lunes, marzo 19, 2018

AEROPUERTO DE MENDOZA RECIBE A LA AVIACIÓN GENERAL DEL PAÍS

Los días 13, 14 y 15 de marzo fueron días especiales para la Provincia de Mendoza, y es que se avecinaba una final de futbol para definir una instancia superior del futbol argentino, una SUPERCOPA, y era entre los dos equipos más grandes del futbol argentino, River Plate y Boca Juniors.
Ello motivo que se aguardara el arribo de una gran cantidad de aviones privados y de la aviación general/corporativa, dado la cantidad de hinchas que posee cada uno de los equipos.

El juego se desarrollaría el día 14/03, pero ya el día 13 recibimos aproximadamente 15 vuelos de la aviación general, los primeros pasajeros/hinchas venían arribando, tanto los SW3 y 4 como los Be30 y CL-60, todos acarreaban pasajeros futboleros a Mendoza, por supuesto que los comerciales también venían cargados, ¡cómo no!!!, pero nuestro teleobjetivo apunta a los aviones chicos… y dentro de los aviones chicos incluimos a los CRJ 200 de FLYEST, los cuales el día 13 realizaron dos vuelos trayendo al equipo de Boca Juniors y comitiva.

¡Los cálculos más optimistas, de acuerdo a la experiencia de los más experimentados trabajadores aeroportuarios mendocinos, era del arribo de unas 30 aeronaves, como algo exagerado!!!, teniendo en cuenta de que era un encuentro deportivo y no un acontecimiento como una cumbre política o la visita de alguna alta autoridad eclesiástica.

 ¡Pero como todo en la vida, hasta quien más sabe se equivoca!, y el día 14 desde temprano, a partir de aproximadamente las 11 AM comenzaron a arribar los aviones, lentamente al comienzo, con una cadencia de 4 aviones por hora, la cual se fue incrementando hasta alcanzar el pico de arribos entre las 19:30 y las 20:30 hs local donde arribaban con tres minutos de separación y siendo 20 las aeronaves que aterrizaron, dando por completada la cantidad de 54 aviones de la aviación general y particular más los CRJ de FLYEST, estableciéndose un verdadero récord para nuestro aeropuerto en cantidad de aeronaves recibidas y aparcadas, sumado a todo ello la frecuencia de arribo, donde en el horario pico se registraron aproximación a la pista 36 con aviones en turno 8 para el arribo.

Vamos a hacer la salvedad para que se entienda, este evento fue algo fuera de lo común por la cantidad de aviones recibidos que llegaron y se quedaron, ocupando cuanta superficie disponible había en el aeropuerto de Mendoza, llegando a contabilizar a 54 aviones en las plataformas comerciales y militar, de la IV BRIGADA AÉREA quien fuera también participe de este operativo, ¡autorizando a acomodar en sus instalaciones a 26 aviones! Y fue un suceso fuera de lo común por la cantidad de aeronaves en cola de espera para aterrizar en la pista mendocina, con 8 aviones permanentes en cola para aterrizar en la hora pico ya comentada.

En el año 2011 durante el desarrollo de la COPA AMÉRICA en nuestro país, en ocasión de un partido importante de la selección chilena en la sede mendocina, a lo largo de 24 hs se recibieron 130 vuelos generando casi 270 movimientos, pero los aviones no pernoctaban, sino que arribaban y partían.

Queda por narrar las partidas, lo cual fue otro momento significativo, comenzando los primeros aviones a partir a partir de la 01:00 AM del día 15/03, hasta pasadas las 04:30 hs, con una separación de 7 minutos los mismos, quedando varios aviones que partirían pasado el mediodía del día 15.



AERONAVES ARRIBADAS A MENDOZA DÍA 14/03/18 

Nos faltan algunas.....

LV…
  1. MNT
  2. MJM
  3. BZJ
  4. GOM
  5. CKT
  6. CTX
  7. CPL
  8. FWF
  9. BFG
  10. CCO
  11. VDJ
  12. FWT
  13. ZXA
  14. CQP
  15. CBI
  16. FUF
  17. GVT
  18. BYM
  19. CEN
  20. FVT
  21. HZT
  22. JLS
  23. CBO
  24. CDI
  25. HQU
  26. GCK
  27. WTE
  28. GVH
  29. FBO
  30. CLE
  31. CNE
  32. GVH
  33. WOS
  34. ZMG
  35. CXI
  36. BFM
  37. JFS
  38. GPK
  39. BNR
  40. BRL
  41. GOR
  42. CBZ
  43. GVX
  44. CNQ
  45. BZJ
  46. CUE
  47. FVZ
  48. N529KT
  49. N588VA























































































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