de esquí. Los vuelos aerocomerciales habían quedado reestablecidos parcialmente la semana pasada hacia la ciudad de San Carlos de Bariloche, pero debido a los vientos que en las últimas rotaron hacia esa dirección, desde ayer la aeroestación de dicha localidad debió cerrar sus puertas. La situación en Esquel es todavía peor, dado que desde el 2 de mayo que el Aeropuerto local no tiene actividad y Aerolíneas Argentinas no muestra el mínimo interés por retomar la conectividad hacia esta ciudad. Lade, más allá de las cenizas, tiene interrumpidos los vuelos por falta de aeronaves, incluso el simpático Twin Otter dejó de comunicar Comodoro Rivadavia con la región cordillerana.Desde el área municipal de Medio Ambiente, el Lic. Javier De Leonardis, integrante del Sistema de Alerta Temprana, reconoció que no se puede adelantar como va a continuar la emisión de cenizas; sí que esta disminuyendo. “Estamos seguros de que la actividad del volcán estuvo en disminución en los últimos días, decayendo bastante y tirando una mezcla entre vapor de agua y cenizas en un columna menor a los 3000 metros de altura”, dijo el funcionario, quien confió que a esta altura la energía del volcán es menor: “ha decaído la actividad notablemente pero no se puede hablar de que este parando o vaya a parar en el corto plazo, todavía al día de hoy es impredecible el comportamiento, puede terminar esta noche o prolongarse por varios meses, pero con más de un mes de erupción ha perdido mucha energía y un evento de mayor características no traería mayores consecuencias por la disminución de energía.Seguramente esta agonizando, en su etapa final y las consecuencias no serían tan terribles como lo podrían haber sido un mes atrás”.Pero en la medida en que siga la actividad y siga la emanación de cenizas, “éstas van a venir acá si el viento las trae, afectando la actividad de los aeropuertos de la zona por más que sea poca o muy fina la ceniza, siempre disminuye la visibilidad, esto es uno de los factores que hace que se cierren los aeropuertos o se cancelen los vuelos, algo que no se puede predecir por cuanto va a durar”.De Leonardis precisó que el comportamiento del volcán en los últimos días estuvo bastante estable, “a pesar de que tenemos comunicación cada seis horas no tuvimos mayores novedades”. La buena nueva es que se habilitó un nuevo medio de comunicación a través de las cámaras del Aeropuerto de Chaitén, que fueron reubicadas y se pueden chequear por Internet en tiempo real, “algo sumamente importante porque nos da la posibilidad a nosotros de observar la columna de cenizas en tiempo real”.Los interesados pueden consultar el sitio www.aipchile.cl donde hay un link que se llama cámara donde hay que elegir la localidad de Chaitén. De Leonardis explicó que en esta página “hay tres cámaras que apuntan hacia el volcán y si está el día claro se puede observar la columna y en que dirección está yendo. Esa información, sumada a las imágenes satelitales y el pronóstico del tiempo, nos da el panorama que manejamos actualmente. El domingo soplando hacia el norte por eso tuvimos un día bárbaro que fue aprovechado por muchos para salir a pasear y para las próximas horas vientos del oeste trayendo cenizas hacia nuestra localidad; el tema paralelo es que también están pronosticadas lluvias y nevadas para toda la región, esto haría que aunque las cenizas vinieran para nuestro lado, sería en forma aplacada. La contraparte de esto es que cuando está nublado, a pesar de que nos aplaca las cenizas en suspensión, no nos permite ver la actividad del volcán en el lugar, entonces se genera una carencia de información, la gente no puede hacer sobrevuelos y por ende tendremos poca información”.

Fuente: http://www.elchubut.com.ar/

NdR: Da la impresion de que para Aerolineas Argentinas esta fue su gran oportunidad para abandonar una ruta mas en el interior del pais, sin otro justificativo anterior, el tema de la ceniza volcanica, si bien es preocupante y grave para la aviacion comercial, no deja de parecernos que para algunos sectores fue la gran oportunidad de montarse en ella como la gran excusa....

TODALAAVIACION EN ESQUEL. - EQS

El Aeropuerto Nacional de Esquel se encuentra a unos 20 kms de la ciudad de mismo nombre, en la provincia del Chubut, a unos 500 kms de la ciudad de Trelew y 600 kms de Comodoro Rivadavia.
Es un aeropuerto pequeño pero coqueto, confortable para los movimientos que se registran.
En el operan solo dos empresas aerocomerciales, Aerolineas Argentinas y LADE (Lineas Aereas del Estado).
Recostado sobre la Cordillera de Los Andes, en invierno es muy dificil su operacion, abundante precipitacion nivea sobre el mismo hace que el trabajo sea bien arduo para el personal de Fuerza Aerea y Aeropuertos Argentinos 2000, por suerte, esta bien equipado para afrontar las inclemencias del tiempo, lo cual no resta esfuerzo a sus esforzados trabajadores.
Posee pista de hormigon y la aeronave mas grande que a operado es el Boeing 757 T-01, avion presidencial de la Republica Argentina.
El SEI (servicio contra incendios) esta provisto de dos autobombas de mediano porte, permitiendo la operacion de aeronaves de hasta 163 plazas.
La terminal se halla dividida en dos sectores claramente diferenciados, y es que en la planta baja estan los mostradores, sector de preembarque y arribos, mostradores de alquiler de autos, y en la planta alta una confortable confiteria que, merced a sus grandes ventanales, permite a los acompañantes poder despedirse del pasajero cuando este esta embarcando.
Agradecemos la atencion recibida por parte del personal de Fuerza Aerea Argentina, de PSA, y de Aeropuertos Argentina 2000 por el trato recibido.
Gustavo Lepez: Texto y fotos

Es bien largo el ingreso a las instalaciones desde la ruta que conduce a la ciudad de Esquel

Estacionamiento y frente del Aeropuerto de Esquel

Sector de arribos y preembarque.

Sector de mostradores, operan Aerolineas Argentinas y LADE

Vista del Hall, la escalera que se aprecia sobre la derecha da ingreso a la confiteria del primer piso.

Oficina ARO/AIS de Esquel

El visitante de Esquel era el LV-JXJ, un PA-31T que se encontraba realizando tareas de prospeccion magnetica para la mineria

Dos modernas autobombas son las que se cuentan en Esquel, mas que suficiente para la actividad que se registra en el Aeropuerto

El sector operativo del mismo, alberga los servicios de ARO/AIS, Comunicaciones, meteorologia y PSA

Las instalaciones de LADO, Lineas Aereas del Estado, alli se guardan parte de los vehiculos de uso en el aeropuerto.

Vista de la Terminal, pequeña, pero bien confortable.