lunes, octubre 20, 2014

El EC135 T3/P3 de Airbus Helicopters certificado por la AESA

La nueva versión sienta nuevas pautas en cuanto a rendimiento, seguridad y 
fiabilidad

Donauwörth, 20 de octubre. La Agencia Europea de Seguridad Aérea (AESA) ha certificado el 
nuevo EC135 T3 / P3 de Airbus Helicopters, completando un nuevo e importante capítulo en la 
historia del desarrollo del EC135.

Continuando el éxito del EC135 T2+/P2+, el EC135 T3/P3 sienta nuevas pautas en cuanto a 
rendimiento, seguridad y fiabilidad para la familia de helicópteros EC135. Esta nueva versión, 
como las anteriores, ofrecerá los costos de operación más competitivos de su categoría. Los casi
1.200 helicópteros EC135 entregados hasta hoy acumulan más de tres millones de horas de 
vuelo-
“Para operaciones de salvamento, vuelos de patrulla policial, transporte a plataformas petrolíferas 
marinas, trabajos de mantenimiento en parques eólicos o vuelos privados, el EC135 T3/P3 
demuestra que cumplimos con nuestra promesa de mejorar constantemente los productos”, 
señala Wolfgang Schoder, consejero delegado de Airbus Helicopters en Alemania. “El aparato 
satisface las exigencias del futuro en cuanto a rendimiento, seguridad, fiabilidad y eficiencia”.

El EC135 T3/P3 tiene 200 kg de carga útil adicionales en vuelo a altas temperaturas y a grandes 
altitudes. Comparado con la versión anterior, este helicóptero presenta un mayor rendimiento a 
nivel del mar y cuenta con hasta 70kg extras de carga en operaciones con un solo motor. Las 
probadas normas de seguridad vigentes para el EC135T2+/P2+ se repiten en esta nueva versión.
Entre otras novedades técnicas de este modelo, se encuentran las mayores dimensiones del rotor 
principal para potenciar la sustentación, así como admisiones laterales de aire que incrementan la
eficiencia. El nuevo software del sistema FADEC (Full Authority Digital Engine Control) se encarga 
de optimizar la regulación de combustible de los motores. A eso se añade la solución de aviónica 
de GTN 750 Garmin - para navegación, comunicación y GPS – plenamente integrada en la cabina 
de mando. 

Con ayuda de paquetes especiales de ‘retrofit’ que ofrece Airbus Helicopters – calculados de 
forma individual en función de las horas de vuelo acumuladas por cada helicóptero - es posible 
convertir modelos anteriores en versión EC135T3/P3.

FOTO: AIRBUS .



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