Yo conocía a la EAM, desde siempre, visité sus hangares, desde 1978, en adelante premalvinas,Y post-malvinas., se volaba y mucho de día y de noche., horas de vuelo, mantenimiento, repuestos.,vole en el guaraní que luego cayo con el Brigadier Plessel, era la fabrica potencialmente una enormidad, por supuesto, se quedaron cortos, mas equipos, maquinarias de precisión y varias lineas de montaje de aviones, desde 1983, todo se fue cayendo, gente matandose, es justo esto, cuando las fuerzas armadas son el soporte de la democracia argentina, los politicos se llenan el buche, los bolsillos de guita, adelantan la hora, compramos bombitas cubanas, VERGUENZA NACIONAL.........!!!!!! pero luego matan de hambre a su gente, a sus propios soldados quiénes deben defender los intereses nacionales, no tienen equipos, horas de vuelo.-LA RAZÓN DE SER DE LA FUERZA AEREA, ES..."VOLAR Y COMBATIR"...EN TODO TIEMPO Y LUGAR, DE DIA DE NOCHE.,-ASI COMO ESTA EN ARGENTINA NO VA MAS, NO VA MAS, Y DA VERGUENZA VER ALGUNOS JEFES MUY ORONDOS CON EL UNIFORME, MANCHADO EN SANGRE POR SUS COMPAÑEROS EN MALVINAS,JACTANDOSE DE QUE????SI NO TIENEN DONDE CAERSE MUERTOS, SALVO QUE SEAN TRAFICANTES DE DROGA, QUE RECIBAN COIMAS, QUE SEAN TRAFICANTES DE INFLUENCIAS.,O CHOROS DIRECTAMENTE CHOROS!!! TENGAN EN CUENTA DE QUE EN LA EAM, HUBO MUCHOS MUERTOS EN ACCIDENTES, EN ENTRENAMIENTOS MAL CONDUCIDOS, PORQUE HACEN FALTA MUCHISIMAS HORAS DE VVUELO, MAS 212, MAS CH47 BOEING CHINOOK, PARA ASISTENCIA A LA COMUNIDAD,ESTOS HELICOPTEROS SE AMORTIZAN EN EL TIEMPO, TODO GASTO QUE EN ELLOS SE HAGA SE AMORTIZA PORQUE SON UTILES A LA DEFENSA Y AL PAIS(ARGENTINA) EN INCENDIOS, MAS C130 CON EQUIPAMIENTO ELECTRONICO, Y RADARES DE CONTROL DE ESPACIO AEREO EMBRAER 190 Y RADAR ERICSSON, REABASTECIMIENTO AEREO Y DESARROLLO EN CONJUNTO CON SUDAFRICA, ISRAEL, DE ELECTRONICA, ARMAMENTOS, YA NO PODEMOS MAS DEPENDER DE NADIE(EN RADARES Y ELECTRONICA PARA AVIONES),YA NO PODEMOS TRAER JUGUETES COMO LOS CHINOS., Y LO MAS TRAGICO SUCEDIO EN LA EAM:: LA MUERTE DE DOS CADETES, UNO MASCULINO Y OTRO FEMENINO, EN 2005, Y LA CAIDA DEL MENTOR EN 2001 POR UNA MALA MANIOBRA, DE QUE SE JACTAN MILITARES DE PACOTILLA Y POLITICOS DE MIERDA!!!!!!!Y SOBRE TODO NILDA....NO ARRANCA EL HELICOPTERO.....NO ES DE MI COMPETENCIA, OTRO PRESIDENTE COMO BACHELET, DESALOJA TODO EL MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL, Y LOS PONE PRESO A ESTA GENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!EN ITALIA NO SUCEDE ESTO, EN SUECIA DEFENSA NO OFENSIVA, ESTAN ACTUALIZADOS A FONDO,, Y SI HAY QUE ALQUILAR AVIONES ALQUILEN A LOS GRIPEN, POR SIEMPRE GRIPEN, Y CON UN STOCK DE REPUESTOS ENORME!!!!!!!!!!!!!!
Gostei muito desse post e seu blog é muito interessante, vou passar por aqui sempre =) Depois dá uma passada lá no meu site, que é sobre o CresceNet, espero que goste. O endereço dele é http://www.provedorcrescenet.com . Um abraço.
Estimado Gustavo:
ResponderBorrarHago propicio este medio para desearte un muy feliz año 2008! Augurando para vos y los tuyos, los mejores éxitos y concreciones.
Un abrazo!
Airman67
Yo conocía a la EAM, desde siempre, visité sus hangares, desde 1978, en adelante premalvinas,Y post-malvinas., se volaba y mucho de día y de noche., horas de vuelo, mantenimiento, repuestos.,vole en el guaraní que luego cayo con el Brigadier Plessel, era la fabrica potencialmente una enormidad, por supuesto, se quedaron cortos, mas equipos, maquinarias de precisión y varias lineas de montaje de aviones, desde 1983, todo se fue cayendo, gente matandose, es justo esto, cuando las fuerzas armadas son el soporte de la democracia argentina, los politicos se llenan el buche, los bolsillos de guita, adelantan la hora, compramos bombitas cubanas, VERGUENZA NACIONAL.........!!!!!! pero luego matan de hambre a su gente, a sus propios soldados quiénes deben defender los intereses nacionales, no tienen equipos, horas de vuelo.-LA RAZÓN DE SER DE LA FUERZA AEREA, ES..."VOLAR Y COMBATIR"...EN TODO TIEMPO Y LUGAR, DE DIA DE NOCHE.,-ASI COMO ESTA EN ARGENTINA NO VA MAS, NO VA MAS, Y DA VERGUENZA VER ALGUNOS JEFES MUY ORONDOS CON EL UNIFORME, MANCHADO EN SANGRE POR SUS COMPAÑEROS EN MALVINAS,JACTANDOSE DE QUE????SI NO TIENEN DONDE CAERSE MUERTOS, SALVO QUE SEAN TRAFICANTES DE DROGA, QUE RECIBAN COIMAS, QUE SEAN TRAFICANTES DE INFLUENCIAS.,O CHOROS DIRECTAMENTE CHOROS!!! TENGAN EN CUENTA DE QUE EN LA EAM, HUBO MUCHOS MUERTOS EN ACCIDENTES, EN ENTRENAMIENTOS MAL CONDUCIDOS, PORQUE HACEN FALTA MUCHISIMAS HORAS DE VVUELO, MAS 212, MAS CH47 BOEING CHINOOK, PARA ASISTENCIA A LA COMUNIDAD,ESTOS HELICOPTEROS SE AMORTIZAN EN EL TIEMPO, TODO GASTO QUE EN ELLOS SE HAGA SE AMORTIZA PORQUE SON UTILES A LA DEFENSA Y AL PAIS(ARGENTINA) EN INCENDIOS, MAS C130 CON EQUIPAMIENTO ELECTRONICO, Y RADARES DE CONTROL DE ESPACIO AEREO EMBRAER 190 Y RADAR ERICSSON, REABASTECIMIENTO AEREO Y DESARROLLO EN CONJUNTO CON SUDAFRICA, ISRAEL, DE ELECTRONICA, ARMAMENTOS, YA NO PODEMOS MAS DEPENDER DE NADIE(EN RADARES Y ELECTRONICA PARA AVIONES),YA NO PODEMOS TRAER JUGUETES COMO LOS CHINOS., Y LO MAS TRAGICO SUCEDIO EN LA EAM:: LA MUERTE DE DOS CADETES, UNO MASCULINO Y OTRO FEMENINO, EN 2005, Y LA CAIDA DEL MENTOR EN 2001 POR UNA MALA MANIOBRA, DE QUE SE JACTAN MILITARES DE PACOTILLA Y POLITICOS DE MIERDA!!!!!!!Y SOBRE TODO NILDA....NO ARRANCA EL HELICOPTERO.....NO ES DE MI COMPETENCIA, OTRO PRESIDENTE COMO BACHELET, DESALOJA TODO EL MINISTERIO DE DEFENSA NACIONAL, Y LOS PONE PRESO A ESTA GENTE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!EN ITALIA NO SUCEDE ESTO, EN SUECIA DEFENSA NO OFENSIVA, ESTAN ACTUALIZADOS A FONDO,, Y SI HAY QUE ALQUILAR AVIONES ALQUILEN A LOS GRIPEN, POR SIEMPRE GRIPEN, Y CON UN STOCK DE REPUESTOS ENORME!!!!!!!!!!!!!!
ResponderBorrarGostei muito desse post e seu blog é muito interessante, vou passar por aqui sempre =) Depois dá uma passada lá no meu site, que é sobre o CresceNet, espero que goste. O endereço dele é http://www.provedorcrescenet.com . Um abraço.
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