lunes, mayo 02, 2011

MUSEO DEL AIRE Y DEL ESPACIO DE LE BOURGET

SEGUNDA PARTE

Aquí comenzamos, donde habíamos dejado la primera parte, en esta parte mas que nada, Todalaaviacion quiere reflejar a los aviones que se encuentran en el exterior del Museo, donde el paso del tiempo esta haciendo mella en ellos.

Les dejamos con una amplia galería de fotos para que saquen sus propias conclusiones, algunas aeronaves han sido utilizadas hasta hace muy poco.


Desde Valencia y para Todalaaviacion reporto Cristian Castro – Texto y Fotos.-






El Súper Etendard, perteneció al Escuadrón Nº 64 de la Marina Francesa y fue incorporado al museo el 2 de junio de 2010




El Boeing 747-128, matricula F-BPVJ, el avión fue incorporado al museo el 25 de febrero de 2000 y fue abierto al publico en junio de ese mismo año











El Douglas DC-8-F Sarigue de la RAFE, con su famoso apodo Zarigüeya, en la versión que se dedica a la Guerra Electrónica









El Dassault Rafale A, que llego al museo por carretera, el 29 de abril de 2009











El Mikoyan Gurevich MIG-21, es un caza interceptor supersónico, el cual es uno de los mas viejos reactores del museo, competidor directo del Mirage III y durante muchos años espina dorsal de la aviacion interceptora sovietica.





El Breguet BR1150 Atlantique, es un avión biturbohélice de largo alcance y de lucha antisubmarina.




El Lockheed P-2 Neptune, un avión de patrullaje marítimo usado por la Marina Francesa, fue utilizado tambien por la Armada Argentina y participo de la Guerra de Malvinas.





4 comentarios:

  1. Anónimo12:48 a.m.

    Permitame una corrección, pero el Etendard IV (56) de la Marina francesa ya se encontraba alli en 2007, ya que en las navidades de ese año estuve en Le Bourget de visita.

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  2. Pues muchas gracias anonimo pero eso ponia el folleto que me dieron en Le Bourget.-

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  3. Anónimo4:11 p.m.

    En AC hay fotos del 56 que son de mi propiedad...

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  4. Muy bien!!!! pase los links que aca reconocemos las autorias de las mismas!!!!

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