Melbourne, Florida, 4 de agosto de 2020 - Embraer
anunció hoy el Phenom 300MED, una solución única de Medevac para los aviones de
la serie Phenom 300, que también está disponible para la actualización, a
través de una asociación con umlaut y Aerolite. Embraer y diéresis están
desarrollando y certificando conjuntamente un nuevo certificado de tipo
suplementario (STC) que utiliza equipos Aerolite.
El Phenom 300MED, que ahora está disponible para la
configuración del cliente, es representativo de la cartera de productos
modernos y versátiles de Embraer y la intención de la compañía de ofrecer la
mejor experiencia en aviación comercial, que ahora incluye el segmento Medevac.
Diseñada como una solución ideal para aplicaciones civiles y gubernamentales,
la solución Medevac será instalada exclusivamente por la galardonada
organización de Servicios y Soporte de Embraer, asegurando la más alta calidad,
confiabilidad y experiencia de servicio, directamente del fabricante.
Juntos, Embraer y Umlaut están desarrollando un conjunto
integral de alternativas de configuración para el Phenom 300MED, que contará
con una o dos camillas, así como la capacidad de transportar una incubadora y
equipo médico adicional. El avión también contará con acabado y acabado de
grado hospitalario. Como una solución Medevac especialmente diseñada, creada en
colaboración con las compañías líderes en la industria, el Phenom 300MED está
diseñado para configurarse rápida y fácilmente para satisfacer las diversas
necesidades de los proveedores de atención médica y los pacientes.
"La plataforma Phenom 300, el jet ligero más exitoso
del mundo, con su tecnología, comodidad y rendimiento incomparables, está en
una posición única para las operaciones de Medevac", dijo Michael
Amalfitano, presidente y CEO de Embraer Executive Jets. "Dada la actual
crisis de salud, estamos orgullosos de trabajar con dos socios de soluciones
Medevac de clase mundial, y estamos preparados para comenzar a recibir pedidos
de inmediato para esta solución de ambulancia aérea sin precedentes".
El Phenom 300MED se beneficia de la herencia de la
plataforma de la mejor presurización de cabina en su clase, bajos costos
operativos, alta flexibilidad de la misión, aviónica de vanguardia, además de
sus capacidades de velocidad y alcance. Con la mejor altitud de cabina de 6,600
pies en su clase, los pasajeros y la tripulación disfrutan de más oxígeno en la
cabina. Esta característica equivale a una experiencia de vuelo más saludable,
que es esencial para el personal médico y la atención al paciente.
“Umlaut es conocido por generar un servicio completo,
soluciones intersectoriales y de extremo a extremo. Ahora, estamos combinando
las sólidas competencias de Embraer y umlaut en ingeniería aeronáutica,
renovación y conocimientos de certificación para llevar una solución sin precedentes
al mercado. Junto con el equipo aeromédico de última generación de Aerolite,
entregaremos una solución que trascenderá el mercado actual. Diseñada desde
cero, esta nueva solución ofrecerá un interior de grado hospitalario con la
flexibilidad de configuración y reconfiguración que simplemente no está
disponible hoy en día ", dijo Tobias Geißinger, Director Gerente de
diéresis.
El Phenom 300MED se distingue aún más por la integración del
equipo médico Aerolite. Aerolite es líder en el diseño, ingeniería, producción
e instalación de interiores de Air Medical. Con más de 500 interiores Medevac
entregados, la compañía ofrece la combinación ideal de equipos para la misión.
Ronald Hengartner, CEO de Aerolite, dijo: “Nos sentimos
honrados de que Embraer y umlaut hayan seleccionado el innovador equipo
aeromédico de Aerolite para el nuevo Phenom 300MED. Desde proporcionar las
soluciones de interior EMS más modernas hasta ofrecer soporte y capacitación
específicos para el cliente, Aerolite está en una posición única para ayudar a
ofrecer la solución Medevac definitiva ".
Los productos de Embraer, incluida la serie Phenom 300, son
reconocidos por su alta confiabilidad y utilización. Se han entregado más de
550 aviones de la serie Phenom 300 desde que el avión ingresó al mercado en
diciembre de 2009, y ha acumulado más de un millón de horas de vuelo. Según el
pronóstico de valor residual de la aeronave comercial de 15 años de VREF, el
Phenom 300E conservará uno de los valores residuales más altos de la industria.
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