lunes, julio 16, 2018

NOTICIAS BOEING DESDE FARNBOROUGH 2018


FARNBOROUGH, Reino Unido , 16 de julio de 2018 /


 PRNewswire / - Boeing [NYSE: BA] y Jet Airways confirmaron que la aerolínea india hizo un pedido de 75 737 MAX 8 aviones adicionales durante una ceremonia de firma en el Farnborough International Airshow de 2018. El pedido, valorado en $ 8,8 mil millones a precios de lista actuales, se publicó anteriormente como no identificado en el sitio web Boeing's Orders and Deliveries.
Este pedido de 75 aviones MAX adicionales ayuda al transportista indio a ampliar su red para satisfacer la creciente demanda en el mercado de aviación de más rápido crecimiento en el mundo.
"Nuestro último pedido de 75 aviones Boeing 737 MAX adicionales refleja nuestra asociación de larga data con Boeing y confía en nuestra fe en los aviones que fabrican", dijo Naresh Goyal , presidente de Jet Airways. "El MAX nos permitirá ofrecer a nuestros huéspedes una experiencia superior y bien diferenciada utilizando una flota moderna, confiable y eficiente en el uso de combustible. El pedido también enfatiza el compromiso de Jet Airways con el crecimiento y el potencial del mercado de la aviación de la India".
En junio, la compañía con sede en Mumbai recibió su primer MAX, un nuevo y mejorado 737 que ofrece una mejora de dos dígitos en la eficiencia del combustible y una mayor comodidad para los pasajeros. Estos nuevos aviones llegan a un mercado de aviación indio que continúa creciendo a tasas significativas. Según los datos de la industria, el tráfico aéreo nacional en la India ha crecido alrededor del 20 por ciento en cada uno de los últimos cuatro años.
"Nos sentimos honrados de extender nuestra profunda asociación con Jet Airways a medida que modernizan su flota con los aviones de pasillo único más capaces", dijo Kevin McAllister, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes . "Esto es un testimonio de la economía y confiabilidad líderes del mercado del 737 MAX. Confío en que estos nuevos aviones respaldarán la expansión nacional e internacional de Jet Airways".
Jet Airways es la segunda aerolínea más grande de la India con una flota de casi 120 aviones que prestan servicio a más de 60 destinos en 15 países de Asia , Europa y América del Norte .
La familia MAX 737 logra una eficiencia de combustible superior y alcance a través de los últimos motores LEAP-1B de CFM International, aletas de tecnología avanzada y otras mejoras. El avión también cuenta con la firma Boeing Sky Interior y grandes pantallas de cabina de vuelo.


GOL AMPLIA PEDIDO Y CAMBIA ALGUNOS MAX…

 El nuevo acuerdo convierte algunas órdenes MAX 8 en el modelo MAX 10 más grande, agrega 15 jets más

FARNBOROUGH, Reino Unido , 16 de julio de 2018 / PRNewswire - HISPANIC PR WIRE / - Boeing (NYSE: BA) y GOL Airlines anunciaron hoy que la aerolínea brasileña está agregando al miembro más nuevo y más grande de la familia 737 MAX con un nuevo contrato que convierte 30 MAX actuales ordena al 737 MAX 10.
GOL también realizó un nuevo pedido de 15 aviones MAX 8 más, elevando los pedidos MAX totales de GOL a 135. La aerolínea brasileña dice que los aviones avanzados ayudarán a GOL a cumplir su compromiso de mejorar aún más la eficiencia operacional volando una flota joven, moderna y segura.
"Este nuevo pedido se alinea con nuestra política estratégica de reducir los costos de operación operando una flota estandarizada. Confiamos en que el 737 MAX 10 ofrecerá ventajas competitivas significativas para GOL y nos permitirá continuar modernizándonos con nuevos aviones. continuar reduciendo el costo del transporte aéreo en Brasil , así como apoyar una red más grande, lo que nos permite agregar nuevos destinos ", dijo Paulo Kakinoff, Director Ejecutivo de GOL. "Esperamos con ansias volar el MAX y aprovechar su eficiencia y la comodidad de los pasajeros". 
Un 737 MAX 10 le permitirá a GOL atender cómodamente a más de 30 pasajeros adicionales en comparación con su 737 MAX 8, que tiene capacidad para hasta 186 pasajeros en la configuración de la aerolínea. La capacidad adicional proporcionará a GOL una mayor flexibilidad y una ventaja competitiva de costos ya que el MAX 10 tendrá el menor costo por asiento de cualquier avión de pasillo único en el mercado.
"El aumento de la capacidad de asientos por aeronave no solo reduce los costos de transporte de pasajeros, sino que también mejora nuestra capacidad de distribuir pasajeros dentro de nuestras grandes redes de vuelos internacionales nacionales y en crecimiento", dijo Kakinoff.
GOL recibió su primer avión 737 MAX el mes pasado, iniciando una renovación de la flota que continuará hasta el 2028. El operador de Boeing está listo para ser el mayor operador de MAX en Latinoamérica .
"Esta orden muestra por qué GOL ha sido pionera en viajes aéreos de bajo costo en Brasil . La aerolínea siempre está buscando formas de ofrecer las mejores tarifas a sus clientes. GOL podrá hacerlo con la capacidad adicional del 737 MAX 10. e inmejorable economía ", dijo Ihssane Mounir , vicepresidente senior de ventas comerciales y marketing de The Boeing Company. "Continuamos viendo una fuerte demanda del mercado para el modelo MAX más grande gracias a la capacidad adicional y sus costos operativos insuperables".
La familia 737 MAX está diseñada para ofrecer a los clientes un rendimiento excepcional, con menores costos por asiento y un rango extendido que abre nuevos destinos en el mercado de pasillo único. El 737 MAX incorpora los últimos motores CFM International LEAP-1B, winglets de tecnología avanzada, Boeing Sky Interior, grandes pantallas de cabina de vuelo y otras características para ofrecer la mayor eficiencia, fiabilidad y confort para los pasajeros en el mercado de pasillo único.




Boeing y Qatar Airways finalizan el pedido de cinco 777 cargueros

- La compra refleja la creciente confianza en el mercado de carga aérea y la familia de cargueros líderes en la industria de Boeing



FARNBOROUGH, Reino Unido , 16 de julio de 2018 / PRNewswire / - Boeing [NYSE: BA] y Qatar Airways finalizaron un pedido de cinco 777 aviones de carga en el Farnborough International Airshow de 2018. El acuerdo, valorado en $ 1,7 mil millones a precios de lista actuales, se anunció como un compromiso en abril.
Al anuncio asistieron el Ministro de Finanzas del Estado de Qatar y el Presidente de Qatar Airways, Su Excelencia Ali Shareef Al Emadi.  
"Estoy encantado de seguir mejorando nuestra flota de carga y agregar cinco aviones Boeing 777 Carguero", dijo el presidente ejecutivo de Qatar Airways Group, Su Excelencia el Sr. Akbar Al Baker . "En los últimos 15 años, Qatar Airways Cargo ha crecido a un ritmo constante y global, convirtiéndose en el tercero más grande del mundo. No podríamos haber logrado este éxito sin nuestra relación resiliente con Boeing".
Qatar Airways, uno de los principales operadores de carga del mundo, opera una flota de 13 777 cargueros y dos cargueros 747-8. Con este último pedido, la aerolínea aumentará su flota de Boeing Freighter a más de 20 aviones. 
"Estamos orgullosos de que Qatar Airways reconozca el valor del 777 Freighter y continúe invirtiendo en este avión para atender sus crecientes operaciones de carga", dijo Kevin McAllister, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes . "Seguimos viendo un resurgimiento en el mercado de carga aérea y confiamos en que Boeing, la familia de cargueros líder en la industria, está bien posicionada para cumplir con los requisitos de nuestros clientes".
Boeing ahora ha vendido 65 aviones de fuselaje ancho en 2018 y más de 180 aviones de fuselaje ancho desde comienzos de 2014, lo que equivale a una participación del 98 por ciento del mercado. En ese mismo tiempo, Boeing ha entregado más de 140 aviones de carga de fuselaje ancho, lo que se traduce en un 92 por ciento de las entregas.
El 777 Freighter es capaz de volar 4.900 millas náuticas (9,070 kilómetros) con una carga útil de 112 toneladas (102 toneladas métricas o 102,000 kg). El largo alcance del avión se traduce en ahorros significativos, ya que un menor número de paradas significa menores tarifas de aterrizaje, menos congestión, menores costos de manejo de la carga y tiempos de entrega más cortos.




Boeing y DHL Express anuncian la compra de 14 aviones de carga Boeing 777



FARNBOROUGH, Reino Unido , 16 de julio de 2018 / PRNewswire / - Boeing [NYSE: BA] y DHL anunciaron hoy que la compañía aérea internacional líder ha realizado un pedido y compromiso para 14 Boeing 777 Freighters, y derechos de compra para 7 buques de carga adicionales.
El acuerdo de orden de $ 4.7 mil millones , a precios de lista actuales, se dio a conocer en la inauguración del Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough 2018. Una parte del pedido no se identificó previamente en el sitio web de pedidos y entregas de Boeing. Cuando se completa el pedido completo, también aparecerá en el sitio web.
"Estamos encantados de anunciar la adquisición de 14 nuevos 777 cargueros a medida que renovamos parte de nuestra flota de largo recorrido con este tipo de carguero eficiente en combustible de primera clase que dará un paso significativo hacia el objetivo de cero emisiones de DHL para el 2050", dijo Charlie Dobbie , presidente ejecutivo de Global Network Operations & Aviation.
DHL fue el primer operador expreso en 2009 en introducir el 777 para realizar servicios críticos de larga distancia. El tipo de avión ha demostrado ser el carguero grande más confiable que conecta los principales mercados en todo el mundo, lo que refuerza la calidad del servicio para los clientes expresos de DHL. El nuevo pedido duplicará el tamaño de la flota 777 global de DHL, permitiendo que más mercados y clientes se beneficien de un avión con capacidad única.
"El 777 Freighter es un avión perfectamente adaptado a las necesidades de DHL, que ofrece una excelente capacidad de carga útil, con una gama increíble para dar servicio a su extensa red intercontinental y fiabilidad sin igual", dijo Kevin McAllister, presidente y CEO de Boeing Commercial Airplanes .
La demanda global de transporte aéreo creció en casi un diez por ciento el año pasado, con un crecimiento de la demanda que superó el crecimiento de la capacidad en un factor de tres. La expansión de las ventas transfronterizas de comercio electrónico, por ejemplo, crecerá a $ 4,48 billones en 2021, lo que significa un crecimiento del 19,2 por ciento anual. La inversión de DHL en el 777 Freighters es una respuesta directa a la creciente demanda de capacidad global expresada.
Como el avión de carga bimotor más grande del mundo, el Boeing 777 Freighter es capaz de volar 4.900 millas náuticas (9.070 kilómetros) con una carga de 102 toneladas.

jueves, julio 12, 2018

PR-ZGQ: EMBRAER E2 " PROFIT HUNTER III "



Se pudo apreciar recientemente en el Aeropuerto de Santa Maria (Brasil) el Embraer E-190-E2, matriculado PR-ZGQ (cn 19020004).

El mismo se pudo apreciar con el nuevo esquema de pintura, ya listo para irse a presentar al festival internacional de FARNBOROUGH 2018, el mismo como es de publico conocimiento se realiza en Inglaterra todos los años, y en esta ocasión se presentara con el esquema PROFIT HUNTER III, una de las mejores apreciadas en evento alguno, como podrán apreciar en la galería fotográfica!


El PR-ZGQ fue pintado en las instalaciones de EMBRAER el día 04 de julio y presentado oficialmente tres días mas tarde! 
El mismo día de la presentación la aeronave partió a una gira por Colombia y México, y el dia 10 de julio, partio desde el Aeropuerto Internacional de Toluca a Inglaterra, realizando escalas en Bermuda y Santa Maria.



jueves, julio 05, 2018

SUBIÓ UN 10% EL NÚMERO DE PASAJEROS DE CABOTAJE EN EL PRIMER SEMESTRE


En junio volaron más de 950 mil personas, un 7% más respecto del mismo mes de 2017, acumulándose un crecimiento del 10% en el primer semestre, pasándose de 5,94 a 6,56 millones de pasajeros. Los asientos vendidos en conexiones internacionales desde el interior del país crecieron un 15%, alcanzando las 175 mil personas, y acumulando una suba del 32% en el semestre, con 1,27 millones de personas contra 968 mil personas que volaron en los primeros seis meses de 2017. Los aeropuertos de Santa Fe, Puerto Madryn y Mar del Plata encabezaron los crecimientos interanuales en junio, con subas de 146, 108 y 64%, respectivamente, contra el mismo mes del año pasado

Buenos Aires, 3 de julio de 2018 - En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), durante el mes de junio de 2018 viajaron 956.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, lo que representa un 7% más respecto del mismo mes del año pasado, cuando volaron 890 mil personas. En lo que va del año, se acumula un crecimiento del 10% en el primer semestre, pasando de 5,94 a 6,56 millones de pasajeros.

En tanto, si se contabiliza los vuelos de cabotaje e internacionales, hubo el mes pasado casi 2 millones de pasajeros, registro un 1% superior al del mismo mes de 2017, con 1,98 millones de personas.

El mes de junio se vio afectado por el paro general del día lunes 25, así como por las inclemencias climáticas que llevaron a la cancelación de la mayoría de los vuelos del día sábado 30. Ambos efectos explicarían una baja de 4 puntos porcentuales contra junio 2017 (aproximadamente 90 mil pasajeros). El lunes 25/6 las únicas compañías que pudieron operar fueron Flybondi y American Airlines, quienes disponen de servicio de handling propios, y contaron con la provisión de combustible y los servicios de navegación aérea.

Analizando las principales variaciones por aeropuerto contra junio 2017, en pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 146% para Santa Fe (5.600 pasajeros); 108% para Puerto Madryn (4.400 pasajeros); 64% para Mar del Plata (15.200 pasajeros); 45% para Posadas (12.400 pasajeros) y 26% Corrientes (5.400 pasajeros).

Además, y siguiendo la tendencia vista en meses anteriores, se registraron importantes crecimientos en la cantidad de pasajeros en rutas de cabotaje que no pasan por los aeropuertos del Área Metropolitana Buenos Aires (Aeroparque, Ezeiza, El Palomar), siendo el Hub Córdoba la explicación principal de este fenómeno. Por ejemplo, la conexión Córdoba-Iguazú tuvo un incremento del 245%; Córdoba-Bariloche creció 162%; Córdoba-Jujuy 106% y Córdoba-Neuquén 86%, entre otras (todas en ambos sentidos). A la vez, se siguen reforzando conexiones que utilizan al aeropuerto de El Palomar, por el cual transitaron 55 mil pasajeros en junio, cifra que lo coloca en el 9no lugar por número de pasajeros de cabotaje en el mes.

En el plano internacional, el total de pasajeros se contrajo un 4% contra junio del 2017. Sin embargo, el acumulado anual se mantiene en +9% al comparar contra el primer semestre del 2017, pasando de 7,24 a 7,88 millones de pasajeros, respectivamente. Asimismo, 175 mil pasajeros volaron desde/hacia el exterior a través de los aeropuertos del interior del país, lo cual marca un crecimiento del 15% vs igual período del año pasado (152 mil pasajeros). Entre ellas, las rutas más utilizadas son las que unen las ciudades de Córdoba y Mendoza con Santiago de Chile: con prácticamente 30 y 20 mil pasajeros, respectivamente, seguidas por Córdoba-Panamá (15 mil pasajeros) y Mendoza-Lima (10 mil pasajeros). Las dos últimas muestran avances del 112 y 156% respecto de junio 2017, respectivamente. Por otra parte, se incorporó la ruta Tucumán-San Pablo, utilizada por más de 3 mil pasajeros en el mes, sumándose a las conexiones que ya existían desde ese aeropuerto hacia Lima y Santiago de Chile, uniendo así a la provincia en forma directa con los 3 principales hubs de la región.

El desarrollo del crecimiento aerocomercial que impulsa el Ministerio de Transporte de la Nación con el plan "La Revolución de los Aviones" incluye la modernización de la infraestructura en 19 aeropuertos del país, la incorporación de nueva tecnología de navegación aérea, nuevo equipamiento para la operación logística y otras obras complementarias para mejorar la aviación civil. En total, se invertirán 22.000 millones de pesos durante los próximos dos años para todo el sector aéreo.
 

jueves, junio 21, 2018

EANA implantó nuevas cartas de aproximación con tecnología satelital en Mar del Plata, Puerto Madryn y Trelew


Suman ya 18 aeródromos con tecnología PBN. La navegación aérea se beneficia con trayectorias simplificadas, mejor uso del espacio aéreo, menor consumo de combustible y menores emisiones atmosféricas.


Buenos Aires, 21 de junio de 2018  ̶  Como elemento esencial de la Revolución de los Aviones, que lleva adelante el Ministerio de Transporte, Empresa Argentina de Navegación Aérea – EANA continúa transformando los servicios de navegación aérea del país. Hoy, EANA anunció la entrada en vigencia de nuevas cartas de procedimientos de aproximación instrumental para los aeropuertos de Mar del Plata, Puerto Madryn y Trelew. Los nuevos procedimientos, diseñados con tecnología de Navegación Basada en la Performance (PBN por su sigla en inglés), se basan en el empleo de señales provenientes de una constelación de satélites, brindando redundancia -con un grado de confiabilidad muy superior- a los sistemas tradicionales de aterrizaje instrumental (ILS) instalados en los aeropuertos.

La posibilidad de contar con aproximaciones con PBN eleva el grado de regularidad de la navegación aérea, reduciendo los desvíos y las cancelaciones debidas a la meteorología adversa. Además, la nueva cartografía incorpora, por primera vez, datos gráficos del terreno en la zona de los aeropuertos y una actualización de sus obstáculos circundantes.
El empleo de procedimientos PBN, difundido en los países más avanzados del mundo, permite reforzar la seguridad operacional, ya que una eventual salida de servicio del sistema ILS del aeropuerto no provoca el incumplimiento de los vuelos. Para las aeronaves, PBN significa también descensos más suaves y eficientes y trayectorias de vuelo más cortas, con el consiguiente ahorro en tiempo, consumo de combustible y emisiones de CO2. También mejoran las condiciones de trabajo del control aéreo y el aprovechamiento del espacio aéreo.

Desde 2017, EANA viene rediseñando el espacio aéreo argentino a fin de hacerlo más eficiente y elevar sus niveles de seguridad operacional como parte de la modernización de los servicios de navegación aérea. A l
a fecha, la Empresa ha implantado procedimientos PBN en 18 aeropuertos: Salta, San Luis, Rio Gallegos, San Juan, Aeroparque Jorge Newbery, Córdoba, Ezeiza, Tucumán, Iguazú, Catamarca, Santiago del Estero, Santa Rosa, Viedma, Rio Grande, Bariloche, Mar del Plata, Trelew y Puerto Madryn, en orden cronológico.
A las tres implantaciones de PBN de hoy se sumarán en los próximos meses otras en El Calafate, Mendoza, Rio Cuarto, Rosario, Neuquén, Comodoro Rivadavia, Bariloche, y Bahía Blanca. Asimismo, están en etapa de diseño aproximaciones PBN para los aeropuertos de Tandil y Jujuy. A éstas le seguirán nuevas cartas de aproximación para Ushuaia, Rio Grande, El Palomar, Ezeiza, Córdoba, Resistencia, Corrientes, Formosa, La Rioja, Paraná, Esquel, Malargüe y Posadas...//
  
El uso de procedimientos PBN no frena ni reemplaza las inversiones en radio-ayudas, sino que brinda una redundancia al sistema radioeléctrico. En todo el mundo se sigue empleando el ILS y eso vale igualmente para nuestro país.

La labor de nuestros especialistas en diseño del espacio aéreo no se detiene, y los logros alcanzados hasta hoy nos estimulan a mantener el ritmo de trabajo. La diferencia de disponibilidad de procedimientos de aproximación con tecnología satelital desde que asumimos la gestión de los servicios de navegación aérea en 2016 y hoy muestra de manera contundente que hablábamos muy en serio cuando dijimos que veníamos a transformar el sistema. En menos de dos años de gestión, exhibimos una lista de logros que nos enorgullece” 

– Agustín Rodríguez Grellet, Presidente de EANA.

sábado, junio 02, 2018

RÉCORD HISTÓRICO EN VUELOS DE CABOTAJE: MAYO SUPERÓ EL MILLÓN DE PASAJEROS


Por primera vez en la historia, en mayo voló más de un millón de personas. Representa además un crecimiento del 9% respecto del mismo mes de 2017. Con este nuevo registro, el acumulado del año alcanza un 11% contra igual período del año pasado. El aeropuerto de El Palomar, con más de 54 mil pasajeros, prácticamente duplicó el número de pasajeros que por allí transitaron en el mes de abril.

Buenos Aires, 1 de junio de 2018 - En el marco del plan la Revolución de los Aviones que está impulsando el Ministerio de Transporte de la Nación, el sector aerocomercial argentino continúa creciendo. Según los datos estadísticos elaborados por la Empresa Argentina de Navegación Aérea (EANA) a partir del Sistema Integrado de Aviación (SIAC), en el mes de mayo de 2018 viajaron 1.006.000 pasajeros en vuelos comerciales de cabotaje, lo que representa un 9% más respecto del mismo mes de 2017. En tanto, si se contabiliza los vuelos de cabotaje e internacionales, hubo en total 2,21 millones de pasajeros, un 7% más respecto del mismo mes del año pasado.

En particular, a lo largo del último fin de semana largo, del jueves 24 al domingo 27 de mayo se transportaron más de 293 mil pasajeros: 133 mil lo hicieron en vuelos de cabotaje y 160 mil en servicios regionales e internacionales. Así, el promedio diario ascendió a 73.400 mil pasajeros.

Analizando las variaciones por aeropuerto, en pasajeros de cabotaje hubo un incremento del 116% para Puerto Madryn (4.900 pasajeros); 83% para Mar del Plata (17.000 pasajeros); 51% para Corrientes (6.000 pasajeros); Paraná con un crecimiento del 49% (3.500 pasajeros) y Tucumán, con el 29% (38.900 pasajeros). Tucumán superó así su máximo histórico en vuelos de cabotaje. Por su parte, Jujuy y Posadas presentan también crecimientos significativos en el mes, aunque se explican en parte por haber servido de alternativa a los aeropuertos de Salta e Iguazú, respectivamente, que ya retomaron sus operaciones luego de la finalización de las obras en los mismos.

Adicionalmente, y siguiendo la tendencia vista en meses anteriores, se registraron importantes crecimientos en la cantidad de pasajeros en rutas de cabotaje que no pasan por los aeropuertos de Ezeiza o Aeroparque, siendo el Hub Córdoba la explicación principal de este fenómeno. Por ejemplo, la conexión Córdoba-Tucumán tuvo un incremento del 188%; Córdoba–Bariloche, 165% y Córdoba–Iguazú, del 90%; entre otras (todas en ambos sentidos). A la vez, se siguen reforzando conexiones que utilizan al aeropuerto de El Palomar, por el cual transitaron en mayo 54 mil pasajeros, entre arribos y despegues (prácticamente duplicando el valor registrado un mes atrás). Esto último coloca a El Palomar en el 8vo lugar en cuanto al número de pasajeros de cabotaje en mayo.

En el plano internacional, el total de pasajeros creció un 5% contra mayo del 2017. Adicionalmente, en el mes, 203 mil pasajeros volaron desde/hacia el exterior desde los aeropuertos del interior del país, lo que marca un crecimiento del 26% vs igual período del año pasado (162 mil pasajeros). Entre ellas, las rutas más utilizadas son las que unen las ciudades de Córdoba y Mendoza con Santiago de Chile, con prácticamente 33 y 26 mil pasajeros, respectivamente, escoltadas por Córdoba–Panamá (17 mil pasajeros) y Mendoza–Lima (12 mil pasajeros). Al mismo tiempo, Mendoza superó su máximo histórico en vuelos internacionales, con 28.000 pasajeros arribados.



73 ANIVERSARIO AEROCLUB SAN MARTÍN DE MENDOZA

El día 13 de mayo se realizó el festejo del aniversario 73 del Aeroclub San Martin, de Mendoza (SAMI) donde en medio de un almuerzo más que abundante, se brindó la oportunidad de agasajar a los concurrentes y socios más antiguos del club. Entre los concurrentes mencionaremos al personal de los Aeroclubes de San Rafael, General Alvear de Mendoza, Malargüe, Rivadavia, Mendoza (La Puntilla), Aerotec, San Juan. Junto con la gente de Aerotec, se hizo presente Jorge Malatini, quien avanzada la tarde realizo un show con el LV-X-440, el ZLIN Z50 de familia Cardama. 

Durante la entrega de presentes se le realizo un reconocimiento al Cdte Neira, quien actualmente es parte del plantel de la Lucha Antigranizo de la Provincia de Mendoza, y miembro honorario del Aeroclub, lugar donde comenzara su encuentro con el aire desde el año 1952. 

¡Entre los socios jóvenes se le realizo un reconocimiento al joven Federico Buscema, quien tan buen desempeño tiene en el vuelo a vela en las competencias internacionales, dejando en alto el prestigio de la Escuela de Vuelo del Aeroclub San Martin y a nuestro país! 

Más de una veintena de aeronaves se dieron cita en el encuentro, viniendo aeronaves de las entidades mencionadas y algunas locales. Entre las dignas de mencionar, el TECNAM P92 de Alejo Moiso, con sus nuevos neumáticos de rodado grande, que le dan la apariencia de un avión de Alaska. 

También participo la gente de Mendoza baloon, quienes realizaron un vuelo de bautismo en globo. 

Una muy hermosa jornada la que vivimos todos, esperando que se repita el año entrante



















































































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