· El observador de aviones Alessandro
Magia tomó una hermosa foto del avión de combate ligero polivalente de Leonardo
con su nueva librea.
· Giacomo Iannelli, piloto de pruebas del
M-346 FA de Leonardo, dijo: “las excelentes características de vuelo y los
niveles de energía de la versión de entrenamiento prácticamente no se modifican
en la versión Fighter Attack”.
El M-346FA, que ha sido pedido por un
cliente internacional no revelado, se beneficia de todas las características
avanzadas del entrenador M-346, al mismo tiempo que integra sensores y equipos
de última generación, lo que le permite operar como un avión de ataque ligero
efectivo.
El sensor principal de la aeronave es
el radar multimodo Grifo-M-346 de escaneo mecánico, una variante especialmente
optimizada, desarrollada por Leonardo para el M-346FA.
El M-346FA está protegido por un
completo Subsistema de Ayudas Defensivas (DASS, por sus siglas en inglés),
mientras que su conjunto de comunicaciones centrado en la red de alta gama
incorpora un sistema de Comunicaciones Seguras y Enlace de Datos Tácticos, que
garantiza la interoperabilidad.
Con el fin de interoperar con las
fuerzas de la OTAN, la plataforma también puede emplear un enlace de datos alternativo,
el LINK 16. El M-346FA puede emplear una amplia gama de armamento aire-aire y
aire-tierra (incluyendo guía IR, radar y/o láser/GPS) y se puede equipar con
una cápsula de arma, reconocimiento, designación de objetivos y con
contenedores de guerra electrónica, todo integrado con un sistema de pantalla
montada en el casco (HMD) para ambos pilotos.
En el dominio del entrenamiento, el
M-346FA se beneficia de todas las características avanzadas del entrenador
M-346, incluida la capacidad de integrarse en entornos de construcción virtual
en vivo (LVC). Esto implica vincular el avión de entrenamiento real en el cielo
con simuladores en tierra e incorporar fuerzas amigas y opuestas virtuales, lo
que permite a los futuros pilotos entrenar en una amplia gama de escenarios
tácticos complejos.
