ALL CREDIT TO BOEING PRESS AND MSS CHANDALL
EVERETT, Wash., July 08, 2007 -- Today, Boeing 
[NYSE: BA] officially debuted the technologically advanced and environmentally progressive 787 Dreamliner in a celebration attended by employees, airline customers, supplier partners and government and community officials.
The 787 Dreamliner Premiere was broadcast live in nine different languages via satellite to more than 45 countries and webcast via http://www.boeing.com/index.html and http://www.newairplane.com/. Distinguished journalist and best-selling author Tom Brokaw served as the master of ceremonies for the event.
Approximately 15,000 people attended the Premiere at the Everett, Wash., final assembly factory. More than 30,000 participated via two-way satellite into the event in Everett from Japan, Italy and locations in the United States. As many as 90 other locations around the globe involving 787 customers, partners and many Boeing employees also chose to download the event live or watch it pre-recorded and host their own viewing event.
In all, the 787 Premiere potentially reached 100 million or more viewers, making it one of the largest corporate TV and Internet broadcasts in history.
"This has been a wonderful and exciting day to celebrate this breakthrough airplane with our customers, employees, supplier partners and our communities," said Scott Carson, Boeing Commercial Airplanes president and CEO. "We are gratified that the 787 has been so strongly validated in the marketplace by our customers. Their response is proof that the Dreamliner will bring real value to our airline customers, passengers and the global air transportation system."
The Boeing 787 Dreamliner, the world's first mostly composite commercial airplane, will use 20 percent less fuel per passenger than similarly sized airplanes, produce fewer carbon emissions, and will have quieter takeoffs and landings.
"Our journey began some six years ago when we knew we were on the cusp of delivering valuable technologies that would make an economic difference to our airline customers. In our business, that happens every 15 or so years, so we have to get it right," said Mike Bair, Boeing Commercial Airplanes vice president/general manager of the 787 program. "I am so proud of the men and women of Boeing and of our partner employees in the 70 companies that have brought this airplane to the passengers of the world."
Following the premiere, the first 787 Dreamliner will be completed in the Everett factory - including the installation of final systems elements, interiors and flight test equipment. First flight of the airplane is expected in late August or September. A total of six airplanes will be included in the flight test program, which will conclude in May 2008 with the certification of the airplane followed shortly by the first delivery of a 787 to ANA.
To date, 47 customers worldwide have ordered 677 airplanes worth more than $110 billion at current list prices, making the Dreamliner the most successful commercial airplane launch in history. The first 787 is scheduled to enter passenger service in May 2008.
[NYSE: BA] officially debuted the technologically advanced and environmentally progressive 787 Dreamliner in a celebration attended by employees, airline customers, supplier partners and government and community officials.The 787 Dreamliner Premiere was broadcast live in nine different languages via satellite to more than 45 countries and webcast via http://www.boeing.com/index.html and http://www.newairplane.com/. Distinguished journalist and best-selling author Tom Brokaw served as the master of ceremonies for the event.
Approximately 15,000 people attended the Premiere at the Everett, Wash., final assembly factory. More than 30,000 participated via two-way satellite into the event in Everett from Japan, Italy and locations in the United States. As many as 90 other locations around the globe involving 787 customers, partners and many Boeing employees also chose to download the event live or watch it pre-recorded and host their own viewing event.
In all, the 787 Premiere potentially reached 100 million or more viewers, making it one of the largest corporate TV and Internet broadcasts in history.
"This has been a wonderful and exciting day to celebrate this breakthrough airplane with our customers, employees, supplier partners and our communities," said Scott Carson, Boeing Commercial Airplanes president and CEO. "We are gratified that the 787 has been so strongly validated in the marketplace by our customers. Their response is proof that the Dreamliner will bring real value to our airline customers, passengers and the global air transportation system."The Boeing 787 Dreamliner, the world's first mostly composite commercial airplane, will use 20 percent less fuel per passenger than similarly sized airplanes, produce fewer carbon emissions, and will have quieter takeoffs and landings.
"Our journey began some six years ago when we knew we were on the cusp of delivering valuable technologies that would make an economic difference to our airline customers. In our business, that happens every 15 or so years, so we have to get it right," said Mike Bair, Boeing Commercial Airplanes vice president/general manager of the 787 program. "I am so proud of the men and women of Boeing and of our partner employees in the 70 companies that have brought this airplane to the passengers of the world."
Following the premiere, the first 787 Dreamliner will be completed in the Everett factory - including the installation of final systems elements, interiors and flight test equipment. First flight of the airplane is expected in late August or September. A total of six airplanes will be included in the flight test program, which will conclude in May 2008 with the certification of the airplane followed shortly by the first delivery of a 787 to ANA.
To date, 47 customers worldwide have ordered 677 airplanes worth more than $110 billion at current list prices, making the Dreamliner the most successful commercial airplane launch in history. The first 787 is scheduled to enter passenger service in May 2008.EVERETT, Washington, 8 de julio, 2007 – Boeing ha presentado hoy al público de forma oficial el 787 Dreamliner --un avión tecnológicamente avanzado y respetuoso con el medioambiente--, durante una celebración que contó con la asistencia de empleados, aerolíneas, socios y representantes del gobierno y de la comunidad.
La Première del 787 Dreamliner se transmitió vía satélite en directo en nueve idiomas a más de 45 países y vía Webcast a través de www.boeing.com y www.newairplane.com.
Aproximadamente 15.000 personas asistieron al evento en la fábrica de ensamblaje final de Everett, Washington. Más de 30.000 personas participaron vía satélite en este acto desde Japón, Italia y varios puntos de EE.UU. También se organizaron eventos en otros 90 lugares de todo el mundo con clientes y socios del 787 y empleados de Boeing –donde se vieron las imágenes en directo o grabadas.
En resumen, la Première del 787 alcanzó potencialmente a 100 millones de espectadores o más, convirtiéndose en una de las transmisiones de TV corporativa e Internet más importante de la historia.
“Ha sido un día maravilloso y emocionante para celebrar este avión revolucionario con nuestros clientes, empleados, socios y comunidades,” dijo Scott Carson, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. “Estamos satisfechos de que el 787 haya recibido un respaldo tan fuerte en el mercado por parte de nuestros clientes. Su respuesta es una prueba de que el Dreamliner aportará un valor real a nuestras aerolíneas clientes, a sus pasajeros y al sistema global de transporte aéreo.”
El Boeing 787 Dreamliner --el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos--, consumirá un 20 % menos combustible por pasajero que los aviones de tamaño similar, generará menos emisiones de carbono y sus despegues y aterrizajes serán más silenciosos.
“Nuestro viaje comenzó hace unos seis años, cuando supimos que estábamos a punto de proporcionar tecnologías valiosas que aportarían una ventaja económica para nuestros clientes. En nuestro negocio esto ocurre cada 15 años más o menos, por lo tanto tenemos que acertar,” afirmó Mike Bair, Vicepresidente/Director General del Programa 787 de Boeing Commercial Airplanes. “Estoy muy orgulloso de los hombres y las mujeres de Boeing y de los empleados de nuestras 70 empresas socias que han creado este avión para los pasajeros del mundo.”
Tras esta presentación, el primer 787 Dreamliner se completará en la fábrica de Everett –incluyendo la instalación de elementos finales de sistemas, interiores y equipos de pruebas de vuelo. El primer vuelo del avión está previsto para finales de agosto o septiembre. Seis aviones formarán parte del programa de pruebas de vuelo, que concluirá en mayo de 2008 con la certificación del avión, a la que seguirá la primera entrega de un 787 a All Nippon Airways (ANA).
Hasta la fecha, 47 clientes de todo el mundo han encargado 677 aviones valorados en más de 110.000 millones de dólares (80.747 millones de euros) a precios de catálogo actuales, haciendo del Dreamliner el lanzamiento de un avión comercial de más éxito de la historia. El primer 787 tiene prevista su entrada en servicio comercial para mayo de 2008.
La Première del 787 Dreamliner se transmitió vía satélite en directo en nueve idiomas a más de 45 países y vía Webcast a través de www.boeing.com y www.newairplane.com.
Aproximadamente 15.000 personas asistieron al evento en la fábrica de ensamblaje final de Everett, Washington. Más de 30.000 personas participaron vía satélite en este acto desde Japón, Italia y varios puntos de EE.UU. También se organizaron eventos en otros 90 lugares de todo el mundo con clientes y socios del 787 y empleados de Boeing –donde se vieron las imágenes en directo o grabadas.
En resumen, la Première del 787 alcanzó potencialmente a 100 millones de espectadores o más, convirtiéndose en una de las transmisiones de TV corporativa e Internet más importante de la historia.
“Ha sido un día maravilloso y emocionante para celebrar este avión revolucionario con nuestros clientes, empleados, socios y comunidades,” dijo Scott Carson, Presidente y Consejero Delegado de Boeing Commercial Airplanes. “Estamos satisfechos de que el 787 haya recibido un respaldo tan fuerte en el mercado por parte de nuestros clientes. Su respuesta es una prueba de que el Dreamliner aportará un valor real a nuestras aerolíneas clientes, a sus pasajeros y al sistema global de transporte aéreo.”
El Boeing 787 Dreamliner --el primer avión comercial fabricado principalmente con materiales compuestos--, consumirá un 20 % menos combustible por pasajero que los aviones de tamaño similar, generará menos emisiones de carbono y sus despegues y aterrizajes serán más silenciosos.
“Nuestro viaje comenzó hace unos seis años, cuando supimos que estábamos a punto de proporcionar tecnologías valiosas que aportarían una ventaja económica para nuestros clientes. En nuestro negocio esto ocurre cada 15 años más o menos, por lo tanto tenemos que acertar,” afirmó Mike Bair, Vicepresidente/Director General del Programa 787 de Boeing Commercial Airplanes. “Estoy muy orgulloso de los hombres y las mujeres de Boeing y de los empleados de nuestras 70 empresas socias que han creado este avión para los pasajeros del mundo.”
Tras esta presentación, el primer 787 Dreamliner se completará en la fábrica de Everett –incluyendo la instalación de elementos finales de sistemas, interiores y equipos de pruebas de vuelo. El primer vuelo del avión está previsto para finales de agosto o septiembre. Seis aviones formarán parte del programa de pruebas de vuelo, que concluirá en mayo de 2008 con la certificación del avión, a la que seguirá la primera entrega de un 787 a All Nippon Airways (ANA).
Hasta la fecha, 47 clientes de todo el mundo han encargado 677 aviones valorados en más de 110.000 millones de dólares (80.747 millones de euros) a precios de catálogo actuales, haciendo del Dreamliner el lanzamiento de un avión comercial de más éxito de la historia. El primer 787 tiene prevista su entrada en servicio comercial para mayo de 2008.
Un orgullo para TODALAAVIACION contar con la venia de Boeing press.
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Como es potestad del editor del blog, el dar agradecimientos o menciones, este articulo va dedicado a.
GUP 18 (Grupo de Usuarios Pista 18) grupo de yahoo de Mister Carlos Ay.
Aviacion Comercial (Grupo de Yahoo de Mister Gaston Caceres)
Aeropuertosarg.com.ar (Pagina de Aeropuertos y foros de debate de la aviacion en latinoamerica, perteneciente a Mister Edgardo Masso).
Quienes a lo largo de los años supieron dar rienda suelta y preparar la imaginacion de un servidor.
Gustavo Lepez
1 comentario:
Hola, soy una estudiante de ingeniería Aeronáutica de la UPM y me han propuesto un trabajo sobre esta nueva aeronave. No encuentro mucho más aparte de lo que publica la web oficial de Boeing, y me gustaría tener datos y opiniones varias...¿Alguien sabe algo interesante? o algo que merezca la pena?
Gracias
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